Трудности и радости практики. Собственные и чужие ошибки и гениальные решения в процессе ШИ.

[mishgun]

и с вибропластом я дал маху, ага, просто он у меня остался от прошлой ШВИ, вот и решил им добивать

но сейчас уже начинаю сомневаться, т.к. при +30 битум в нем становится очень жидким, а на потолке это опасно

[mishgun]

может быть вопрос не совсем по теме этого раздела, но: неужели в новосибирске у вас нет официальных дилеров? чтоб был в наличии весь ассортимент и чтоб мало мальски могли проконсультировать по применению?

[Slonik-007]

может быть вопрос не совсем по теме этого раздела, но: неужели в новосибирске у вас нет официальных дилеров? чтоб был в наличии весь ассортимент и чтоб мало мальски могли проконсультировать по применению?

 

Ответил на вопрос http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=20560&page=10 :hi:

[Termo JAM]

Задача полностью закрыть виброй довольно большое тех. отверстие двери, но размер листа, к примеру, м2-4 как бы это сказать "не достаёт" от края до края и "повисает" в воздухе :) надеюсь смог понятно выразиться... :blush: как можно лучше сделать? поделитесь опытом пожалуйста!

 

как то раз, ещё до появления Шум[Off] приходилось делать что-то типа дополнительного каркаса либо из пластика, либо из жести, чтобы было на что клеить края листов...

[Termo JAM]

или лучше вообще "зашить" всё отверстие чем-то типа жести, а потом сверху вибру положить?

[PRO_]

или лучше вообще "зашить" всё отверстие чем-то типа жести, а потом сверху вибру положить?

Если машина готовится серьезно, то так обычно и делают, используют либо металлические заплатки, либо из дерева (фанеру) - что есть под рукой. И сверху вибруху.

 

Задача полностью закрыть виброй довольно большое тех. отверстие двери, но размер листа, к примеру, м2-4 как бы это сказать "не достаёт" от края до края и "повисает" в воздухе :)...

Если попробовать заклеить виброй, то можно взять два листа М2-М4, снять сбоку часть бумаги, и срастить их в один лист, ребята делали уже так не раз. Нахлёста в 2-3 см. вполне достаточно, и мастика к обезжиренной фольге липнет на ура :)

[Termo JAM]

Если машина готовится серьезно, то так обычно и делают, используют либо металлические заплатки, либо из дерева (фанеру) - что есть под рукой. И сверху вибруху.

 

 

Если попробовать заклеить виброй, то можно взять два листа М2-М4, снять сбоку часть бумаги, и срастить их в один лист, ребята делали уже так не раз. Нахлёста в 2-3 см. вполне достаточно, и мастика к обезжиренной фольге липнет на ура :)

 

Да, вот именно второй вариант меня интересовал больше, можно ли так и достаточно ли хорошо будет держаться, потому как если серьезно, то само собой, а тут именно такой чисто любительский вариант с минимумом трудозатрат Большое спасибо за ответ!

[gevaudi]

У меня такой вопрос. Я 3 года назад "баклан" наклеил сплен самоклеющийся в багажнике прямо на метал, естественно эфекта ноль, да и вообще сомневаюсь что сплен чем то кроме теплоизоляции поможет! Хочу оклеить вибропластом. Вопрос теперь состоит в том - КАК ЭТО ДЕРЬМО ОТОРВАТЬ!!! Когда отрывать начинаю на металле остается клеевая и тонкий слой сплена. Пробовал греть феном, тереть растворителем (чуть не угорел от него), все это не вариант. Кто то может сталкивался с таким трудом? Что скажите друзья

[PRO_]

У меня такой вопрос. Я 3 года назад "баклан" наклеил сплен самоклеющийся в багажнике прямо на метал, естественно эфекта ноль, да и вообще сомневаюсь что сплен чем то кроме теплоизоляции поможет! Хочу оклеить вибропластом. Вопрос теперь состоит в том - КАК ЭТО ДЕРЬМО ОТОРВАТЬ!!! Когда отрывать начинаю на металле остается клеевая и тонкий слой сплена. Пробовал греть феном, тереть растворителем (чуть не угорел от него), все это не вариант. Кто то может сталкивался с таким трудом? Что скажите друзья

 

Снимать лучше всего не растворителем, а ацетоном, он лучше растворяет такие клея. Если слой довольно толстый, то само собой шпателем, или ножом (чем удобней) аккуратно снимать ненужный слой. И поаккуратней с ацетоном, он может растворить и краску.

