150.8 dB - 2*AQ412 - Ural 1.6000 - (50 Гц)

[Farengeit]

Сейчас вернулся снова к 200-ой трубе. Так как на носу у нас этап RASCA в Кирове 12-го июня. 

Короб внешние : 90х40х38,5
Получается 106 литров общий объём,
Дины брал по 5 литров , труба вытесняет порядка 4,5 литров, также всякие усиления и скругления литра полтора.

Ну и чистый грубо : 90 литров.

Изменено 4 июня, 2019 пользователем Farengeit

[S_key]

Почему пилишь именно такое расположение динамиков и порта?

[Farengeit]

S_key сказал:

Почему пилишь именно такое расположение динамиков и порта?

Ещё в прошлом году пробовал расположение : дины вперед + порт вверх. Планку в 150 дб смог перейти только с 3кВт.
Также было попробовано расположение : дины и порт - всё вперед, результат примерно тот же, что и выше.

Также было расположение : порт в левое крыло , один динамик вверх, другой магнитом наружу в салон. (короб по типу "куба" ) . Результат также не впечатлил.

Для меня пока что эффективное расположение получается : всё вверх.

Сильное влияние оказывает расположение порта и его расстояние от задней стенки кузова. Нужно максимально прижимать его к ней.

Ну и сегодня ещё хочу попробовать поднять короб "на ножки" , тем самым прижать ближе порт к стеклу.

Также есть мысль. если успею по времени (к сожалению нет своего гаража и инструмента, поэтому всё почти делаю по вечерам после работы на улице на коленке) , переместить порт к левому крылу, и также направить его вверх.

[Farengeit]

@ShadowВадим, раз уж ВЫ у меня в теме появились, то хочу задать вопрос...

На подходе вот такая замечательная игрушка.
Старики скажут "олдскул" :)
Как ведет он себя в 0,25 к примеру?
И какова его масса ?
В итоге со следующей недели новая сабовая связка : 

2хAQ412 и SQ Q1-3500D.1


 

Изменено 6 июня, 2019 пользователем Farengeit

[Shadow]

Farengeit сказал:

Как ведет он себя в 0,25 к примеру?
И какова его масса ?

В 0.25 ни один усилитель не сработает хорошо. Этот в 1.05-1.1 - оптимально. Масса, вроде, в районе 18кг (могу сильно ошибаться).

Утопленные дины - расстояние до пола.

 

Такой корпус с прямым портом не сработал и не должен был.

 

Корпус с 20м портом не должен хорошо работать. Правильно ли я понимаю, с уменьшением высоты корпуса результат только падает, не смотря на удлинение порта?

 

Кузов еще бы проверить не помешало...

[Farengeit]

Shadow сказал:

Корпус с 20м портом не должен хорошо работать. Правильно ли я понимаю, с уменьшением высоты корпуса результат только падает, не смотря на удлинение порта? 

       Прошлая тест-таблица была уже именно с этим коробом (фото выше, 200-ая труба). 

       Тут я ещё не попробовал вытеснить по предыдущему совету объем(к боковым стенкам прикручу листы фанеры) и удлинить порт. Этот тест проведу в субботу. 

       Утопление динамика - разницу не заметил (но это было на тестах с щелью) Но, в прошлом году разница была : с сабами шла также облицовочная резинка, та что по верхнему контуру корзины идёт, двойная. Так вот, она поднимает саб на 2-3 мм примерно. Когда я её убрал, и поставил сабы обратно, то получил прирост в районе 0,3-0,4 децибел (насколько помню) . Тогда я этому не придал значение, и подумал, что из под резинки просто "сифонило". 

Изменено 6 июня, 2019 пользователем Farengeit

[alexsandr36rus]

Shadow сказал:

Утопленные дины - расстояние до пола.

 

Farengeit сказал:

Когда я её убрал, и поставил сабы обратно, то получил прирост в районе 0,3-0,4 децибел

Чем ближе к полу тем лучше или есть какие-то "правила"?

[Farengeit]

alexsandr36rus сказал:

 

Чем ближе к полу тем лучше или есть какие-то "правила"?

