Греется клема массы на усе.помогите разрешить проблему.заранее благодарен

[horoshun84]

Усь Ivolga BG1002/ греется масса на выходе,а если немного наболтать,изоляция провода начинает плавиться,в чём проблемма может быть?

[Tde41]

А провода 8ga и фирмы Мистери?

[Cowboy63]

меняй провода на нормальную медь и потолще бери. и смотри чтоб контакты везде были хорошие,и в клемнике и на акуме

[horoshun84]

4Га стоят замассирован под сиденье на болт ремня безопасности

[oitzi]

да не это каличный усь...в нём походу БП отстойный то и сосёт питалово...у меня 2 года JBL 75.4 был запитал мистерями 8GA масса ваще от кузова....тока недавно делать нечего было 4GA подвёл но масса также и осталась на кузов....так фронт в 2 ома трудица 2 комплекта колонок...и тыл мост сабик...

[BLACK BASS]

по идее иволга это тот же самый фюжен

вот как мы наблюдаем эволюцию этих усей

раньше на старых фузлонгах внутри было так

оч толстые силовые шины

теперь на новых фузлонгах делают так

у нас один магазинчик самостоятельно усиливает + и - в этих усях (видимо напрямую в плату впаивают силовой кабель) потому что у многих людей у кого тонкая проводка прямо выгорает минусовая клемма

вот такая вот стори

вскрой усь,сравни его с фотками - если шины как на второй фоте то надо изнутри усилить их,если все как на 1 фото то массу с акб пусти на усь

[Cowboy63]

нормальный усь за свои деньги.

нормально зачистить провод и засунуть поглубже и хорошенько затянуть.

с другой стороны хорошенько зачистить то место кузова,куда крепится минус !

[андрюha]

Усь Ivolga BG1002/ греется масса на выходе,а если немного наболтать,изоляция провода начинает плавиться,в чём проблемма может быть?

 

Проблема не в проводах , а в клеммах усила! Уже раз сто это обсуждалось. Это проблема данного усила. Клеммы очень плохо впаяны в плату, при повышении тока проходящего по ним - греются , припой плавится и контакт становиться еще хуже , и все это прогрессирует вплоть до дыры в плате усила.

[lesorub23rus]

Проблема не в проводах , а в клеммах усила! Уже раз сто это обсуждалось. Это проблема данного усила. Клеммы очень плохо впаяны в плату, при повышении тока проходящего по ним - греются , припой плавится и контакт становиться еще хуже , и все это прогрессирует вплоть до дыры в плате усила.

 

Правильно! Разбирать зачищать клеммы, болты хорошенько затянуть, запаять!!

[WOWA77]

Правильно! Разбирать зачищать клеммы, болты хорошенько затянуть, запаять!!

 

Я бы сказал мощным паяльником паять и одновременно затягивать болты... болты там под крестовую отвертку...

[lesorub23rus]

Я бы сказал мощным паяльником паять и одновременно затягивать болты... болты там под крестовую отвертку...

 

Ну это я и имел ввиду, там не прогрев болт не прокрутишь

[Salten]

Проблема не в проводах , а в клеммах усила! Уже раз сто это обсуждалось. Это проблема данного усила. Клеммы очень плохо впаяны в плату, при повышении тока проходящего по ним - греются , припой плавится и контакт становиться еще хуже , и все это прогрессирует вплоть до дыры в плате усила.

 

такая фигня была с иволгой sh 100.4 , клемма была плохо впаяна, разобрали, пропаяли, 2 года как работает нормально