Турбо vs Автозвук (повседнев)

[AlexXxei71]

У меня дилема, как и у автора, но я решил проблему по другому))) Звук я доделаю, а мотор сильно наворачивать не буду! Выпуск у меня уже сделан,осталось сделать впуск. Голову мне сделают и для города хватит с головой,чтобы 16v отвезти)))

[alberto]

и глваную передачу покороче ! и отсечку повыше !

[besson018]

да не, брембо делает номальные тормоза ! ниссини тоже ничтяк !! но только комплекты денег нереальных стоят ! а по поводу таза классики ето самый оптимальный вариант ! у испанов до сих пор в гонках учавствую фиат 124 ето один в один 2105 наш ! только у них была модификация 2 литра (biarbol) с двумя распредвалами через ремень вал на впуск и вал на выпуск ( что то похожее на 5-й мотор)1300

 

ты неправильно понял

брембо огонь тормоза, тот факт что их ставят на феррари это доказывает

[alberto]

аа ! понял 1 конечно брембо агонь ! у меня диски тормазные стоят брембо ! поменял дисков кучу ! единствнные которые не боятся тембературы ! как нагреются один раз , с утра берешь машину начинаешь тормазить все начинается паркинсон ! а брембо покуй !!

[Сергей Суворов]

мне тут сказали что тормоза не обязательно)) да и сцепление с 70 сильной машины подойдёт:wacko2::lol:

а ещё привода которые сами по себе на стоке разваливаются тоже менять не нужно... главное прёт!!!!

 

Не надо! прочитай повнимательней. Что я написал что тормоза как раз в первую очередь они и нужны, а сцепа обычная подойдет до 120 лс. Привода ставят усилиные это если больше 300 вливать. Так что смишного ничего не вижу:hi:

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Сергей Суворов

[y200yk]

Не надо! прочитай повнимательней. Что я написал что тормоза как раз в первую очередь они и нужны, а сцепа обычная подойдет до 120 лс. Привода ставят усилиные это если больше 300 вливать. Так что смишного ничего не вижу:hi:

 

ну тогда до 120лс вообще не вижу причины турбу вкорячивать... звучит тем более смешно.

[Sony]

Да,да до 120 турбо нафиг не надо.Валик позлее,рес другой,выхлоп другой

[alberto]

пытаюсь донести ето с самого начала темы ТУРБОТАЗ ЗЛО ЗЛЮЩЕЕ ! атмо рулит !даже звук мотора на верхах слух ласкает !

[Sony]

Ну с атмо не снимешь столько,сколько можно снять с турбо :hi:

[alberto]

блин !пофиг короче

[Sony]

блин !пофиг короче

 

Понимаю

[gvozdik]

Понимаешь в такое время сложно на что нибудь накопить Просто охото сделать чтобы чуток побыстрей ездить.

Понимаю, сам студентом только перестал быть, работать полноценно ещё не начал..

Но тратить кучу денег почти вникуда передумал, хотя тоже хотел, и уже потратил очень много, хотя на внешний вид и необходимые технические доработки просто для улучшения контроля и управляемости этого чуда (тормоза подвеска, впуск, выпуск) впринципе не жалко и внимание привлекает и не стыдно ездить, пока копятся деньги на нормальную японскую игрушку..

Не отговариваю тебя от работ с движком ни в коем случае, просто ты определись или одно или другое, все вместе неоправданно дорого, это как за 2 зайцами погонишься..

[Сергей Суворов]

Всем спасибо за помощь. Вы меня так сказать дали толчко от чего мне отталкиваться. Спасибо. Всеже я закончу с сборкой системы, а затем займусь движкой как никак двигатель был откопитален 2000 Км. Да и так потихоньку буду преобретать всякую мелочовку для машины. Ведь кто знает сколько мне на ней еще предстоит ездить