sanyok48

на Воина ходил вчера от Феди Бондарчука, отличный фильм получился конечно не голивудский блокбастер, ведь может он иногда фильмы снимать

Дэн1982, ты крут реально столько всего описано в книге умного и нужного для новичков:good: Даже спрашивать нехочется сколько ты убил свободного времени:hi:

4500 тр

хавкер 400 один этот сезон только соревнования без повсиднева 14 тр

Продам датчик беспроводной:good: отлично работает под андроид, приобретался прибор в мае у оффициапльного дилера, показания этого прибора не один раз сравнивались на площадке с термлабом магнум и спл лабом всегда цифры были одинаковые. Цена прибора 9 тысяч рублей, для любителей поторговатся есть микроторг:good:

Очень смешно:ireful:

::WhiteVoid:: усь был не продан, он является моей собственостью, прост ребята попросили на этап:shout:

Блин поцики ну как же так((((( вобщем radikal, Стас давай вставай на ноги быстрей

торгуемо :blum1:

с днем Рождения Серега:drinks:

Продам новый саб Alphard SD-152, коробка распечатывалась мной только для фотоссесии. Катушки саба 2+2. Размер 15". Ценник видится в районе 5200 рублей. отправка тк за счет покупателя

Игорь ну ты даеш:sarcastic::sarcastic: чуть со стула не упал когда прочел:rofl2: отлично получилось:good:

Продам хавкер 400, бу один сезон этот, эксплуатация только на соревнования без повсиднева.Акб приобретался у Алексея настрадамуса из его загашников. ценник видится в районе 15500.

Анатолий да про мост усей я уловил, кстати как ваши до дома добрались?

тут дело не количестве проводников пусть их будет хоть 2,хоть 4 на результат это не влияет лично у меня. можно повесить провод 4га на сабы, ведь на растояние меньше 1го метра провод 4га медь, способна выдержать кратковремено в течении 10сек ток до 150 Ампер без нагрева провода.

Вадим вы о чем вообще. Андрей Саприн осматривал машину лично в краснодаре все было честно, количество усилителей на сабовое звено 1. Машина была без читерства с полностью сток салоном, даже Сергей Туманов подошел и лично посматрел инсталяцию в приоре и не укого не возникло вопросов. С тем же Сергеем Крохиным мы сталкивались на этапе в г.Липецке, некто против квазара не был, хотя с Романом мы встречались на двух рейтинговых этапах, и он прекрасно знал что за соперник его поджидает и с каким усем придется соперничать. Поэтому не надо было надеется что мы приедим или нет, ведь помимо нас еще были соперники с куда лучшим кпд системы чем у нас

полностью согласенmix_up, давайте жить дружно)))все могли бы напилить больше я уверен, все было честно по цифрам, пусть даже мы не увидели своих цифр какие видели на площадке. так что теперь от Славика мы ждем 29го числа привет для Терри Брукса из России.Вячеслав буду очень горд за тебя если тебе удастся поставить мировой рекорд на 4 кило

обещанный коньяк от Shpion, за первые показаные официально цифры 156+ из багажника седана:drinks:

эй Ора ты с кем уехал, и почему нас не взял я так хотел попасть на финал:morning1:

Да да было такое, но насколько мне известно официально ну тоесть на соревнованиях еще не кто не показал такие цифры

не знаю как у тебя но когда я готовился на этапы у меня рез был разный на улице и в гараже:scratch_one-s_head:

нет(((

неаднократно я сталкивался с такой проблемой слизаной резьбой м5 на аккустическом выходе усилителей, перерезали на м6 и находил винтики (они же гужоны) на м6, такой же длины. нормально там все затягивалось надо только метчик найти правильный чтоб резьбу прорезать полностью на такой маленькой глубине, хоть и стенка тонюсеньнкая но м6 отлично держит. тут самое главное сильно не перетягивать, надо знать меру, а то видел неоднократно как некоторые люди акустические тянут трещетками на 1/4" до усера

разъясните пожайлуста по транку:hi:, а то есть не понятки не большие для меня. В общем за лето мной был посещен не один этап соревнований дб драга в цфо. Участвую в транке и вот собираемся на финал и за время посещения этапов сложилось не сколько не стыковок по правилам, вообщем не буду указывать кто и на каком этапе это делал но мной было замечены следующие нарушения по авто приора/2110 . на одном автомбиле отсутвовали задние ремни безопасности, некоторые специально скручивали задний подлокотник, который имено прикручивается к кузову, некоторые даже спинки сидений притягивали спец стяжками для груза к сидению, даже один раз удалось увидеть как одна машина давила без задней полки. Хотелось бы для себя уяснить что можно делать а что нет? ведь я понимаю что судьи на некоторых этапах закрывали глаза на такие мелочи, просто хотелось бы чтобы и на финале судьи были жестки к правилам по салону, а то как то обидно получается, некоторым можно а некотроым нельзя демонтировать элементы салона видимые из авто:facepalm: