Литий Титанат (LTO) - Аккумуляторы для Автозвука

[Bassukhin]

Поддержу. Если не допускать просадов ниже 11.5-12 вольт то от 100а.ч емкости агм можно взять не больше 30%. Т.е 33 а.ч примерно. Это как раз одна секция 30а титаната. А теперь сравните характеристики разряда тито и агм

Отправлено с моего SM-G355H через Tapatalk

[Xreyro]

тогда встает вопрос - как себя титанат будет вести под капотом, допустим избавиться от АГМ, поставить 30а титанат под капот+2х55 в багажник, накинуть реле по 900р что тут на форуме говорили и ездить повседневно и летом и зимой?

[Марсель 116]

тогда встает вопрос - как себя титанат будет вести под капотом, допустим избавиться от АГМ, поставить 30а титанат под капот+2х55 в багажник, накинуть реле по 900р что тут на форуме говорили и ездить повседневно и летом и зимой?

Я так и хочу делать, и на зиму тоже . т.к. эта штука работает и в дикие минуса .

Как поведет по итогу себя - никто не скажет. Поэтому надо тестить.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Xreyro]

Я так и хочу делать, и на зиму тоже . т.к. эта штука работает и в дикие минуса .

Как поведет по итогу себя - никто не скажет. Поэтому надо тестить.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Ну получается какой то дешевый сыр в мышеловке, на 30к можно прикупить питания которое вполне адекватно обеспечит мост каких нить 4к? С трудом верится, где то полюбому мина зарыта

[Bassukhin]

тогда встает вопрос - как себя титанат будет вести под капотом, допустим избавиться от АГМ, поставить 30а титанат под капот+2х55 в багажник, накинуть реле по 900р что тут на форуме говорили и ездить повседневно и летом и зимой?

чтобы из под капота без потерь передать токи которые даст тито и гена (я думаю в такой системе минимум 300а стоять будет) нужно много протяг. да и на предах потери заметные. у меня под капотом ничего не будет кроме гены.

[Марсель 116]

Ну получается какой то дешевый сыр в мышеловке, на 30к можно прикупить питания которое вполне адекватно обеспечит мост каких нить 4к? С трудом верится, где то полюбому мина зарыта[emoji2]

Да, на выстрел даже мост 5.5 обеспечит. А где собака зарыта - будет понятно позже ... Самому интересно

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Yurii1987]

Два месяца назад заказывал у kiruykhin 10шт по 30А. Без предоплаты. Доставка заняла чуть больше месяца. Из минусов, пришли потертыми, плохо были запакованы и потерлись между собой. Но, с большой уверенностью могу сказать, что они новые, не б.у. По характеристикам все отлично, емкость проверял - соответствует заявленной. Разброс по сопротивлению минимальный. Сейчас заказал еще 30шт по 58А. По предоплате.

Собираю автономку, взамен свинцово кислотным, стоит BMS, балансиры пассивные. Если кому интересно, пришлю фото, поделюсь советами.

[DANGER)]

Я так и хочу делать, и на зиму тоже . т.к. эта штука работает и в дикие минуса .

Как поведет по итогу себя - никто не скажет. Поэтому надо тестить.

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

В мороз всё таки теряет свои характеристики, относительно теплой погоды, просад в мороз сильнее, это заметно сразу. Но не так плохо как на AGM, например, значительно лучше титанат показал себя.

Морозы у нас были не сильные -20 -25 максимум, всегда заводился, ну а потом валил::hair::

[kiruykhin]

В мороз всё таки теряет свои характеристики::hair::

добрый вечер. Это ощущение или производились какие-то замеры ? у меня человек сейчас в лаборатории производит тесты в минус 25 градусов. Говорит, что относительно 15 градусов тепла показатели почти не отличаются... Но он производил замеры именно на емкости, а не на выдаваемую мощность. Ток 20 А. Можете пожалуйста подробнее рассказать ?

[Марсель 116]

В мороз всё таки теряет свои характеристики, относительно теплой погоды, просад в мороз сильнее, это заметно сразу. Но не так плохо как на AGM, например, значительно лучше титанат показал себя.

Морозы у нас были не сильные -20 -25 максимум, всегда заводился, ну а потом валил::hair::

Я видел на Ютубе, как мужики где то в Сибири стартовали тачку от секции титана , ёмкостью 5-10 ач. Сборка маленькая такая,из прямоугольных банок.

