Как определить брак? Ural Patriot

[Korvinfx]

Парни, походу я один из первых кто ушатал Патриот 12.

Просто перегорели подводящие. И походу пожелтели они от отвердителя, которым смолу пшикают. У кого какие мнения?

 

[Ivanterm]

это пожелтели нитки на которые проволока спиралью намотана, но обычно от перегрева они чернеют, попробуй придави в том месте хрустеть не будут

[barsamans]

Уралодилеры вы где??? Почему нет реакции??? В ветках где люди задумываются над покупкой вашей замечательной техники, вы реагируете быстрее....

[Xreyro]

Уралодилеры вы где??? Почему нет реакции??? В ветках где люди задумываются над покупкой вашей замечательной техники, вы реагируете быстрее....

Бассклуб немного опустел на новогодние праздники. Оглянись вокруг

[barsamans]

Бассклуб немного опустел на новогодние праздники. Оглянись вокруг

 

Может лучше по теме человеку отписаться....

[Pterodon]

Хоть я и не уралодилер, отпишусь :

Не звонятся обе катушки? Какой усь использовался? По лежачим не ездил? (Шутка)

А главное: что делал отвердитель на подводящих?

[Dencat]

При любых ситуациях нужно обращаться по гарантии в СЦ, Также там можно получить консультацию на тему подключения продукции или задать вопросы по эксплуатации. СЦ начнет работу 9го Января, тел. 84955005656. А так ребята выше в теме - задали первые вопросы правильные, чтобы понять в чем дело

[Александр Сабов]

Были два саба у меня с такой проблемой,один с новья не выдержали подводящие и клей полопался фозле дифа и отошёл,а второй купил у знакомого под ремонт и как у тебя проблема,дело вкоротких подводящих скорей всего,когда разобрал-следов превышения хода не увидел)обрывает как внутри(это если клей отошёл от дифа) так и снаружи-как в твоём случае!И это не какой не отвердитель)это цвет как раз перегоревших подводов!https://vk.com/bassdefect?w=wall-117314491_7243

[Korvinfx]

В общем с двух сторон картина одинаковая. Подводящие пожелтели возле катушки и чем дальше тем меньше желтизны. У меня сложилось впечатление что это отвердителем поверх брызгали и изза него отвод тепла был хуже, от чего водводящие и перегрелись. На каждом плюсовом проводе появился разрыв. Обе катушки не звонятся. Усь мачете 1.1300 Питание кг 50. В багажнике 190А.ч кислота. Под капотом 64А.ч. Дубляж нулем на гену. Наконечники медь луженая. Вольтметр имеется )

[Dencat]

Были два саба у меня с такой проблемой,один с новья не выдержали подводящие и клей полопался фозле дифа и отошёл,а второй купил у знакомого под ремонт и как у тебя проблема,дело вкоротких подводящих скорей всего,когда разобрал-следов превышения хода не увидел)обрывает как внутри(это если клей отошёл от дифа) так и снаружи-как в твоём случае!И это не какой не отвердитель)это цвет как раз перегоревших подводов!https://vk.com/bassdefect?w=wall-117314491_7243

 

Угу, и оба саба не были сданы по гарантии:)) По ссылке можно все понять в комментариях.

[Виктор0101]

Были два саба у меня с такой проблемой,один с новья не выдержали подводящие и клей полопался фозле дифа и отошёл,а второй купил у знакомого под ремонт и как у тебя проблема,дело вкоротких подводящих скорей всего,когда разобрал-следов превышения хода не увидел)обрывает как внутри(это если клей отошёл от дифа) так и снаружи-как в твоём случае!И это не какой не отвердитель)это цвет как раз перегоревших подводов!https://vk.com/bassdefect?w=wall-117314491_7243

А не хилый перегрев катушки ты не заметил? и на своём видео так тщательно пытался скрыть, зачем? Не сторонник Урала но тут явно "обливание фикалиями" при явных кривых руках.

 

В общем с двух сторон картина одинаковая. Подводящие пожелтели возле катушки и чем дальше тем меньше желтизны. У меня сложилось впечатление что это отвердителем поверх брызгали и изза него отвод тепла был хуже, от чего водводящие и перегрелись. На каждом плюсовом проводе появился разрыв. Обе катушки не звонятся. Усь мачете 1.1300 Питание кг 50. В багажнике 190А.ч кислота. Под капотом 64А.ч. Дубляж нулем на гену. Наконечники медь луженая. Вольтметр имеется )

Ну во первых "отвердитель" для цианкрилата это практически вода с содой. Ну и второе усь и клип 100%

[Dencat]

В общем с двух сторон картина одинаковая. Подводящие пожелтели возле катушки и чем дальше тем меньше желтизны. У меня сложилось впечатление что это отвердителем поверх брызгали и изза него отвод тепла был хуже, от чего водводящие и перегрелись. На каждом плюсовом проводе появился разрыв. Обе катушки не звонятся. Усь мачете 1.1300 Питание кг 50. В багажнике 190А.ч кислота. Под капотом 64А.ч. Дубляж нулем на гену. Наконечники медь луженая. Вольтметр имеется )

 

Как я и говорил здесь и на БД -звоните после 9го 84955005656 и высылайте сабвуфер на экспертизу. Мы всегда поможем клиенту:hi:

[Александр Сабов]

А не хилый перегрев катушки ты не заметил? и на своём видео так тщательно пытался скрыть' date=' зачем? Не сторонник Урала но тут явно "обливание фикалиями" при явных кривых руках.[/quote']

о каком перегреве речь?если с завода катушка чёрная вся))руки кривые у токо кто его рипнул...

[Виктор0101]

о каком перегреве речь?если с завода катушка чёрная вся))руки кривые у токо кто его рипнул...

О как. Да ты видать и не в курсе для чего с внутренней части каркаса катушки делается покрытие специальное,(или знаешь) посмотри внимательно во внутрь катушки из своего видео и всё поймёшь (наверное). на твоём видео в ВК это 19-20 секунда

[Korvinfx]

Ну во первых "отвердитель" для цианкрилата это практически вода с содой. Ну и второе усь и клип 100%

 

Получается любым клипом можно сжечь любой саб? Даже если 10 Вт Клипованый сигнал пустить?

Саб завонял вообще на фронтовом треке. При чем не лаком, а запах был как у оплетки проводов. Я даже подумал, что то с проводкой. Через день 15 минут работал, потом завонял и давление пропало. Просадок ниже 13.1 не было. Все как обычно работало. Магнит ледяной был. Саб стоит магнитом наружу. И как это мне удалось не заливая даже номинал, сжечь подводящие? Работает все в 1 ом.

До этого 2 саба с номиналом в 350Вт работали в 0.5ом и летело в каждый по 1кВт, а на постоянку думаю ват по 700 точно. И максимум лак начинал вонять на треках где синус практически один.