Ваз 2107 Сток 1, работа онлайн!

[Дружбан]

А чего разбираться то?)) Я нормально отношусь, я просто всё выяснил для себя, спинку на классике снимать МОЖНО!! Чего мозг то парить себе?)

 

 

Rallist Я регулярно снимаю и ставлю и ничё у меня не ломается)) Вчера вырезал полку и 2 часа впихивал корпус с щелевым портом, отделялбагажник от салона, направление дина и порта в салон, 3 часа эксперементировал с настройками, выше 140 дб ни разу не ушёл!

Плюнул короче я на это дело, с корпусом на трубах и SAZ 3500D , всё в багажнике как на финале СМТ, я снял 146.5дб....на этом я и успокоился, зимой заменю свой музыкальный дин на более мощный с катухами 1+1, ещё поэксперементирую и хватит на этом!))

[Alfa]

Что-то ты быстро здался!

[Дружбан]

Что-то ты быстро здался!

 

Чего сдался то?)) говорю же,зимой продолжу,дина всё равно пока нет,хватит мучать музыкальник, ему и так уже не очень хорошо)))

Плюс много чего ещё надо, АКБ, ГУ надо менять, так что всё будет, но позже))

Для меня 146.5дб с одной двенашки музыкальной вполне достаточно))

А для повседнева мне и 138 дб вполне хватает!))

[Rallist]

А чего разбираться то?)) Я нормально отношусь, я просто всё выяснил для себя, спинку на классике снимать МОЖНО!! Чего мозг то парить себе?)

 

 

Rallist Я регулярно снимаю и ставлю и ничё у меня не ломается)) Вчера вырезал полку и 2 часа впихивал корпус с щелевым портом, отделялбагажник от салона, направление дина и порта в салон, 3 часа эксперементировал с настройками, выше 140 дб ни разу не ушёл!

Плюнул короче я на это дело, с корпусом на трубах и SAZ 3500D , всё в багажнике как на финале СМТ, я снял 146.5дб....на этом я и успокоился, зимой заменю свой музыкальный дин на более мощный с катухами 1+1, ещё поэксперементирую и хватит на этом!))

 

где интересно тебе сказали что в класике можно спинку снимать?

она для этого не предназначена

[Legych]

где интересно тебе сказали что в класике можно спинку снимать?

она для этого не предназначена

 

Можно снимать! Посмотрите ветку выше....что писали:)

[Дружбан]

ИМенно так!))

 

Вот немного фот эксперемента я щелевым ФИ , направление всё в салон,багажник отделён, выше 140 ни разу не ушёл, эксперементировал и с настройкой и с обьёмом, уже всё разобранно, продолжаем искать варианты с расположением!

Сегодня буду пробовать тот же ФИ с расположением дин и порт в номер, дин и порт вверх в крышку багажника!

 

 

[Rallist]

Можно снимать! Посмотрите ветку выше....что писали:)

 

тоесть если для разборки сидения не требуется отвёртка или ключ,то снимать можно?я правильно понял?

[LeSTeR]

2 дружбан: я тебе как то уже писал правильные варианты расположения ящика и портов. Вот на фото твоей где порты в левый угол и ящик с портами одного не ровно стоит, все верно только попробуй со старым ящиком тем так: так чтобы 3ий порт был не ближе к салону а наоборот ближе к заднему фонарю. То есть поверни ящик на 180гр вокруг оси, на бок другой положи. 2 порта чтоб ближе к номеру и углу были ;)

[Гость Generator]

Гдеж твоя пока, жалко класику, как с жесткостью кузова при отсутствии полки справился?

[Дружбан]

Деревянная полка на месте стоит, 2 см фанера, металл вырезал только в середине для того, тчоб ящику прошёл!

Щя всё по старому, эксперементирую с другими оформлениями, саб в багажнике, от идеи выносить саб за пределы отказался!

[Русик]

Тоже был подобный эксперимент. Только я 10" саб в полку в ФИ делал.

В багажнике дует лучше.

Но тут компромисс тот еще......... В полке бас "ближе" и звона металла нет почти что.

А в багажнике дует лучше, но отставание больше и багажник звенит шо бешенный.

[mura.andrei]

Посмотрел фотки(прикольно):i_am_so_happy:мне показалось что площадь маленькая,попробуй 330.

Изменено 8 октября, 2009 пользователем mura.andrei

[Скорый Игорь]

У меня тоже когда в салон делал ящик со щитом как на фотках результат выше 140 (с недоработанным портом) не поднялся. Как я не крутил. Все равно больше получялось когда в сторону номера либо в бок.... в зависимости от разных ящиков.....

[Дружбан]

Сегодня вернулся к корпусу с трубами, эксперементировал с сечением, два по 100мм, усь Рокфорд 2000к...142.3дб на частоте в 42гц...

3 порта один пришлось укоротить пик вырос на 2 гц, с 48 гц( установка как на Финале СМТ) до 50 гц, усь MMATS 800ватт на 1 Ом, рез 142.8 дб.......

опять 3 порта, один на 20 см короче остальных( особенность установки) рез 143.66дб на частоте в 50 гц...усь Рокфорд 2000к....

Саб практически вмер уже от таких эксперементов)) Так что с ним реально всё, жду новый дин с уже правильными спеками, этот встаёт в ЗЯ и играет музыку пока совсем не умрёт, потом на перемотку!

Ну и соответсвенно корпус будет новый, от 100 мм труб конкретно ухожу, буду эксперементировать с 125мм...и фланцами с широким раскрывом!

Плюс надо решать с обёмом корпуса, один хрен с открытой дверью дует на 1 дб больше, работа с портами не помогает!

Верней помогает, но не до конца...если порты настроены на1-2 гц ниже резонанса салона, как раз разница с открытой -закрытой дверью 1 дб, если хотябы на 1 гц выше, то разница уже почти в 2 дб...

Изменено 8 октября, 2009 пользователем Дружбан

[LeSTeR]

У тебя настройка сильно высокая судя по всему делай ниже, явно не выше 47гц должно быть полюбому вплоть до 7-10гц ниже боевой! Возможно объем нада изменить, возможно даже в плюс чтобы и порты тоже вошли с более низкой настройкой чем у тебя счас.;) увеличивать объем и понижать настройку следует только если у тебя счас еще не вырабатывает весь ход подвижки. Если есть запас то снести настройку/объем