короб для GZRW18SPL

[dimarik555]

Вот по подробнее,хочу подготовить авто для соревнований, машина RAV 4 коротыш саб граунд зерро 18 дюймов 5 кил усилок то же гр-зерро 10 килов я компоненты еще не получил купили в москв пока завариваем стекла в авто ,а по поводу где и на чем давили :RAV4 саб US blaster 5 к-т и усилок той же фирмы соревн Урал саунд SPL 24 июня 26 июля 2008 в челяби и тюмени ,я немного позабыл да и так страшновато сейчас результаты смотрю сильно подросли по этому и решил написать ,еще вопрос кто нибудь перемеряет характеристики сабов или по заявленным работают,а именно резонанс в воздухе и в з,я

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем dimarik555

[NN Audio]

пррррр тормози аленей и слушай сюда))))))))

 

стекла завариваете говоришь???) ну тогда все последуйщие советы вообще бессмыслены))))

[rea|AHTOXA]

Ладно хоть не кирпичную кладку в проемах решили положить :lol:

[NN Audio]

Ладно хоть не кирпичную кладку в проемах решили положить :lol:

 

это все для того что бы бетон не вытекал)))) я чую начало серьезного проэкта))))):lol::lol:

[dimarik555]

пррррр тормози аленей и слушай сюда))))))))

 

стекла завариваете говоришь???) ну тогда все последуйщие советы вообще бессмыслены))))[/ну зачем вы так хороший совет ни кому не помешает вот например как поточнее посчитать резон авто хотел бы услышать ваши нароботки

[NN Audio]

посчитать резон авто???) ну он как бы сам по себе у каждой машины свой)))) а какой предпочитаемый тип прослушивания музыки????? какой предпочитаемый тип оформления???

[rea|AHTOXA]

По резонансу сказать в этой машине трудно....нужен датчик чтобы промерить машину и где вылезает горб.....

Далее если вы собираетесь дуть на синусе нужно определится с классом и в каких соревнованиях хотите участвовать.....Чтобы проходить в более выгодные классы-условия в соревках не в одних...а допустим в паре федераций....нужно изучить правила под данный класс....Вы идете в класс с одной 18-хой.....нужно определится короб будет выше остекления допустим или ниже....в АМТ это разные классы....

Далее если будете дуть то советую делать ящик на месте задней сидухи и трубы в крышку багажника....опять таки сколько труб нужно сказать не могу.... Попробуйте начать с короба чтоб был ниже остекления литров на 120-140 и с пары 200 труб максимальной длинны что влезет и не дохадило до крышки багажника см 15-20.... Трубы обязательно с раскрывом с двух сторон.....И потом стрелять и смотерть на датчик постепенно отрезая по 5-7 см трубы...опять замер.....настройка пойдет вверх....ящик при этом постоянно сдвигаете чтобы конец трубы был у крышки багажника на указанном растоянии.....Потом вы найдете с какой длиноой труб самый большой рез и частоту ....после можно поиграться с объемом ящика...увеличивать...уменьшать....и так много-много раз....можно ящик чуть поставить наискосок чтоб трубы смотрели в угол (крыло-крышка)...рез также может поднятся....

 

Мой совет с таким железом делай музыкальный короб и не парься.....если такой железо есть..при правильном ящике ты даже на мызуке за 150+ улетишь...

[rea|AHTOXA]

Тебе нужно чтото по типу этого...как отправная точка

[NIGHTMARE]

Антоха, копия этого проекта даст неплохие результаты, хорошо подсказал! :hi:

[rea|AHTOXA]

Ну да снизу фото парней с Ебурга.....там вроде рез 156 был ....:scratch_one-s_head:

 

Да вообще без датчика нефиг лезть в синус.....Такой комплект на низкую настройку и ::hair::

[dimarik555]

Спасибо за инфу скоро пришлют железо и прибор вот и займемся а пока будем проклеивать рафика

[rea|AHTOXA]

Фото не забудь выложить железа да и вообще что делать будешь....

 

Сделай отдельную тему потом....в разделе Инсталяции.....и там с фоточками...мол машина такая...сделано это...питалово такое...делают вот так.....

Вот тогда тебе и помогут и подскажут куда двигаться дальше....когда наглядно все видно будет...

 

Удачи :hi: