Маклай

Ага , чё там ?

Попробую перемотать, но для этого мне нужна подвижка нового образца. всё дело только в ней..., новую ломать не буду. Не миллионер я. по поводу реза " не хухры мухры" если мало -дык я больше сделаю на этом железе. вопрос времени....

Мне бы вот щас подвижку 1+1 ом..... вот тогда . думаю- усь дал бы -то , что от него требуется.....

Да нееее, я реально не знаю , что творится с импедансом с ростом амплитуды.. Я только знаю, что импеданс не может быть ниже минимального сопротивления катушек. Он по сути может быть только выше...при реальных условиях. А нам, СПЛ -ной братии - он нужен как можно ниже.. до той грани- когда уси уходят в защиту.

Во....!!! Основной момент вышесказанного- выражение " ДЕЛАТЬ" Делать...., а не считать на бумаге

Да бог с тобой.... я добрый человек - всякий сюда входящий - подтвердит это.. Я ведь не злорадствую, а на самом деле всех Вас уважаю. Уважаю ! У меня лично, в СПЛ карьере - были моменты, когда я менял свою точку зрения- ровно НАОБОРОТ. И меня это нисколько не смущает, потому, что я её никогда не доказывал никому. Да и небыло тогда результата...чтобы доказывать кому-то , что-то.....

про н... ипать..., парни, что будет, если дать вам железо? С вашими -то мозгами....

К организации соревнований нужно подходить профессионально. Иначе всё действо будет походить на детский сад. Каждый должен заниматься тем чем должен заниматься. Тут одних советов маловато будет, как минимум нужна помощь - компетентных людей.

ЗЯ+ФИ ? Не будет согласия никогда... И всё по причине несфазированности. Нет чёткой фазы- нет баса.

Бухание- залог успеха.... и не даром проведённого времени. во..

А ты сам как думаешь я пробовал или нет всё это делать? типа сделал 3 ящика и дунул 150+? Я не все фото в альбом выкладываю- я просто их не делал.... 5 труба- ничего не даёт.. увеличение обьёма( укорачивание труб соответственно) ничего не даёт. есть ещё пару неопробованных вариантов- но это буду пробовать после этого сезона. Но это будет связано уже со взаимным расположением динамика и порта для этого придётся увеличить немного обьём ящика и дальше по списку...

Причём тут заполнение багажника? или ты полагаешь , что заполнив балластом остальное пространство- я получу дБ сверху.??? или ящик на 150 литров ФИ Этого никто не может знать , даже Алан Данте не в курсе. Пока не проверить сделав пару десятков замеров. Советы я бы выслушал, я всегда к ним прислушиваюсь.., потом проверяю на практике, и делаю выводы. Но не все советы..., только те - которых реально никогда небыло в моей голове.

Да ты погоди...не о том думаешь. мне не пофиг на физику \математику. я 6 лет назад начал именно с изучения теории. потом пришло время практики. И как оказалось Теория SPL - из разряда- "необьяснимо -но факт" Как понять не можешь - что факторов влияющих на рез ху..ва гора и изучить их все непредставляется возможным, простых смертных имею ввиду. Ты вот попробуй закрыться в гараже С термлабом на месяц два... и проверь все свои теории. Потом будешь долго голову чесать, как на смайле в конце текста. Я вот недавно Жибиэль спикершоп Стёр с компа своего за ненадобностью.. На данном этапе развития ,мне она не нужна.

Поздравляю !, здоровья тебе и успехов в нелёгком труде.

Ну кто кубиками- кто маленькими боксёрскими перчаточками, а кто ёлочкой из пахнущей бумажки. Прыгают- давление высокое . если непрыгают- нет давления. если разорвало - 180 дБ значит!!! :lol:

порт настроен на 49hz, мащина играет 54hz. Предыдущий короб был настроен на 49 гц- а максимальный рез на 54. В случае с новым коробом я бы тоже принял решение увеличить обьём . Поскольку порт удленять некуда уже. А пик так и стоит на 54... Будет ниже настройка - будет выше ход у динамиков. Пик останется так же на 54 , а результат возможно подрастёт немного..

