Stevens

Бюджет маленький очень на всю систему, я тоже примерно с такого начинал. Потом денег только утерял на перепродажах. Потому совет номер раз, вначале подумай насколько громко хочется, насколько много баса хочется и т.д. (ясен пряник потом мало покажется все равно через какое-то время, однако хотя бы чтобы быть довольным) Исходя из этого и строить начинай, пускай будет долго, пускай не все сразу, зато без потери денег. Я например почти год к нынешней системе шол и немного обидно денег потерянных на перепродажах, по нескольку раз все менял... Нада было сразу начинать посерьезней делать.

Чож ты хотел...так во всем. Ведь самое интересное не цель, а дорога к ней. Сделал-разобрался-добился и т.д. интерес потух... Ну за малым исключением, если это конечно не "дело жизни", "любовь жизни" и т.д. и т.п.

Тема огонь ваще! :good: Но нельзя такое посредь дня смотреть, как потом работать-то. :hang1:

Тоже нуждаюсь в совете по борьбе с шумами. Дабы не создавать тему напишу сюда... Оффтоп Недавно вот запилил инстал новый, фактически с нуля получилось. Появились наводки от гены(походу), зависели от оборотов и ритма работы движка на холостых, как бы его повторяли. Подумал межблоки отжили свое и угадал. Как-никак у меня гоняли год почти, а достались в подарок б\ушные т.е., еще до меня хз сколько ездили. Пережили несколько замен усилков и т.д. и т.п. Заменил межблоки, помогло. Осталось только легкое шипение в пищалке. Почему в одной? Потому что вторую спалили Оффтоп Предположительно из-за наводок, с которыми 1 день поездил, сдохла на замере когда наваливал. Хотя и брак может, кто знает...но суть не в этом. Это шипение не зависит не от оборотов, так же не зависит от того заведена или заглушена машина, просто монотонное. От громкости на магнитоле зависит, но как-то странно. Прибавляешь на паузе оно одинаковое, но после вроде 45 или 47 чуть усиливается, следующий скачек усиления после 55-57 вроде. Ездить с ним можно, ибо оно не громкое, за чуть прибавленной музыкой уже не слышно. Волнует другое, не повредит ли оно чему, всетки через него как раз в пищалку могут лететь частоты для которых она не предназначена, допустим 1кгц. И второе странное, с таким вообще впервые столкнулся. Один левый мид (в смысле который в водительской двери ) Реагирует на прибавление и убавление громкости на магнитоле какими-то хлопками(щелчками чтоль, не знаю как их назвать еще). На каждое деление прибавления\убавления один "хлопок", крутишь быстро - они быстрые очередью, крутишь по 1 шажку - они одиночные. В общем точно повторяет магнитолу. Опять же эти хлопки тихие, за музыкой их не слышно, однако вызывают волнения.

Да не знаю даже, ты спрашивал как просушить, я как вариант сказал... Тут мистика какая-то вообще. Играло норм, потом перестало. С подключением тут врятли накосячить можно. Ведь на каждый дин свой усилок...

Название темы на 5+ ! Как слэшер прям какой-то. :lol: (типа техасская резня бензопилой и т.д.) Ну просто динамики из короба вынуть, положить в квартире на пол гденить, где солнце попадает и сухо и все... Пускай полежат с недельку. Как еще сушить то, феном хз можно ли...так всяко надежней...

Может и боян, но я только что случайно наткнулся. Меня чот порвало прям :lol: , может быть потому что у самого нексия. Реклама рестайлинговой нексии. И слоган-то для видео какой. :lol: "Обнови своих узбеков! Один новый узбек лучше старых двух." Огонь. Что курили создатели рекламы конечно загадка.

