Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'wps253'.
Найдено: 5 результатов
-
Всем привет, вопрос скорее к субаристам. Кто может поделиться инсталлом установки wps на subaru, мне просто плюс минус нужно представление иметь как его внедрить, по размеру прикинул он широкий и если пробовать ставить на штатное место, то задняя часть упирается в паука.. В интернете искал не чего нету кроме одной фотки но там походу паук поменьше размером и соответственно двс вообще другой.. P. S моя подкапотка ( ej15)
-
Доброго времени суток, друзья! Хочу сделать салонный выносной регулятор вольтажа, который способен как повышать, так и понижать напряжение. Сделать самому - чисто спортивный интерес, покупал себе повышающий, но появилась потребность в обратном. Буду благодарен за схему сего устройства. Купить (обменять) схему тоже рассматриваю как вариант.
-
Всем доброго дня, понимаю, что тема с впс достаточно заезженна, но уже даже не знаю куда копать. Собрал новую систему, купил новый впс 253, новый регулятор у человека, с достаточно богатым багажом. Устанавливается впс на ваз 2111 1.6 16кл. До установки авто было в полном порядке. Установили крепление, выставили генератор по всем плоскостям, натянули ремень. Подключили регулятор, (коричневый к коричневому от авто ((возбудитель) чёрный к массе, красный к 12 вольтам) ошибиться там сложно, так как проводов там не много. Производим запуск авто, все норм, но вольтаж на вольтметре показывает 12.2, на регулятор не реагирует! Я скидываю клемму с акб, что бы убедиться в работоспособности генератора, обороты двигателя чуть упали, взял мультиметр для замера, 9.98в! Накинул обратно клемму, подумал, может быть не хватает оборотов, поднял обороты до 2500, вольтаж начал очень медленно ползти, дошёл до 12.5 за 10 секунд, а потом искры из генератора, глушу машину, скидываю клемму, из генератора валит дым. Температура у него была, что хорошо не расплавился. Больше авто не заводил, скинул генератор. На следующий день крутанули генератор на стенде, он показывает 12в, ни запаха гари, ни обожженного на вид там ничего нет. Так вот, куда копать?
-
Здравствуйте уважаемые форумчане, на днях стал погибать аккумулятор варта сильвер который не послужил и 2.5 года. Задумался о приобретении агм аккумулятора. У меня стоит гена впс253, так вот в мороз при запуске напряжение поднимается до 15.1 вольт, на ходу может держать 14.7-14.8 вольт. Так вот я слышал(точнее во всех форумах) что агм не любит напряжение выше 14.4 вольта, иначе он может греться и ему наступит хана. Вот теперь стою перед выбором какой аккумулятор брать. Система в сумме около 2000ватт. И заодно подскажите какой нормальный АГМ, что бы не умер через пару лет Всем спасибо
-
Может это и обсуждали уже, я не нашел. Подскажите пожалуйста, есть мост kicx 1.900 который питает два Ганнибала fx38d2 в 2Ом, oris 200.4 и какой-то простой двухканальник на рупора, из питания wps 253а с уменьшенным шкивом и регулятором напряжения, две протяжки кг50 на плюсе, минус с кузова, сколько а/ч титаната хватит сюда?
