150.7 dB - Pride S18v3 - AE3500 - (35 Гц)

[strell]

Всем доброго времени суток ребят :hi:

Немного предыстории, и как было ранее:

Оффтоп

Немного изменил я свой проект, ранее стоял Pride T15v3, от усилителя AE 3500, в ФИ - 120л чистого на 200й трубе, игрался разными вариантами оформления, и с отделением салона и нет, результат был всегда примерно 150 на 35гц максимальный, и 149 среднего.

 

Вообще всегда маленькая мечта была поставить 18ху в багажник, благо объема там достаточно, но засунуть что-то сложно туда, т.к проем с улицы не большой, и через салон ~80х40см. Даже изначально заказывал Pride T18v3 у местного дилера, думал направить ее в полку, а порт в крыло, и короб по сути небольшой высоты сделать, но квадратный. Построил макет, а он не залазит этакий Ну чиво делать, пишу дилеру, благо он у нас адекватный, что мол не лезет никак, измените предзаказ на T15v3, и вот откатал с ней около года, кстати саб оставил лишь положительные эмоции.

 

Что имеем сейчас:

Автомобиль - Daewoo Nexia (седан).

Сабвуфер - Pride S18v3 Катушки 0,8, подключен в 0,4.

Короб ФИ ~180л чистого, на 250й трубе (длина ~51см). Динамик направлен в салон, порт в левое крыло.

Усилитель - AE 3500. Кстати, если кому интересно, замерял сколько мощи на повседнев летит, получилось на 35гц чистой мощности 1800вт в 1.7ом (стартовое 0.375, т.е рост чуть более чем в 4 раза), максимальную мощность не замерял.

Питание - Генератор 140а, Tudor 78а/ч (под капотом), в запаске PowerSafe 92а/ч х 2шт.

Результат - 150,7/35гц - 150,07/33гц - 149,4/30гц

P.S Всегда хотелось получить 150 на 30, причем к этой цифре дойти то немного осталось, но беда в том, что на 30гц питания не хватает, и при замере падало до 11.2в Буду улучшать для начала питание, а затем уже усь помощнее ставить.

 

Фото короба и результатов:

Оффтоп

 

Инфа по запихаванию короба в багажник:

Оффтоп

Проем из салона в багажника пришлось пилить в высоту, чтобы короб смог залезть. Пилил, мерил, ну не хочет 47см короб залазить в проем.. Пришлось собрать весь короб снаружи (не вкручивая динамик), кроме верхней стенки, а ее прикрутить уже прям в багажнике. Ну и соответственно залезть в отверстие под динамик, и пройтись герметиком стыки с верхней стенки. После чего уже прикрутить уже сам динамик и радоваться :yahoo:

P.S Вдруг кому интересно будет, первый короб под 18ху собирал в багажнике прям, все стенки по отдельности, вышло честно говоря не очень, где-то продувало по итогу.. Не стал искать причину, а прост собрал чутка другой короб.

Ах да, расстояние от короба до полки очень небольшое осталось, и т.к отвертки не лезут, а верхнюю стенку нужно прикрутить, то пришлось извернуться таким образом, как на фото :lol:

После чего того, как мы немного подрезали проем, полка в центре стала прогибаться немного, но исправил этой хорошей распоркой, ну и немного позже поставлю вторую с другой стороны.

[Дамир Ка]

Хороший рез:good:

[m1x3r]

на 200 трубе не пробовал? или 2х160

[bass power]

с такой мощи достойный рез:good: подкинуть 5.5 плиту, да питания и думаю к 152 можно подобраться спокойно

[Роман33]

с коробом не эксперементировал? с направлением трубы и динамика

[notfp]

Недурно, я сейчас Skar 4500 буду пускать на такой же дин, все питание пилю, думаю третий AGM ставить и генератор менять. Жаль замерить негде поблизости.

[Alexmans10]

@strell, Привет, вопрос такой тоже эска 18в3 и усь урал 3500. машина 2112 труба и дин в стекло, объема где то 215 чистого, настройка 33гц, труба 35 см, 250 труба. Появляется запах временами, просад не ниже 12,3 и ход как будто маленький. У тебя запашок есть и как по ходу?

[alexsandr36rus]

@strell, Привет, вопрос такой тоже эска 18в3 и усь урал 3500. машина 2112 труба и дин в стекло, объема где то 215 чистого, настройка 33гц, труба 35 см, 250 труба. Появляется запах временами, просад не ниже 12,3 и ход как будто маленький. У тебя запашок есть и как по ходу?

Тоже сабы пованивают в большом объеме. Пара 12 в 160 чистого и 200 труба. Есть предположение что порт маловат(сечение). У тебя возможно тоже 250 трубы мало на 215л

[youngblood]

@Alexmans10, попробуй ужать объем до 180-190(соответственно удлинив порт), у меня s15 в 120 литрах нормально себя чувствует

Edited June 15, 2018 by youngblood

[Alexmans10]

@Alexmans10, попробуй ужать объем до 180-190(соответственно удлинив порт), у меня s15 в 120 литрах нормально себя чувствует

Порт не удлинить, упрется в стекло, внутри короба тоже не вариант.

[youngblood]

Порт не удлинить' date=' упрется в стекло, внутри короба тоже не вариант.[/quote']

тогда пилить другой короб с портом в крыло

[Alexmans10]

Да вот в чем проблема, стоял урал 3500 , два пика 26 и 37, на 26 было 149, на 37 -145. Поставил прайд 5 к, пик 31 и 41, но теперь низа не играет на 31-145 всего, на 41-151+. Но вот куда низа пропали непонятно. Короб один и тот же.

[Angi9421]

Оффтоп

Да вот в чем проблема, стоял урал 3500 , два пика 26 и 37, на 26 было 149, на 37 -145. Поставил прайд 5 к, пик 31 и 41, но теперь низа не играет на 31-145 всего, на 41-151+. Но вот куда низа пропали непонятно. Короб один и тот же.

Возможно тачку где-то порвало, и совпало со сменой уся.

[Sasha2932]

Да вот в чем проблема, стоял урал 3500 , два пика 26 и 37, на 26 было 149, на 37 -145. Поставил прайд 5 к, пик 31 и 41, но теперь низа не играет на 31-145 всего, на 41-151+. Но вот куда низа пропали непонятно. Короб один и тот же.

хм, интересно. не пробовал обратно ставить урал? изменятся ли пики?

[Alexmans10]

хм, интересно. не пробовал обратно ставить урал? изменятся ли пики?

Пробовал ставить усь скар 4500, рез меньше на 1-1.5 дб. Убавил гейн на прайде, рез на 30 стал 150+