Очень кстати интересное решение!:good: Все чаще и чаще вижу на басклубе, что от щелевых фазиков все на трубы переходят. Может быть тоже что-то такое замучу... Там только непонятка с раскрывами трубы для меня выходит, сложно... Ну так-то конечно хотелось чтобы все отыгрывал, вплоть до рока скажем, как раз потому и брались две десятки, для скорости и т.д. (sa 10 d2) Если что, я не СКушник! Но так не бывает наверное, чтоб прям все отыгрывал. Потому репертуар ближе к такому - низкие негры, обычные негры , дабстеп, клуб, ну и что-то и той же оперы, вроде чилстепа и т.д. Сейчас вроде ящик справляется, но блин...как всегда всего становится мало, уже хочется флекса посильнее, баса пониже, ветра побольше. Сейчас максимальный ветер - это когда немного шевелятся волосы, гоняет десятку(купюра) туда-сюда в приоткрытом окне, ну и стаканчик там пластиковый вертит и т.д. Но у меня и ситуация конечно сложная: 1)седан 2)спинка не откидная, нету подлокотника в ней 3)из дырок "багажник ---> салон" только две дырки в полке под 16 дины.

Испробовал методы...не помогло. У меня не ваз 2107, но таки да... В общем, вычислил я змеюку, которая покоя не давала Номер то оказывается дребезжал не так уж и громко. Оказалось самый сильный звук идет именно из под номера, потому и думалось на него, когда его рукой надавишь, почти пропадал. Может "ребра" на крышке стучал об метал, может еще чего... Короче буду клеить еще вторым или даже третьим слоем крышку, может перестанет так шуметь... P.S. И сколы уже пошли на ней, оказывается крышка то вообще имеет намного больший ход, чем казалось глазу. Достает и вправо и влево до упора. =(( В общем грешил на номер, оказалось не там искал, просто оч похоже было. Придавишь номер - почти нету, отпустить снова ппц. Видать когда придавливаешь номер, придавливается и сама крышка и из-за этого и перестает там что-то об что-то стучать...

А если вопрос поставить несколько иначе: Способны ли вот такие дующие ящики "играть музыку" или играют только низы и все? Так-то тоже хочется больше ветра и больше флекса. Но очень не хочется ради этого жертвовать всем остальным.

Ну вы жжоте ребят :lol: Может и правда со стороны тема смешная, но блин, правда не могу заставить номер умолкнуть... просто беда какая-то с ним :unknown: Как я только с этим не боролся, начиная от мебельных мягких подставочек, как под ножку у стола допустим... Заканчивая полной проклейкой номера и рамки, как некоторые в этой теме советовали, как раз об этом в первом посте писал. За советы спасибо, пару идей подкинули. 1)Что виновата именно рамка. (хотя звук прям железный и кажется что больше номер виновен) 2)Про проставки. Попробую запилить квадратные шайбы-проставки из фанеры, 1-2см в толщину дето. Если не поможет, то буду рамку выкидывать. (думаю это уж точно поможет, ибо судя по постам, у кого не дребезжит, тот без рамки гоняет в основном) Хотя обидно, хотел вот от бассклуба рамки заказать, ато повесить не получится, если вопрос проставками не решится....

мда... Чем тема кабздец то, объяснить можешь? Я не спрашивал как сделать фальшпол(или как его назвать хз) в багажнике, не спрашивал как собственными руками изготовить норм посадочное место для акума, не спрашивал как карпетом обтягивать, не спрашивал еще кучу вопросов, по протяжкам, обжимкам, подключениям, закреплениям(усей например), шумке и т.д. и т.п. Стоило только спросить казалось бы пустяк, но который не могу разрешить сам, сразу кабздец...это не адекватная реакция... Просто...в этом вопросе, я не могу добиться результата, предложенными средствами(т.е. без сверления, сварки и т.д. и т.п. багажника). Просто нету идеи как сделать иначе и я попросил поделится ей, если она у вас есть... И чем эта тема хуже других после этого?

Да вроде справляюсь, почти все сам делаю. Ты видимо до конца сообщение не дочитал... Такой способ в голове тоже крутился и потипу такого я озвучил выше. Но...как и писал, очень не хотелось бы лишних дырок в багажнике, по причине коррозии и т.д.

