Агм под капот ваз 2114

[Artur_]

День добрый , помогите подобрать агм под капот ваз 2114, более оптимальный вариант начиная от 60 ач что можно воткнуть? По не заоблачной цене

[Bassreactor]

Лично я не вижу смысла в одном АГМ под капотом, кислота даёт долговременный разряд что более комфортно для эксплуатации, лучше поставь 2й АГМ акб назад, рядом с усилителем. От одного 60 амперного агм под капотом никакого смысла не будет.

[DANGER)]

Лично я не вижу смысла в одном АГМ под капотом, кислота даёт долговременный разряд что более комфортно для эксплуатации, лучше поставь 2й АГМ акб назад, рядом с усилителем. От одного 60 амперного агм под капотом никакого смысла не будет.

 

С чего это долговременный разряд у кислоты стал плюсом?) То, что кислота имеет более высокое внутреннее сопротивление и хуже отдаёт ток, это никак не достоинство.

Плюс ко всему кислота и агм не совсем дружны в силу того, что на агм по умолчанию выше напряжение

[Bassukhin]

оптиму 75 в 2114 кто нибудь ставил?

[Edik 43]

День добрый , помогите подобрать агм под капот ваз 2114, более оптимальный вариант начиная от 60 ач что можно воткнуть? По не заоблачной цене

 

Не знаю как в 14, но у меня в 08 стоял баннер 90 а/ч, очень нравилось.

[Тартынский Андрей]

Завтра буду хавкера 300 пытаться ставить

[mer1k]

оптиму 75 в 2114 кто нибудь ставил?

 

я думал поставить под капот 21099. Но не вариант, слишком длинный, поэтому пришлось кинуть в багажник, а под капот брать Stinger1500D на 65А. С клеммами капот не закрывался, поэтому подключение только через шины медные с комплекта.

[Bassreactor]

С чего это долговременный разряд у кислоты стал плюсом?) То, что кислота имеет более высокое внутреннее сопротивление и хуже отдаёт ток, это никак не достоинство.

Плюс ко всему кислота и агм не совсем дружны в силу того, что на агм по умолчанию выше напряжение

Смотря что тебе нужно, Долго слушать или стрелять. Как по мне так лучше 100ампер в течении 15минут чем 150ампер в течении 5ти. Для максимальных результатов АГМ лучше но кислота протянет дольше. В обычной системе около киловатта, особого преимущества от АГМ не ощутишь, а вот убить его можно ещё быстрее чем кислоту, если нет контроля заряда.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем Bassreactor

[T31]

Смотря что тебе нужно, Долго слушать или стрелять. Как по мне так лучше 100ампер в течении 15минут чем 150ампер в течении 5ти. Для максимальных результатов АГМ лучше но кислота протянет дольше. В обычной системе около киловатта, особого преимущества от АГМ не ощутишь, а вот убить его можно ещё быстрее чем кислоту, если нет контроля заряда.

 

Как понять нет контроля заряда?

[DELETE 73]

Завтра буду хавкера 300 пытаться ставить

Оффтоп

стоит сезон-все норм, до него стоял леоч 55ач-болт, на минусовой клеме, тёр заводскую шумку на капоте

[DANGER)]

Смотря что тебе нужно, Долго слушать или стрелять. Как по мне так лучше 100ампер в течении 15минут чем 150ампер в течении 5ти. Для максимальных результатов АГМ лучше но кислота протянет дольше. В обычной системе около киловатта, особого преимущества от АГМ не ощутишь, а вот убить его можно ещё быстрее чем кислоту, если нет контроля заряда.

 

Интересный вывод... То есть по-твоему более низкий КПД это лучше?

Тогда поставь на автомобиль двигатель древний с низким КПД, бензина сэкономишь море!

[D!mon147]

Интересный вывод... То есть по-твоему более низкий КПД это лучше?

Тогда поставь на автомобиль двигатель древний с низким КПД, бензина сэкономишь море!

 

если точнее,любой дизельный двиг бензин экономит:biggrin:

Но вот на счет АГМ, у меня с 2011 года под капотом неизменно стоит АГМ хороший, и даже представить себе не можете эту разницу по сравнению с простым кислым. зима, не зима, мороз не мороз, музло и все прочее, просад не просад. Завёл и уехал.

[Nik121]

Дельта 75А уже третий год. Все отлично)))

[Bassreactor]

Интересный вывод... То есть по-твоему более низкий КПД это лучше?

Тогда поставь на автомобиль двигатель древний с низким КПД, бензина сэкономишь море!

слушайте, я не о КПД говорю а о том как АКБ отдаёт ток. Если провести аналогию с краном с водой, то вы хотите чтобы при открытии крана выливалась целая ванна сразу. Как я уже говорил преимущество АГМ заметно только на выстрелах, и на больших мощностях. Если система до 1500кв то никакой разницы вы не заметите. Хотите брать АГМ берите, но как я уже сказал если планируется один АКБ скажем 65ач то разницы у вас никакой не будет, потому что система будет потреблять меньше чем способна отдать кислота. Если вы хотите поставить 5киловат и один АГМ под капот то ни хрена у вас не получится, и придётся кидать ещё один в багажник.

 

Во вторых если уж на то пошло то нужно определиться что с чем сравнивать и по каким критериям? цена, удобство, максимальный ток итд.

если сравнить по максимальному току то например

Delta HR 12-65 65ач максимальный ток 650А

Tudor HighTech TA640 640 А

разница 10а

 

Tudor HighTech TA640 640 А

XS Power D2400 3000a

разница будет 2300ампер и стоит он как 10кислот и 5дельт

Изменено 5 ноября, 2016 пользователем Bassreactor

[DANGER)]

слушайте, я не о КПД говорю а о том как АКБ отдаёт ток. Если провести аналогию с краном с водой, то вы хотите чтобы при открытии крана выливалась целая ванна сразу. Как я уже говорил преимущество АГМ заметно только на выстрелах, и на больших мощностях. Если система до 1500кв то никакой разницы вы не заметите. Хотите брать АГМ берите, но как я уже сказал если планируется один АКБ скажем 65ач то разницы у вас никакой не будет, потому что система будет потреблять меньше чем способна отдать кислота. Если вы хотите поставить 5киловат и один АГМ под капот то ни хрена у вас не получится, и придётся кидать ещё один в багажник.

 

Да сдайся ты уже АГМ даже на маломощных системах выигрышнее, так как будет дольше отдавать ток, опять же из-за более высокого КПД. АГМ - это можно сказать, что следующая ступень в эволюции аккумуляторных батарей после обычной кислоты.