ВАЗ 2110 - в поисках КПД #TRUNK

[DANGER)]

Система пока очень сырая, еле успел собрать к этапу РБР, который проходил у нас в городе 27 апреля. 

Запилил короб на суровой 315 трубе, объём 210-215л чистого. Порт в живую пугает своим размером

 

 

 

 

 

Титанат собрал в две отдельные сборки по 80Ач каждая, закинул их в карманы багажника и соединил их на самодельный дистрибьютор. С дистрибьютора уже на усилители.

 

 

 

 

Задача была уместить всё в багажнике, чтобы машина реально оставалась повседневной. Правила формата конечно через чур жёсткие к седанам, но в итоге всё железо я утрамбовал в багажник, поставил штатные обшивки багажника и ковролин на пол, сидения естественно закрываются, даже эта непонятная пластмасска под подлокотник на месте... 

 

 

 

[DANGER)]

В итоге включил для проверки систему в 4 утра, в 8 утра был на площадке и даже не знал ни настройку, ни пиковую частоту, ни резов... классика)))

Уже на площадке нашёл пик системы и поехал домой делать трек для замера среднего результата. 

 

 

Выехал на замер, абы как замерился (проспал старт, дверь закрылась во время замера на треке, забыл попросить закрыть проём двери на 45гц  ) и на удивление ещё и занял 3 место 

 

Изменено 1 мая, 2019 пользователем DANGER)

[DANGER)]

Система получилась довольно музыкальной и ветреной, осталось поработать над резами (повысить КПД)

 

 

 

 

 

 

[DANGER)]

Фронт без всяких излишеств, люблю минимализм

 

 

 

Изменено 2 мая, 2019 пользователем DANGER)

[Malabar]

Интересно, удачи в постройке?, а так результат просто огонь 

Изменено 3 мая, 2019 пользователем Malabar

[DANGER)]

На местных соревнованиях девушки попросили заполнить какую-то анкету, я им предложил вариант получше

 

[DANGER)]

Низкий повседнев это конечно круто, но багажник что-то приуныл

 

 

[Sergooo]

DANGER) сказал:

Низкий повседнев это конечно круто, но багажник что-то приуныл

Отъехал немного 

[DANGER)]

Система стала ещё бюджетнее, что не может не радовать. Спалил я один кикс 2.750. Перекоммутировал оба саба на один усилитель, тем самым снизив итоговое сопротивление. 

Результат остался прежним, что с двумя усилителями, что с одним в низкоом.

Чуток поднял результат укоротив порт

 

[DANGER)]

Заменил подвесы на ребристые))), чтобы не было заломов

 

 

 

И дали чуть мощи с квазара 30, не в шишку естественно

 

[Malabar]

DANGER) сказал:

Заменил подвесы на ребристые))), чтобы не было заломов

 

 

 

И дали чуть мощи с квазара 30, не в шишку естественно

 

Цифры космос. Как машина себя чувствует 

[Nastradamus]

@DANGER)  а где такие подвесы купил?

 

[DANGER)]

Malabar сказал:

Цифры космос. Как машина себя чувствует 

Я всё борюсь с крышей, ранее поставил ультиматумы урал временно и содрал всю вибру с крыши, прилетело 0,6 на пиковой частоте. Поменял подвесы на деф бонсах и рез даже стал меньше, чем был ранее с них... Когда за 156 ушёл крышу так начало колбасить, что аж страшно, буду пробовать снова закатывать, но аккуратно

[DANGER)]

Nastradamus сказал:

@DANGER)  а где такие подвесы купил?

 

Это подвесы кастом от DST, заказывал здесь https://vk.com/dynamicaudiotuning

[Sebastyan07]

какие новости есть ?