Wps253 маленькое напряжение

[dmitriylucky]

Генератор wps253 слабое напряжение на горячую-холодну 13.8. если останавливаюсь на светофоре напряжение падает до 12.8 (такое ощущение , что он отключается) начинаю ехать обратно . На скорости выше среднего 14-14.2. и если навалить на холостых музла напряжение падает до 12.6 . А если держать в этот момент 3 тыс оборотов , то напряжение 13.8 . Вопрос , как повысить напряжение на холостых или что мне делать ?

PS шкив 46мм, подключено L и S ( у меня фишка двухконтактная) машина Ниссан примера п12

[witalik]

Генератор wps253 слабое напряжение на горячую-холодну 13.8. если останавливаюсь на светофоре напряжение падает до 12.8 (такое ощущение , что он отключается) начинаю ехать обратно . На скорости выше среднего 14-14.2. и если навалить на холостых музла напряжение падает до 12.6 . А если держать в этот момент 3 тыс оборотов , то напряжение 13.8 . Вопрос , как повысить напряжение на холостых или что мне делать ?

PS шкив 46мм, подключено L и S ( у меня фишка двухконтактная) машина Ниссан примера п12

 

Оборотов сколько на холостом ?

На S делается регулятор напряжения , чтобы повысить напряжение , если S вывод включен в бортовую сеть, то наверное напряжением управляет машина . Как вариант попробовать отсоеденить S контакт

Изменено 19 мая, 2017 пользователем witalik270287

[Bassukhin]

Оборотов сколько на холостом ?

На S делается регулятор напряжения , чтобы повысить напряжение , если S вывод включен в бортовую сеть, то наверное напряжением управляет машина . Как вариант попробовать отсоеденить S контакт

 

на двухконтактных фишках регулятор не работает:hi:

[Bassukhin]

ведущий шкив скок мм?

[DV-28rus]

Генератор wps253 слабое напряжение на горячую-холодну 13.8. если останавливаюсь на светофоре напряжение падает до 12.8 (такое ощущение , что он отключается) начинаю ехать обратно . На скорости выше среднего 14-14.2. и если навалить на холостых музла напряжение падает до 12.6 . А если держать в этот момент 3 тыс оборотов , то напряжение 13.8 . Вопрос , как повысить напряжение на холостых или что мне делать ?

PS шкив 46мм, подключено L и S ( у меня фишка двухконтактная) машина Ниссан примера п12

 

Уменьшай шкив, и будет счастье.

[Bassukhin]

Уменьшай шкив, и будет счастье.

 

а если подумать?) у него и так 46. куда меньше то. если оборотов не хватает то нужен другой ведущий шкив. они тоже разных диаметров :hi:

[dmitriylucky]

а если подумать?) у него и так 46. куда меньше то. если оборотов не хватает то нужен другой ведущий шкив. они тоже разных диаметров :hi:

Ведущий шкив не знаю сколько не мерил , обороты холостые 700 . Если добавить оборотов то все равно остаётся 13.8 не больше . Думаю о регуляторе видел продают от 1500 до 3500 , но не понимаю подойдёт он мне или нет

[Bassukhin]

Ведущий шкив не знаю сколько не мерил , обороты холостые 700 . Если добавить оборотов то все равно остаётся 13.8 не больше . Думаю о регуляторе видел продают от 1500 до 3500 , но не понимаю подойдёт он мне или нет

 

регуль не подойдет. у тебя не хватает оборотов ротору. если на гене шкив 46 то 100% у тебя слишком маленький ведущий шкив. ставить от другой машины или точить новый. соотношение должно быть 2.4-2.5 не больше. иначе подшибники будут лететь

Изменено 21 мая, 2017 пользователем Bassukhin

[Bassukhin]

машина то какая?

[dmitriylucky]

машина то какая?

 

Машина Ниссан примера п12 , мой родной генератор работал отменно по напряжению , и шкив у него был 52

[Bassukhin]

Машина Ниссан примера п12 , мой родной генератор работал отменно по напряжению , и шкив у него был 52

 

от конструкции ротора и статора зависит сколько гена будет давать на малых оборотах.

[Алексей Облетов]

контакт L подключить напрямую от плюса через лампочку 5ватт, на ниссанах есть проблема с током возбуждения, если брать его со стандартной фишки.

[dmitriylucky]

контакт L подключить напрямую от плюса через лампочку 5ватт, на ниссанах есть проблема с током возбуждения, если брать его со стандартной фишки.

 

Завтра попробую отпишусь .

[DD`imas]

Та же беда.

Машина KIA RIO JB.

Шкив колена 135мм шкив генератора 47мм.

Соотношение выходит 13.5/4.7=2.87*650 (обороты двигателя)=1867 А.По сервис листку генчик должен выдавать на таких оборотах его шкива 50 ампер при 650 оборотах двигателя.Но нет.Чуток дать обороты 750-800 напряжение норм 14.4 на 650 оборотах 12,8-13 гена отключился.

Регулятор вот по этой схеме.Как я понимаю все что продается собрано по ней.Не помогает .Накрутишь резик на ХХ не хватает оборотов.Газанешь напруга 17 вольт )))Что еще раз подтверждает то что гене не хватает оборотов и она включается.

Не пойму почему двух контактная фишка не подходит.Ведь для подстройки напряжения как раз два контакта и используются.

Изменено 24 мая, 2017 пользователем DD`imas

[poma051]

у тебя не раскручивается ген до не обходимых оборотов, если взгянуть в лист замера, все станет понятно