Маклай

Как я вам завидую чуваки.... наверно ещё погодка айс?

Эта молодёжь вам скоро портяночки надерёт.. ей богу ...... :empathy:

Порви всех Ваня!!!!! я тута на тебя ставлю....... п*х на класс.:rofl2:

У меня машина не под ЕММА. нет предов. Пред стоит только на усилители фронта- автомат 140А. На сабовый усь в зависимости от формата соревнований ИАСКА, ДБ Драг. проложены 4 Ноля. DAXX 2+ 2- На иаске по правилам Стока - с акума не более 1 ноля с клеммы. А на дБ драг - можно хоть 20 протянуть ещё. На ЕММА - каждый + провод надо защищать предом. Пред выбирается в зависимости от сечения кабеля. Делай всё по правилам и всё. Если будет доп акум у тебя- то думаю с него хватит протянуть пару нулей. Но там опять надо преды ставить. преды лучше взять плавкие.., не Автомат. они вроде маркируются так- ANL есть на 200А. Провода обожми хорошими медными клеммами.

Чё вцепились в этот Дистрактор все? Результаты делать надо оформлением и машиной. А мощи подкинуть всегда можно. А эта мощность - от конкретного уся, зависит от сопротивления нагрузки и напряжении на входе. При давке на синусе- есть понятие импеданс. Зная что это такое - при правильном подходе катушки динамика( ов) подключают специально таким образом , чтобы получить в итоге - минимально допустимое сопротивление на замере и снять с усилителя максимум мощности. А это минимально допустимое сопротивление для усилителя - можно найти только экспериментальным образом в боевых критических условиях. Уси горят как раз в большинстве случаев - от этих критических нагрузок. Это либо перегрузка выходных каскадов по току ( сопротивление нагрузки). либо критическая просадка напряжения в блоке питания. Кстати я ни на соревнованиях ни на повседневке не зажарил ни одного уся за 5 лет.

как так? быстро ушатался. Сочувствую......

Место ведь всё равно есть... собери бандпасс на десятке - он при правильном подборе динамика выйдет литров 35 -40. Брось в багажник и всё. можно даже на заднее сидение. Толку от него будет в разы больше чем от ФРИ. Тем более в 9-ке.

Ну дык при какой длине порта получается макс рез? ту и оставить надо. 53-54 скорее всего резонанс. В него и стрелять. Добиться максимального результата. потом пробовать увеличивать или уменьшать обьём. Заново подгонять длину портов и снова искать макс рез.

Предлагаю перейти на бензин. И поставить корпусной саб в багажник. :)

Поздравляю!

Сергуня, ПОЗДРАВЛЯЮ! Будь здоров, В здоровом теле- здоровый дух!

В других классах нет басхеда- вот и ответ И что смотреть один Кировский этап? на других этапах - в классах выше- резы были выше. Тут не правила виноваты- а голова с руками. Причём в руках - железо. :yes:

Понятно.. Без доп акума не боишся нагружать этот усилитель в 0,5 ом? по делу- начни с 45 литров. Поработай с длиной порта. Найди частоту на которой будет макс рез.( не обязательно будет 55 гц) потом пробуй ящик меньше и больше, литра на 2-3., соответственно пробуй снова порты разной длины, при этом опять смотри частоты при которых будет макс. Если не разберёшь динамик с первых разов. то рез можно снять приличный. Да и лучше все тесты - проводить на уровне 70-80% от максимума мощности. Есть вероятность , что катушка стуканёт если не с первого раза -то со второго, при макс мощности от этого уся.

Wassup - на чём? он в последнее время в разных классах счастья искал, на чём остановился то хоть? Молодцы , что едите..... мне бы ещё компанию составить с вами в Сток -1, но не судьба.

В какой класс поедете Вадим? и на чём?

Могу завтра ему в живую спасибо передать- зовут его Иван Израилев. лучше посмотри как проводка сделана у Ивана Олухова с Мазды 6. ЕММА - ёптыть, требует щепетильного отношения к этому делу. А они- все чемпионы Европы ЕММА. У нас их в ЕКБ- человек 5

У меня тот же усь.Те же Акумы, Только динамик 12 дюймов. И машина побольше. Рез в подписи..... Думаю для начала на твоём железе нужно 150+ не меньше, это если с правельным подходом дальше зависит от Желания, Мозгов и количества времени потраченного на систему.

Фото ящика в студию.

У тебя есть фотоаппарат? что с ним делать рассказывать тебе не буду- сам догадайся.

Есть ещё один интересный фактор определяющий -то , что ты на верном пути... Когда ночью снится - как и что нужно сделать с ящиком, чтобы поднять ДБ. Сколько раз проверял- работает!

Спектралаб.

Молодцы - неплохие резы. А что могло случиться с датчиком? Присоски- разлетелись по салону??? :lol:

Чёта видимо не туда приехал.., в 2 часа самое начало обычно. Раньше 17-00 ни один этап не заканчивался ( замеры)