Я думаю это будет понятно только после нескольких тестов.
Так не определить. 
        Сейчас опишу другой вариант, косаемый трубы (фазика). Напомню, она у меня 200-ая.
Тестил расстояние от задней стенки от 10 см до полного её упирания внутри в верхнюю стенку : оптимальный вариант в моем случаем получился при расстоянии в 17,5 см , каждое движение трубы - производил новый замер и подгонял под настройку.
Если берем расстояние плюс минус 1 см от того, что нашёл, то результат уже скакал в районе 0,5-1 дБ, очень весомо.

[alexsandr36rus]

Farengeit сказал:

Я думаю это будет понятно только после нескольких тестов.
Так не определить. 
        Сейчас опишу другой вариант, косаемый трубы (фазика). Напомню, она у меня 200-ая.
Тестил расстояние от задней стенки от 10 см до полного её упирания внутри в верхнюю стенку : оптимальный вариант в моем случаем получился при расстоянии в 17,5 см , каждое движение трубы - производил новый замер и подгонял под настройку.
Если берем расстояние плюс минус 1 см от того, что нашёл, то результат уже скакал в районе 0,5-1 дБ, очень весомо.

У меня порт вбок, труба 200 стоит примерно на 15-20см внутри короба и 10-15см снаружи.  Когда выдвинул на 1-1,5см прилетело порядка 0,5-0,8Дб с 1кВт, просто ниоткуда. Расстояние до противоположенной стенки примерно 60см, до обшивки около 10см. Думал может просто к крылу ближе стала, но нет, отодвигал чуть короб, рез падал на 0,1-0,2Дб.

[Farengeit]

alexsandr36rus сказал:

У меня порт вбок, труба 200 стоит примерно на 15-20см внутри короба и 10-15см снаружи.  Когда выдвинул на 1-1,5см прилетело порядка 0,5-0,8Дб с 1кВт, просто ниоткуда. Расстояние до противоположенной стенки примерно 60см, до обшивки около 10см. Думал может просто к крылу ближе стала, но нет, отодвигал чуть короб, рез падал на 0,1-0,2Дб.

Да, у меня было такое же влияние, только от стекла багажника. Пробовал поднимать, чтобы труба была ближе к крышке, рез падал аналогично. Проверял буквально в начале недели.

[Дмитрий898]

у меня оформление было 1 саб вверх второй вперед порт в левое крыло, 2х1000 уся подключение в 05 сабы 3.112 2шт, питание 160а агм, провода кг35, гена штат рез был 153.2дб, возможно мощи было больше, но багажник большой позволял сделать такое оформлекние, труба была 250

[Shadow]

alexsandr36rus сказал:

Чем ближе к полу тем лучше или есть какие-то "правила"?

Правило только одно - работать должен порт и кузов, не динамик. Чем ниже дин, тем лучше. В ряде случаев это дает обратный эффект, рез падает. Когда это происходит, то говорит лишь об одном - система давит "на подвеске", тогда как на наших динах давить нужно на моторе и диффузоре, используя подвеску как вспомогательный элемент. Если делать один и тот же по своей сути ящик в разных вариациях, то уловить разницу крайне сложно...

[Farengeit]

Провёл новый тест. 

       Вытеснил жёстко в районе 5,5 литров (по сути был добавлен второй "пол" внутри) 

       Также внутри высота короба уменьшилась на 18 мм. Отпилил трубу : 2 см.

Частота ушла вверх - стала 52 Гц. 

       Что в итоге имеем : результат упал, подаваемая мощность увеличилась.

       Далее решил снова выйти на 50 Гц, нарастил 4 см трубы. Попал в 50 Гц. 

Рез поднялся почти до тех же значений ( но меньше) , что был и раньше с той же мощности в 2к. 

Таблица будет завтра. 

 

Изменено 9 июня, 2019 пользователем Farengeit

[Farengeit]

Таблица при уменьшенном объёме и высоты саба : 

 

 

[Shadow]

152.07@4029Вт и 151,42@2424- труба ранее

150.62@2482Вт и 150,73@2415- щель

152.18@3742Вт и 151,61@2750 - сейчас

 

Farengeit сказал:

Рез поднялся почти до тех же значений ( но меньше) , что был и раньше с той же мощности в 2к.

Если цель 2к, то понятно куда двигаться. Если цель максимум - вроде тоже понятно.

 

Что еще можно сделать - 1) кузов и работа с ним, 2) площадь порта и точная настройка ящика.

 

Успехов =)