Альтернатива дорогим AGM или ..?

[halera]

Вариант с 300 амперным генератором лучше и для повседнева и для замера, самое главное условие в этом случае это постоянно заведенный мотор при прослушивании и подгазовка на холостых при больших уровнях громкости.

 

тогда для чего люди ставят уйму аккумов, если можно выехать на одних генераторах? все равно всегда все слушаю на заведенной

[Дэн1982]

тогда для чего люди ставят уйму аккумов, если можно выехать на одних генераторах? все равно всегда все слушаю на заведенной

 

потому что бабло не бесконечное.

[halera]

Дэн1982, получается, что наоборот бесконечное)

[Дэн1982]

Дэн1982, получается, что наоборот бесконечное)

 

сравни цену генератора отдающего 500а и аккума со стартерным током 500а )

[halera]

сравни цену генератора отдающего 500а и аккума со стартерным током 500а )

 

не, я в том плане, что помимо кучи генераторов ставится еще и куча аккумов. по идее этой кучи генераторов уже должно хватать же)

[Дэн1982]

не, я в том плане, что помимо кучи генераторов ставится еще и куча аккумов. по идее этой кучи генераторов уже должно хватать же)

 

их и хватает када ты раскручиваешь двиг на 2000+ оборотов на замере. но тыж так маслать постоянно не буишь. Вот там и нужны аккумы чтоб поддержать питалово там где гена не работает или не эффекивен.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем Дэн1982

[Ground]

тогда для чего люди ставят уйму аккумов, если можно выехать на одних генераторах? все равно всегда все слушаю на заведенной

 

Например поставил NS-1, и один аккум d3100, пока едешь двавишь на тапку качает, всё окей ведь у тебя геннадий сингер на 500 ампер, только газ отпустил на светофоре и NS-1 ушёл в защиту от просада напряжения, улавливаешь смысл?

[eclipsemmc]

Привет. Изучаю сейчас тему агм-аккумов. По бюджету склоняюсь к варте на 70-75 а/ч. Сейчас стоит годовалая кислота на 70 а/ч и стоковый гена то ли 110, то ли 120 а/ч... не помню. Сила на уси - все по феншую. Просад до 12.8. Вопрос. При наваливании моргает свет авто и меня это реально напрягает, как елка новогодняя. Пробовал ставить конденсатор 2Ф (ну не пинайте только) - туфта. Замена кислоты на агм поможет решить проблему?

[Maks73rus]

состав системы?

[eclipsemmc]

Позволю себе закопипастить себя же из другой темы )):

"Состав системы изменился. На kicx qs 1.600 идут 2*КГ35, на eton ecc 500.4 идут 2*КГ25. Моноблок играет в 1ом с дином от alpine swr-12d2. ;-х канальник в поканале с polk audio mm6501 без кроссов. Плюс гены продублирован куском КГ35 на плюс АКБ, минус с клеммы АКБ продублирован на корпус двигателя куском КГ35. Конденсатора и дистров в системе нет. Клеммы заменены на медные от overdoze". Наконечники "обжаты" путем плавки олова в самом наконечнике и втыканием в него КГ )). Колбы на преды от стингера, тип ANL на 100А для 4-х канальника и 150А для моноблока.

[Dismay]

а ты кондер не на питание уся поставь, а на питание электрики самого авто) думаю должно помочь.

[eclipsemmc]

Да уже эксперименты проводить не на чем - кондер продан ))

[Holla Coast]

Да уже эксперименты проводить не на чем - кондер продан ))

 

в принципе у тебя с такой проводкой нечего не должно моргать. Просад какой на клеммах когда моргать начинает ???

[Maks73rus]

Гена дает реально 1,5-2,3 вольта... Это поддерживает систему на уровне 14+ вольт. Можно кинуть банку 2 вольта и ездить на аккумах. Будет вам 14,9 на полной зарядке.

 

А так при падении ниже 12,7 вольт гена уже с ума сходит.

[Дэн1982]

а ты кондер не на питание уся поставь, а на питание электрики самого авто) думаю должно помочь.

 

а как ты можешь в цепи с парралельным соединением нагрузки поставить конденсатор "на чтото"? :) где бы он ни был он будет влиять на всю цепь в той или иной мере.