Волгоград

[DANGER)]

Смысл на 12" давить низко?А про 8" я вообще молчу

Будет рез за счёт железа, у кого круче железо тот и с кубком

Согласен с предложением Алексея: "Давайте для классов 0,1,2 сделаем просто пик. А для анлима вариант 3. Т.к. все кто за него агитируют попадут именно туда."

Для Волгограда это самый приемлемый вариант

[Fagos]

POWAAAAAAAAA!!!

[Fagos]

Бред! Всё короб решает. с двух 8" 147 делали рез, а уж с 12ки так вообще надуть можно огого!

10р за дин это не космические суммы, не прибедняйтесь!

[DANGER)]

POWAAAAAAAAA!!!

 

этот сандаль тоже будет давить?

[DANGER)]

Бред! Всё короб решает. с двух 8" 147 делали рез, а уж с 12ки так вообще надуть можно огого!

10р за дин это не космические суммы, не прибедняйтесь!

 

147Дб за счёт резонанса салона, если давить на двух 8" на 30Гц скажем, то будет очень мало

[D!mon147]

141.5 дб на 34 гц на двух 8ках мало? Руки и правильное оформление решает!

Изменено 12 марта, 2012 пользователем D!mon147

[Skillz]

RBR - самый лояльный формат для массовых соревнований и с точки зрения зрелищности. он дает шанс показать себя тем кто делает машины для повседнева и интересен с точки зрения окружающих зевак и зрителей. С точки зрения спонсоров и информационной поддержки соревнования "в формате" и под собственным брендом удобней и предпочтительней спонтанных мероприятий и шоу

[DANGER)]

141.5 дб на 34 гц на двух 8ках мало? Руки и правильное оформление решает!

 

ну это же не на простеньком железе?

[DANGER)]

Я не спорю, что руки и правильное оформление рулит, но роль железа тоже не маленькая

[mail14]

Смысл на 12" давить низко?А про 8" я вообще молчу

Будет рез за счёт железа, у кого круче железо тот и с кубком

Согласен с предложением Алексея: "Давайте для классов 0,1,2 сделаем просто пик. А для анлима вариант 3. Т.к. все кто за него агитируют попадут именно туда."

Для Волгограда это самый приемлемый вариант

 

а че за пик для младших классов? я забыл уточнить. мне не понятен этот момент

[mail14]

RBR - самый лояльный формат для массовых соревнований и с точки зрения зрелищности. он дает шанс показать себя тем кто делает машины для повседнева и интересен с точки зрения окружающих зевак и зрителей. С точки зрения спонсоров и информационной поддержки соревнования "в формате" и под собственным брендом удобней и предпочтительней спонтанных мероприятий и шоу

 

организаторы (Алексей), попробуйте наладить контакт с термитом, он будет только "за" проведение этапа РБР. у этого формата серьезная спонсорская поддержка. требования кстати к этапу очень гуманные. от вас нужно минимум усилий. Гриш, ты в этом году РБР спонсируешь?

[mail14]

Миш, поздравляю с обновками!!! че за мехман, на сколько ампер? это Диману в машину?

[gas23]

+1 к трём свободным классам,и анлим по баллам))

[DANGER)]

а че за пик для младших классов? я забыл уточнить. мне не понятен этот момент

 

Пик это максимальный рез системы, а не компромисс между низкой настройкой и резом ( я про бонусы)

[gas23]

Поддержу Вадима,в том что тяжко надуть с восьмёрок оч много)вы то рез ставили явно не с кислоты под капотной и 500 ват мощности)а гельки в волгограде можно по пальцам пересчитать))