Думаю этот раздел больше всего подходит для этой темы, если ошибся, то прошу перенести. Собственно, прошу поделиться опытом, как побороть сильный дребезг номера. Он со мной уже год, начиная с самого первого саба 250вт. И с каждым перестроением системы он все больше... Сейчас на двух САшках 10, даже на малой громкости уже зудеть начинает... Весь этот год я с ним боролся, но не как не придет умная идея в голову. Например, сейчас номер с обратной стороны проклеен тонкой виброй стп на 100%. Вставлен в стандартную рамку и она с обратной стороны проклеена акцентом толстым(точно не помню какой), тоже на 100%, прям по ней вырезал. Крепко затянуто двумя болтами. И.....толку ноль...я уже не знаю что с ним делать. Точнее есть в голове одна идея, просверлить еще одну дырку посредине номера и третий болт туда, поидее должен крепче встать. Но машинку колхозить не хочется, да и метал у нексий оч быстро корозирует, потому лишние дырки не в тему.

Короб Рината под две sd-2 10 так же можете попробывать. имхо на SAшках играет тоже очень прилично. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=32202&page=2 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=32202&page=4 Конкретных цифр(ачх и т.д.) нету пока что, но впечатления от звучания положительные. Дины еще разминаются, пока 141, но высоко толи на 40, толи на 50 даже. Ветерок даже есть, чего я мало ожидал...ибо машина седан, без заднего подлокотника и откидывающейся спинки, только 2 дырки в полке штатные, под 16 дины. Подразомнутся, рез подняться должен на 1-2 поидее, ибо еще в них ввалить можно будет. Плюс на низких треках можно будет попробывать... В общем рекомендую попробывать этот короб.

У меня например и на 52-53 клипа нету на 90% треков, дальше не крутил, чот очково По крайней мере, лампочка у кикса 1000 не загорается. Лампочка рабочая, на некоторых особо адовых треках на ~48 мигает. Гейн у кекса ~60% upd: Забыл уточнить, не каких бас бустов, лоудов и прочего не стоит на мафоне и на усе тоже. Эквалайзер еще не настраивал. Установлен в режим предуставки powerful(вроде так).

Двери подготовлены, как и вся машина почти, проклеил как положено, по ГОСТу так сказать. Оффтоп Только приборку не снимал и пол не весь пока что, на след год оставил пол, остальное все-все-все, даже например в крылья залазил до задних дверей когда багажник клеил. :rofl: А насчет размяться особо не подумал...значит вопросов нету, будем ждать... Оффтоп Просто так-то сабы да, жесть фиг сдвинешь жесткие, а миды из коробки уже норм ход имели, мягенькие были, вот и подумал, что особо разминать и не нужно...

Можно подробнее? А то громко понятие для всех разное. Примерно описать условия хотя бы для преставления... Типа там какое гу, какая громкость на нем. Что за усь, на сколько гейн... Ну и т.д. и т.п. Ато может я и правда лишка на них валить пытаюсь...потому и резать выше приходится. Или еще чего у меня не так...нужно понять...

имхо кислота 60 маловато будет. 1) Этот вопрос тоже меня интересует, я менять не стал. Но пока и не наваливал толком, разминаю сабы в 1\3 шишки. 13.9-14.1 напряжение. Тоже какой-то не очень большой провод от гены, но вроде добротно обжатый и т.д. Потому трогать не стал, думаю на заводе уж сечения провода врятли пожалели чтоб геныч мог работать на полную. Как бы гена стандартный, проводка от него стандартная, думаю все продумано. И врятли новой проводкой(если старая в норм состоянии) можно выжать из гены что-то уж прям хорошее, максимум крохотную прибавочку... Но это только моя логика и может я не прав. 2) Тоже самое, см. пункт 1. 3)По идее, по правильному, в теории и т.д. и т.п. Сечение минуса должно быть равно сечению плюса или больше его, но не меньше. На практике хз даже...не экспериментировал, всегда одним сечением были. 4)http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=17003&highlight=%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%B2 5) Про запаску - это спорно. Я вот тоже оставил запаску...а потом подумал ну нафига... Ибо хз как в 1 человека извлекать короб, ежели чего случись, как я до запаски-то доберусь :rofl: Но может у тебя такой проблемы нету, у меня короб можно зануть в несколько приемов "под углом", да и весит он окло 50кг. Потому достать одному ничего не повредив оч непросто.... По пунктам. 1 - жестко закрепленный фанерный пол с съемной частью под запаску. 2 - ящичек из фанеры\дсп(я делал из дсп) в размер акума (чуть больше с запасом бери, но не сильно, чтоб не болтался) 3 - резинка крепления "бочка какого-то" от нивы на рынке, отрезать от нее кончик самый, поймешь какой, он будет мешаться. 4 - скобы для зацепа этой резинки тоже поймешь какие в строительном магазине 5 - карпет для обтяжки ящика и пола. Ну а дальше ставь куда душе угодно, притягивай ящик к фанерному полу и все. Получается имхо очень надежно и смотрится норм, по крайней мере ребятам кому показывал понравилось...

