АМТ Челябинск 13 июля 2013

[mayweed]

ну и немного еще и спать.........

[Dyxx]

http://www.youtube.com/watch?v=Z8yQeUo7_RI&feature=youtu.be

[overdoze]

Господа!а что же так вяленько с освещением данного события!?? :morning2:

[Clerk]

Судейство в автотюнинге разочаровало, 4х поршневые суппорта и спорт диски этого им мало сказали надо что то еще чтобы заработать балы, ЧТО ???? Мало того что они умудрились спросить смотря на тормоза цитирую "тормозные диски стандарт ???"

Подкпотку осудили хорошо претензий нет, а вот салон по им словам должен сочитаться с подкапоткой по оформлению, спрашивается зачем ??? Машина с открытым капотом ездит наверное у них. В тюнинге ни фига не разбираются, им лижбы был колхоз любой детали тогда тебе балик ))

[Smoke]

Clerk,фотки были?

 

В тюинге надо показывать фото "Было/стало". Только это является основанием для постановки баллов. Слова "да ты посмотри, ты же должен знать, что штатное другое" - не являются основанием. Судья не обязан это знать, он верит только фактам.

 

В остальном - каждый раз во время судейства держите при себе книгу Правил. И если вы не согласны с баллами - показывайте пункт Правил, по которому вы считаете что оценка должна быть другой.

[антон206]

смотрю на фото порш есть сколько он надул?)

[Dyxx]

[Clerk]

Clerk,фотки были?

 

В тюинге надо показывать фото "Было/стало". Только это является основанием для постановки баллов. Слова "да ты посмотри, ты же должен знать, что штатное другое" - не являются основанием. Судья не обязан это знать, он верит только фактам.

 

В остальном - каждый раз во время судейства держите при себе книгу Правил. И если вы не согласны с баллами - показывайте пункт Правил, по которому вы считаете что оценка должна быть другой.

 

было всё !!! судья должен разбираться в машинах а иначе на мыло его ))

[Smoke]

было всё !!! судья должен разбираться в машинах а иначе на мыло его ))

Да не обязан судья разбираться! Машин тысячи разных. Тысячи заводских комплектаций, десятки тысяч тюнингновых штук... не реально это.

 

Я знаю судью стоматолога, знаю судью ресторатора, знаю судью экономиста, отличные судьи, я вам доложу.... нет такой профессии как судья по автозвуку. