Дмитрий

да почему на 100км на 240:biggrin:

едит 100км в час, расход бешаный около 30л на 240км до н.тагила :)

вес увеличился на примерно на 600кг без водителя каркас 80кг, фанера около 70кг, провода 20кг, аккумы 280кг, два саба 100кг и 2уся 40кг и 105кг водила

будем эксперементировать, нужно ещё учесть что ей ездить своим ходом на соревнования

жалко его там :sarcastic: к тому же так проще с настройкой

нет время савсем небыло на соревнования хотелось ехать и так без сна поеали

пока поработаю в этом направлении, потом может и вынесу их за стойку

не думаю что это лучше

по высоте 2 18" невсанут если только не вырезать дно с баком и уменя есть ещё свои идеи о которых я пока помолчу

продолжение, система была собрана за 3 часа до выезда на соревнования, рез 155+ на 70гц, аккумы были недозаряжены так и поехали, впереди много работы по поднятию реза

к одной 09 нужен хороший фронт, например про65 и пара мидов М6 или W6

всё делается при помощи мата без него некуда :sarcastic:

на этой неделе спад температуры до 25, полеэфирка высыхает за 10мин, потом можно шкурить :i_am_so_happy:

допилился что просрал регистрацию на ЭММУ

у меня тоже усилок невставал мешал кузов целый сантиметр, кувалдой всё встало даже с запасом :sarcastic:

у меня все уси так греются

а чё регистрация на эмму уже закрылась :sorry:

без фронта пустят на эмму (у меня в дверях ничё не работает) а в зади стоят отдельно колонки ?

это точно, мы сначала включаем, палим а потом читаем инструкцию :sarcastic:

http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=9749 :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

оставь на полмесяца машину увидишь :sarcastic:

класная шина на 200кв :good:

по поводу пласти я писал уже ему

одного то мало 75го

неделю отдыхал, щас пошла движуха, на улице жара, работать невозможно, шпаклевка прямо в банке сохнет и трескается