пока 0,2 дБ - прибавка получается по сравнению с тем ящиком. Кстати вот ты говоришь ящик настроен на 52.. как ты определяешь настройку? Тут просто много спору было по этому поводу.

А почему она дала прибавку- мне п*х., главное дала. Я физику этого вопроса изучать небуду, так как считаю нецелесообразным. Лучше ещё пару экспериментов проведу и подниму рез.

То , что 4 труба даёт мне прибавку я узнал когда попробовал сделать замеры в другом положении( не стрит). Потом принял решение разобрать багажник до стокового состояния. Для него было место, надо было просто убрать корпуса с динамиками по бокам. Что я и сделал. 4-я труба дала около 0,4 дБ. Не больше. Вот посмотри на фото в каком положении проводил сравнение.

Да я знаю как, кто и что судят в FSQ...... Сам судил Поэтому забросил участие в этом виде соревнований. Компетентных судей- ровно столько , сколько некомпетентных... Да и уши у всех свои, попробуйте каждый послушать звук немного оттопырив свои уши.. Ну что ? Даже на телевизоре слышно разницу. А после посмотрите на уши судей, они все разные( раковины) А это всё - разное восприятие звуковых колебаний, чисто индивидуальное...... Систему под каждого судью не настроить.

1 - нужно покупать то, что нужно, а не то- на что хватило денег. 2- обьмерять динамик нет никакой необходимости., что тебе даст если промерив динамик появятся Fs Qts и Vas ????? плюс ко всему будет нехеровая погрешность измерения........ 3- Концепция установки - определяется перво наперво от Типа соревнований( Иаска ЕММА, дБ Драг и.т.д.) класса в котором собираемся выступать, Автомобиля в котором всё это будет стоять, и остального барахла - типа усилителей и питалова. 4- Без опыта и наработок никуда! тут я согласен. как можно промахнуться на трамвайную остановку - когда за плечами годы работы.?! По мне -это выражение означает, - сделать для 12 дюймового саба обьём ФИ для SPL под 100 литров в Стрит Классе......- вот это и будет трамвайная остановка. Я считаю- незнаешь с чего начать- спроси ....... я недумаю, что вопрос оставят без внимания на этом форуме грамотные люди, которыми мы все себя считаем. Новички -это вообще отдельная тема, тут главное желание. Вон Слава Коровин с Каменска 2 года назад первый раз собрал машину для соревнований через год сделал 155,5 на двух 12 дюймовых сабах.... Как вы думаете- что он сделал перво наперво? Он купил Термлаб. А вы парни- можете заниматься изучением физических законов, математических моделей.., и.т.д. Может быть к 2018 году покажете результат на Пролоджи.. В Стрите под 155 дБ. Удачи.

Мда... мне вот непроще подоткнуть ещё одну трубу для увеличения площади... посмотри большинство установок- реально работающих. Особенно в Стритовых классах- там сильно ограничено пространство багажника. Решать эти проблеммы с помощью увеличения площади порта и соответственно увеличивая его длину- не реально. Тупо нет места. А фланцы работают- кто бы неговорил чего... особенно при условии когда порт упирается в габариты багажника. вот- до панели боковой- от 3- 10см. в разных местах.

Ну теперь всё понятно...

Люди- ОБЬЯСНИТЕ для чего " СЧИТАТЬ" Один хрен всё тестировать и менять. Нужно собрать короб ,примерно определиться с портом - промерить его и двигаться дальше. Какой смысл - пытаться настроить ящик на какую-то частоту.... считать всё в программах и.т.д.- потом собрать ящик и понять , что промахнулся на 5 см?????????? от требуемой настройки. Далее - понять , что нужна вообще другая настройка....??? Бред какой-то. Нет таких программ -которые расчитают вам оптимальный обьём, сечение и настройку порта. расположение в авто и.т.д.

Вакуум- в космосе... И звук там не живёт.