Маклай

Ошибка в том, что ты тратишь время.

Ну и что..., зачем его знать если один чёрт промерять датчегом плюс минус трамвайную остановку. Во первых - Резонансы большинства авто давно известны. Во вторых - всё равно делать ФИ и потом промерять и тестить его с разными настройками потра , меняя его длину. На первом же ящике будет всё понятно, время парни тратят, лучше бы сделали пару ФИ разного обьёма и с разным сечением порта, с возможностью менять его длину, то бишь настройку.... и усё. А дальше дело техники и очень тонкой доводки самого эффективного оформления которое получилось изготовить.

спасибо

Парни , а зачем вы меряете резонанс салона? для чего он вам нужен? интересно до жути..... Ну вот допустим вы его нашли... пусть будет 50 герц. дальше что?

А смысл тот , что нашлись люди желающие пропиарить свои канторы, в Челябинск. Собрались и решили провести соревнования по автозвуку, в частности SPL, Были придуманы правила на скоряк. притащили Термлаб, собрали кучу народа, классно подудели. Не заморачиваясь на ЖЕСТОКИЕ правила. Так себе в удовольствие. Никто никому не должен , все остались довольны , получили массу позитива, получили кубки , ДИПЛОМЫ , ПРИЗЫ. тАК ЧТО В ЭТОМ ПЛОХОГО? Всё мы прекрасно понимаем про правила Иаска, ЕММа, АМТ, ЛАС и.т.д. У всех свои правила и заморочки связанные с ними. , с судейством , и.т.д. Народ поехал туда - значит это им надо было. И П.О.Х.У.Ю. мароз. Скока там сэгунд замер шёл. И было ли это прописано в правилах. Собрались на площадке - всем обьявили некоторые моменты при регистрации и вперёд. Те у кого небыло Термлаба или вообще какого либо прибора - получили навык и узнали свои результаты.!!! Потом дружно все поедут на Иаску..ЕММУ,дБ Драг, АМТ, ЛАС. хуяс и.т.д. с подготовленными авто. ещё раз повторюсь. Что не так???????? Или накуй всем запретить всё и оставить тока ИАСКУ нада? с пипец какими продуманными и окуительными правилами. И смыслом всего происходящего...

Стихи матерные - орешь с балкона по вечерам. Смотрю телек

Поухаживал за ней с недельку... цветы , кино, мороженое..... легли в постель а у неё ЧЛЕН! Мне смешно.

Крести, черви, буби.....

Прикольно когда магнит шире корзины.......

Походу с такими правилами резы в Иаске в этом году будут оооочень приличные ..., у некоторых. Остается главная проблемма разместить Пару акумов и пару усей в багажнике. Так как откидывать спинку с прикрученным на неё усилителем нельзя как в дб Драге.

А из динамиков ПППШШШШШШШШШ... чай пить пошёл.

Сёма, парни уже его продали в Каменске сами, без моей помощи.за 24.000, катушка там чёрная вся, я тебе уже говорил. http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=154&i=197106&t=197106 А сабы дружбана придут в ЕКБ через неделю тока. Не переживай найдём тебе Солох, по норм цене. Завтра в Пермь позвоню Алкомовцу.

Сёма Этот саб тебе не пойдёт. см личку.

Я небыл на соревнованиях , но считаю , что так высказываться неприлично- как минимум. Прям Алан Данте ....кули типа , скушно нам .. Организуй сам соревнования, а мы посмотрим что из этого выйдет. Надо вообще радоваться тому, что у нас хоть кто-то берёт на себя организацию каких либо соревнований. Это ведь не уровень ЕММА и Не Иаска со спонсорами и отлаженной организацией. Надо это понимать.........

Вы что, с ума посходили все..??? жрать приезжали в Челябу все чтоли???

Женя порадовал. Говорит Дома было 153!! А установка то чистейший Стрит А если второй хавкер убрать. Интересно сколько будет на одном акуме результат в Стрит А? А про импеданс, я слышал, что Стетсом не работает на низкоомной нагрузке..ну я про всякие там 0,25 и т.д. это правда? кто знает..

Чижов Сергей( Пенс) Ваз 2112 дд М3 дд 3512 в 0,5 ом Стингер 1700 вторая попытка 150,3 В итоге занял второе место за Женей.

Только что узнал пару резов.. Термлаб. Наумкин Евгений ( Сатанчик) Субару импреза Стетсом 9 кд СПЛХ 124 в 1 ом. 2 Хавкера 152,4 дБ!! ( молодец!) Чижов Сергей( Пенс) Ваз 2112 дд М3 дд 3512 в 0,5 ом Стингер 1700 150,0 дБ. Сана Каменск Уральский. Ваз 2112 2 Ирквейка 10000 1 СолоХ12 151,1 дБ.

Давайте, давите!!!!! там

Да, мост на 0,5 ома.

Да я согласен тоже с мелочами. Поверь человек который смог сделать такой результат на таком железе потратил кучу времени и средств для его достижения - нашёл пару часов для досконального изучения правил, тех или иных форматов. Я так понял, что Андрей попробовал собрать систему в класс суперстрит НВ со стритовым расположением сабов!- для интереса и изучения поведения тех или иных компанентов системы на таких уровнях. Сам он собирается продолжать работать в начальном классе. Планки он ставит для себя а не для других- вот в этом вся фишка и его тактика.

С таким результатом- *** в какой тебя класс переведут. Машин в России пока с таким и выше резом - 5 штук. все они в раз на одной площадке вряд ли когда встретятся. Так что суть данного топика результат на определённом железе. А не рез в классе.

Кто подлезет? ты про усилитель? лучше у Андрея спросить, он эту Оку вдоль и поперёк излазил.:wacko2:

Ну пусть 63,5см. Сути дела не меняет.