А как замерить сколько мощности на них летит? У меня не как не хотят играть низко и громко. Может превышение номинала идет... Ситуация такая: кикс 49 (подключение в 4 ом) нео про 6.5 4 Ом (одна пара) Громкость на ГУ 45-50. (пион 80) Гейн на усе ~70% При таком раскладе - играют нормально только от 100гц, 3 порядком. Думал будут громкость держать от 80 вторым, но чота не выходит. Правда не разминал толком(если нужно конечно), может потом по другому заиграют...

Ездил сегодня в Стопол Самарский. Антоха убедил подрубить попробовать, я очковал чот маленько подрубать. Но он заработал, без слышимых и видимых дефектов. Катался сегодня полдня в разминочном темпе, много не наваливал, ибо сабы новые. Полет нормальный. В общем кикс - тема. Крепкий оказался, а я уж думал задымил-завонял значит кранты, а ему пофиг...работает.

Усь 1000й. Было КЗ(походу) плюса с акума на корпус уся. Нормальная такая искра и дымок довольно долгий. Не сильный, но минуты 2 дымил, запах не знаю даже чего, толи пластика, толи припоя какого-то... Потом подключать не пробовал, от греха так сказать, мало ли еще усугублю больше. Да даже и не знаю Антох, сам разбирать не стал, там пломбы ибо есть. Вроде как Стопол пломбы, хотя брал в Московском, видимо вы туда поставляете. А дело было так. После того как я тебе звонил, разобрались с ситуацией, был косячок, устранили. Ну а дальше....темно, ничего не видно толком, все уже готово... Затягиваю последний болт(это самое обидное, последний блин болт ) на плюсе хавкера в багажнике. Соскочил ключ и замкнул плюс хавкера и корпус уся, буквально на полсекунды. В общем ситуацию я не предусмотрел и подпалил усь по глупости... Надо было усь какой нить хоть тряпочкой застелить на время пока затягивал, там получается ключ рядом ходит... Сомневаюсь что пред какой-то сгорел, скорей всего что-то серьезней... Или от предов тоже столько дыму?

А куда его в Самаре на ремонт отдавали? Или не отдавали? Самое ближнее только в Тольятти нашел: Тольятти ул. Офицерская 12В, офис 227 +7(8482) 76-21-77, 76-13-72 Источник: http://www.stopol.biz/common-5 В Самаре тоже Стопол есть магазин, но толи не официальный, толи мастерской нету в нем, ибо в списке на сайте его нету. P.S. Нести туда где купил, отдавать им, ждать пока они куда-то отдадут на ремонт и т.д. Это не вариант, ибо нужно сделать срочно... На всякий уточню, что в моем случае это не вина кикса... Ну если не учитывать, что защита поидее должна быть... Это я зря поспешил и доделывал в темноте...

Спасибо. Вот он вроде: http://4xspower.com/shop/d-series/d5100/ http://4xspower.com/shop/d-series/d5100r/ Еще и в двух полярностях, вообще ништяк. :good: По цене там тоже увидел, от 12.500 значит где-то ожидать цену... Только высоковатый позался на фотке, но думаю просто кажется...

А что за модель акума у него под капотом была? (смотреть с 4 минуты) И цену примерную можно пожалуйста. Вроде прям ништяк маленький, заместо штатного зайдет. :good: Ну а с хавкером 300 думаю должен подружиться...