ПРОВОДА НА МАГНИТОЛУ

[dusty]

А ну да очипятался, знаю что пред) Спасибо, а то уже без саба, мигает все. Наверное гена дохнет или аккум

[Sumbai]

А я видел у парней вообще 4ga проложено.Кто,что думает?

[gevaudi]

А я видел у парней вообще 4ga проложено.Кто,что думает?

 

кг50 тащите,:lol: не меньше.

Какие 4ga ребята??? На мафоне пред стоит 10а, там провода 2.5 кв за глаза, и ни чего мигать не будет и звук на полную будет выкладывать. И минус тащить от акума не вижу вообще ни какого смысла, с кузова от первой удобной гайки прикручивайте и все в порядке будет. А на нормальных иномарках и штатного провода в большинстве случаев хватает!

[Дмитрий]

кг50 тащите,:lol: не меньше.

Какие 4ga ребята??? На мафоне пред стоит 10а, там провода 2.5 кв за глаза, и ни чего мигать не будет и звук на полную будет выкладывать. И минус тащить от акума не вижу вообще ни какого смысла, с кузова от первой удобной гайки прикручивайте и все в порядке будет. А на нормальных иномарках и штатного провода в большинстве случаев хватает!

провод питания при использовании свтроенных усей ГУ, не менее 4кв от аккума, 2,5кв мало проверяли напруга поваливается на 1В в срднем, если без усей то и 1,5кв хватит (штатного), ну 4Га это круто

[Sumbai]

Тут в гараже обнаружил провод в прозрачной оболочке в нем 7 жил медных 1мм толщиной,судя по штангелю.Как насчет него?

[Sumbai]

Уважаемые,подскажите!:hi: Подключил вчера магнитолу,"+" от аккумулятора провод 6кв."-" на кузов за панелью, все зачистил, все заизалировал как надо.ГУ пионер 5850.Диски игарает на ура.А вот на радио при заведенном двигле наблюдаются щелчки в динамиках.Че может быть?как исправить?динамики пока подключил к гу только начинаю строить систему.машина таз 06.::new_russian::

[Деф]

Sumbai попробуй массу с акума кинуть

[Garnier]

если гу алпайн а фронт запитан через усилки тоесть в гу заходят только линейники + , - и rem тогда 2.5 квадрата и 20а пред и все от аккума и все да? 2.5 хватит или 4мм надо ?

[neg-56]

Как в приоре протащить провод от акб до ГУ? безопасней

[AArchi]

Я протаскивал через резиновое уплотнение троса сцепления, под рул. рейку, к АБС и блок предов на акум. (но в доп. изоляции) Эт наиболее легкий способ и быстрый.