Зарядка для лития в пределах 10к

[DirektorStadiona]

Нельзя так кулоны соединять! Оставлять без присмотра даже "пожаро-опасно". Поясню коротко почему нельзя. Каждый импульсный блок питания по своему индивидуальный (сопротивление обмоток трансформатора, вольтаж и т.д) В итоге один кулон будет подгружать другой плюс нагрузка . P/S При параллельном включении блоков для развязки их вторичных цепей применяют быстрый диод, рассчитанный на ток не менее подключаемой нагрузки.

 

тоесть вешаем на выход "+" каждого кулона по диоду и всё будет работать без последствий?

[maxsimuskg]

Не факт что все это будет работать так как нужно, но по крайней мере они не сгорят "грузя друг друга". Без просмотра схемы трудно говорить об этом. С включением диодов еще будет падение напряжения минимум на 0.7В на каждом если диоды кремневые.

[Bassukhin]

что если при езде по городу вместо отключения гены понизить напряжение выносным регулем до (допустим)13.5 в? по идеи ток заряда меньше будет и нагрузка на гену/ремень/двигатель снизится и проблем не будет. а по трассе или когда валиш поднимать до 14.8в

[rea|AHTOXA]

что если при езде по городу вместо отключения гены понизить напряжение выносным регулем до (допустим)13.5 в? по идеи ток заряда меньше будет и нагрузка на гену/ремень/двигатель снизится и проблем не будет. а по трассе или когда валиш поднимать до 14.8в

 

Теоретически может быть, но врятли что ампераж будет гораздо меньше :hi:

На практике не проверяли, не могу утвержадть :scratch_one-s_head: