VAZ 2112 coupe - Global rebuild.

[Egorka]

А объем ящика не зажимали ?

[rea|AHTOXA]

А объем ящика не зажимали ?

 

Да куда его дальше то жать....этой мощей даже на ход не выходит.....у меня если есть предел хода четко подводящие слышно...они бить начинают об дифф....:hi:

[QBouNaZ]

Вот кстати да...сегодня только парням говорил по поводу входа в порт.....считай мы дырку сделали под трубу диаметром 160.....изнутри погнали раскрыв....ну и он на расширении встал в сантиметрах 5 от фанеры....ну туда силикона уйму и пару длинных саморезов по горизонтали которые порт притягивают....и я только говорил что по уму надо бы раскрыв утапливать в отфрезированное отверстие....

 

Потом женьку говорил давай пару распорок бруском вклячим.....да лано...нафиг надо и так жесткость офигеть......вот я люблю дотошно ковырятся.....а он торопыга наоборот....

Про распорку понял.....скругление тоже думаю сделать 1/4 куска трубы....ну или если совсем морочаться пропоэлифирить плавненько....

 

из моего опыта могу добавить...

 

скругления на внутренних углах 50/50(у меня)

один угол давал другой отнимал...

 

распорка дала -0.8дб при уровне 153+

 

порт в ровень со стенкой у меня всегда в +..

 

удачи...

[rea|AHTOXA]

Сцуко.....а СПЛь то тоже цепляет...шас сижу такой а в голове так и крутится хочу больше....хочу больше....где отрезать.....где прилипить....

[QBouNaZ]

это болезнь..

но в моём случае

не такая трудно проходящая как АЗ в целом..

 

сезон поигрался..и всё...

 

теперь шоу и повседнев :)

[Egorka]

а могут ли 4х100 выиграть у 160" ?

[QBouNaZ]

может...

4х100 =~315кв

160 =~200кв

 

 

лично я за меньшее количество портов большего размера..

 

а в идеале 1 порт...

 

ИМХО

[Ринат63]

А не пробовал дин магнитом вверх перевернуть? объема побольше станет, может ход увеличится? соответственно и рез....

[AMS]

большой прирост получишь если заклеишь вентиляционные отверстия в багажнике, которые под фонорями для бампера,и сами фонари заклей сплошняком скотчем а лучше все это виброй укатать

[unrea|EVGEN]

я ему про это говорил, что там сифонит сзади)))) и еще между дверью задней и уплотнителем зазор с палец

[rea|AHTOXA]

Да кстати.....Женек напомнил....а я и забыл написать......у меня с крышкой багажника творится жуткая ситуация......уплотнителю писец.....зашелка которая держит писец....есть даже фото пару страниц назад че с ней....ну и к как следствие в салон воробей со свистом может через щель багажника залететь....

 

П.с. парни а есть зависимость от того что чем выше частота на синусе тем машина должна быть более герметичная для достижения хорошего реза....Я это к чему....вот вы шас советуете что и как.....и я понимаю что надо ответственно подойти к вопросу убирания дырок-щелей.....

 

А на низах.....помоему когда сифонит только рез ростет....грубо говоря влияния такого нет.....это имею ввиду частоты ниже 40 гц....:scratch_one-s_head:

Изменено 28 июля, 2012 пользователем rea|AHTOXA

[AMS]

Да кстати.....Женек напомнил....а я и забыл написать......у меня с крышкой багажника творится жуткая ситуация......уплотнителю писец.....зашелка которая держит писец....есть даже фото пару страниц назад че с ней....ну и к как следствие в салон воробей со свистом может через щель багажника залететь....

 

П.с. парни а есть зависимость от того что чем выше частота на синусе тем машина должна быть более герметичная для достижения хорошего реза....Я это к чему....вот вы шас советуете что и как.....и я понимаю что надо ответственно подойти к вопросу убирания дырок-щелей.....

 

А на низах.....помоему когда сифонит только рез ростет....грубо говоря влияния такого нет.....это имею ввиду частоты ниже 40 гц....:scratch_one-s_head:

 

На счет низов точно не скажу, но от того что я скотчем заклеял вентиляцию рез поднялся на 0.9дб. На счет крышки у меня такая же хрень творится, один раз заваривал эту выбоину, хватило на месяц и опять начинает выгрызать ее

[unrea|EVGEN]

соревы прошли...гаражный рез 147.9...на соревках 148.7))) Позже придет Антонио и все распишет)))

[Dyxx]

молодцы!

[overdoze]

шпиёнские фото

 

до

 

 

 

 

 

 

 

 

после