Изменено 11 июля, 2011 пользователем PRO_

[mishgun]

ацетоном снимать нельзя - он разъедает лакокрасочное покрытие

я оттирал эту дрянь уайтспиритом

технология простая: первым заходом обильно смачиваем остатки сплена, когда все пропитается тряпкой сшоркиваем отлипшие куски

если клей от сплена протек и побыл на воздухе - хрен чего с ним сделаешь, у меня так и остались коричневые пятна от него, как будто лак старый

по центру двери чуть выше тяги видно окаменевший спленовый клей

[-wolf-]

Подскажите плз, хочу грамотно зашумить Фокус 2.

Прально ли я понимаю что на двери(внутрення часть) Шумофф М3+Шумофф П4, обивка двери Шумофф Герметон 7, потолок и пол, багажник Шумофф Микс+Шумофф Герметон А15

[Slonik-007]

Подскажите плз, хочу грамотно зашумить Фокус 2.

Прально ли я понимаю что на двери(внутрення часть) Шумофф М3+Шумофф П4, обивка двери Шумофф Герметон 7, потолок и пол, багажник Шумофф Микс+Шумофф Герметон А15

 

Как вариант можно и так машинку обработать, все дело в том, что вариантов существует великое множество в теории, а на практике ещё больше. Поэтому как и в любом деле для того чтоб оно состоялось так как надо в первую очередь грамотно сформулировать задачу и руководствоваться некоторыми правилами. :hi:

Поэтому определитесь, что из существующих проблем в вашем авто на ВАШ взгляд в первую очередь требует решения - шум дороги, брямканье дверей, проблемы в звучании музыки, шум мотора или что-то ещё.:wacko2:

[-wolf-]

Как вариант можно и так машинку обработать, все дело в том, что вариантов существует великое множество в теории, а на практике ещё больше. Поэтому как и в любом деле для того чтоб оно состоялось так как надо в первую очередь грамотно сформулировать задачу и руководствоваться некоторыми правилами. :hi:

Поэтому определитесь, что из существующих проблем в вашем авто на ВАШ взгляд в первую очередь требует решения - шум дороги, брямканье дверей, проблемы в звучании музыки, шум мотора или что-то ещё.:wacko2:

 

Планирую инсталировать хороший звук, ну и попутно устранить шум - в фокусе шумке нет изначально.

[gevaudi]

ацетоном снимать нельзя - он разъедает лакокрасочное покрытие

я оттирал эту дрянь уайтспиритом

технология простая: первым заходом обильно смачиваем остатки сплена, когда все пропитается тряпкой сшоркиваем отлипшие куски

если клей от сплена протек и побыл на воздухе - хрен чего с ним сделаешь, у меня так и остались коричневые пятна от него, как будто лак старый

по центру двери чуть выше тяги видно окаменевший спленовый клей

 

На пятна пофиг! Самое главное что вибро можно было нормально прикатать

[AleXXX]

У меня такой вопрос. Я 3 года назад "баклан" наклеил сплен самоклеющийся в багажнике прямо на метал, естественно эфекта ноль, да и вообще сомневаюсь что сплен чем то кроме теплоизоляции поможет! Хочу оклеить вибропластом. Вопрос теперь состоит в том - КАК ЭТО ДЕРЬМО ОТОРВАТЬ!!! Когда отрывать начинаю на металле остается клеевая и тонкий слой сплена. Пробовал греть феном, тереть растворителем (чуть не угорел от него), все это не вариант. Кто то может сталкивался с таким трудом? Что скажите друзья

 

Довелось и мне проводить эксперементы по снятию сплена, с багажником кончно сложнее, тк я снимал его с дверей, и поэтому сам вспененый материал смывал керхером это дало лучший эфект, тк на мелале оставался только клеевой слой. В вашем случае наверно стоит попробываль жесткую шетку с синтетическим ворсом . Сам клеевой слой оченьхорошо смывается бензином.

Я промазывал его обильно кистью и жосткой щеткой растирал по повержности , затем брал смоченную бензином ветошь и протирал, Получалось давольно быстро но следует запастись приличным количеством ветоши , тряпок.