Я офигел просто)

Так думаю, 30 ач тачку зимой стартанут точно)

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[DANGER)]

добрый вечер. Это ощущение или производились какие-то замеры ? у меня человек сейчас в лаборатории производит тесты в минус 25 градусов. Говорит, что относительно 15 градусов тепла показатели почти не отличаются... Но он производил замеры именно на емкости, а не на выдаваемую мощность. Ток 20 А. Можете пожалуйста подробнее рассказать ?

У меня вольтметр стоит, подключён на секцию напрямую. Чем сильнее мороз, тем сильнее просадка от стартера.

Так же в мороз включаю музыку и просад сильнее, чем в более тёплую погоду.

Однозначно внутреннее сопротивление в мороз возрастает, ёмкость незначительно падает. В результате все характеристики ухудшаются.

[Joker72]

Очень интересная тема:pop:

Жаль что кругом только одни слухи и продавцы лития:amper:

[DANGER)]

Очень интересная тема:pop:

Жаль что кругом только одни слухи и продавцы лития:amper:

Да вроде как стараюсь всё аргументировать, привожу факты из личного опыта, делал тесты, видео мои на первой странице. Я слухи не пускаю:hi:

Оффтоп

[kiruykhin]

Очень интересная тема:pop:

Жаль что кругом только одни слухи и продавцы лития:amper:

А чем вам продавцы не угодили ? Одно дело продавать, совсем другое делать это и разбираться в этом.

Я конечно больше в электротранспорте шарю и я считаю что неплохо, но разница немного присутствует. Электротраспорщикам больше важен не ток отдачи, а время работы без подзарядки. Здесь же люди гонятся именно за мощностью.

Отвечу на часто задаваемый вопрос мне по телефону "Большая ли разница Lifepo4 и LTO ? И что из этого лучше ?!" Хоть это и размусоливалось много раз.

Сравним секцию lifepo4 770АЧ и секцию из 2*40АЧ банок ( http://www.evlithium.com/Lithium-Titanate-Battery-LTO/519.html). Я 770 никогда не возил , максимум что было это 100АЧ. Но цена я так понимаю ее около 100 000 рублей ( грубо говоря). Цена второй 1650*12=19800 рублей. Что мы получим в режиме работы :

Lifepo4 достаточно капризная химия. Везде, в хар-ках заявлен ток разряда 3С, но это очень критический режим работы. Секция постоянно разряжается/заряжается, не говоря уже о том, если она работает в мороз ( заряжать lifepo4 ниже 0 градусов не рекомендуется). На lifepo4 заявлено 2000 циклов при идеальных условиях работы, после чего емкость уменьшается на 10%. Если работа будет происходить в условиях описанных выше, он выйдет намного раньше из строя. Так что нормальный ток для него 0.5-1C. Мощность ( считаем по 1С): 770А * 12В (номинал) = 9240 Вт.

LTO после сборки мы получаем 12В80АЧ ( сборка называется 6s2p - то есть 6 банок соединенных последовательно для обеспечения 12В в номинале и 2 банки параллельно для увеличения емкости , либо в вашем случае выдаваемой мощности. Максимальный ток разряда именно 40АЧ банок 10С. И LTO абсолютно все равно, как вы его эксплуатируете. 10С - это не критический режим работы, а номинальный. Постоянный заряд/разряд - тоже нипочем ! И на мороз ему абсолютно все равно. Да, емкость может немного уменьшиться, но это кратковременный эффект и он не повлияет на срок службы. Заявлено 30 000 циклов( но пусть там даже хоть 10 000, это уже в 5 раз больше чем lifepo4).

Теперь считаем мощность : 10 * 80 А * 12 В = 9600 Вт.

Цена в 5 раз дешевле, циклов в 5 раз больше. Выгода в 25 раз.

И это не чудо, так как мы считаем именно выдаваемую мощность, мгновенно.

Если же считать, сколько система проработает без подзарядки от генератора, то LTO конечно проиграет. Допустим Аудиосистема потребляет 5 кВт в среднем. В случае с lifepo4 получим 12В * 770АЧ / 5000Вт = 1,85 Ч (это время, которое сможет проработать система без подпитки).

LTO : 12В * 80АЧ /5000 Вт = 0.19 Ч ( меньше 15 минут).

Для увеличения времени работы необходимо будет в параллель добавлять банки ( то есть увеличить число "s").

Надеюсь это кому-то будет полезно, хоть и много раз обсуждалось.

Изменено 16 марта, 2018 пользователем kiruykhin

[Березин Александр]

Кто собирается заказывать титанат ? отпишитесь по ценам и срокам