Ильдар

Объем начинал с 60, с БП4 начну в другой машине - зима длинная)))

Спасибо за фотки! Единственное фото оформления, труба 250 Единственный секрет хороших результатов - это только тесты, тесты и еще раз тесты))) Других секретов нет, скажу только что с одним динамиком работать намного проще. Хочу сказать только что под разные положения дина и порта необходимы разные настройки порта, под разные динамики также нужны разные настройки порта т.к. разные массы подвижек и частота смещается. Получить максимальную эффективность - значит достичь минимального тока на частоте которой давишь ( у меня на частоте 44 ток 13+ Ампер, на соседних 15 и 17 Ампер).

На финале был Прайд ББ12 второй версии на меди 1+1, серийная версия. Рез с 15 ББ на меди всего на 0,1 меньше. С алюминием что с 12 что с 15 на моей частоте в 44Гц эффективность меньше на 0,5-0,6Дб. Есть понимание как еще поднять рез, но пока в планах другое авто (какой-то хэтч) и новые тесты. Спасибо всем кто болел за меня! ДБ Драг очень интересный формат, атмосфера нереальная!

Финальный замер

Да незачто! После финала скину фотки и напишу про некоторые моменты к которым я постепенно пришел. Сейчас на пути в Ростов, ночуем в Тамбове))

Ход около 1,5см, до 500Вт вообще 5-7мм,

Вчера с машины чемпиона СПЛ-шоу Новичек АМТ подключили усилитель DD M3А. Было предположение что при одинаковых резах с разных усей может лететь немного разная мощность. Тест показал, что до 500Вт абсолютно одинаковые результаты по мощности и по резу что с Кикса 1000, что с DD M3А. Возможно на больших мощностях будут какие-то различия, но таких усей нет чтобы сравнить, да и задача такая не стояла. А так максимальный рез с DD M3А и Pride BB12 - 150,8Дб в моей машине.

Я бы предложил класс СПЛ с ограничением усилителя до 1-1,5кВт вместо дебюта. Чтобы давить в закрытой машине, без всяких заморочек на инстал. Сейчас из меньших СПЛьных классов в закрытой машине только Любитель, но чтобы показать там высокий рез нужно железо стоимостью не менее 80-100тыс.

Будем очень рады этапу на Урале

В некоторых классах по 2-3 машины всего

Виталий, ты на панде выступал?

Ты что решил не ехать на финал??? Рез не плохой для сток анлим или сток 5к

Тем временем перестроил порт немного укоротив его, полетело больше мощности с уся и рез подрос соответственно При этом эффективность до 500Вт упала на 0,1Дб

Наконец-то преодолел результат бандпасса со штатного питания. Прайд ББ12 и кикс 1.1000 в 0,5Ом. Долго шел к этому оформлению, вот только эффективность на малой мощности прибавляется незначительно, парадокс какой-то))

Отличный рез Вован! Это всего 3400Вт+?

Пока писал уже увидел, спасибо!

В 1к какие резы?

Отличная идея порта с трубами! С щелью пробовали?

А какие цифры были у УАЗика с перебором с какой мощи?

Результат неплохой! Но по фоткам видно что еще есть куда расти и с этой свзяки 153+ вполне реально даже в нексии

БП4 для музыки продолжу заниматься в октябре, когда сезон закончиться сейчас все тесты до 500Вт, тесты нового ФИ с 12 закончил, продолжаю сейчас с 15 на меди, кое-что делал не так, поэтому заново

Там где стоит заглушка - раньше там дин был? Рез был такой же?

Кто-то меткий ровно 1000Вт стрельнул в 1к

Хотел уточнить можно ли в стоковых классах фанерный пол в багажнике и ящик к нему прикрутить? Спасибо

В 6:30 просто отлично!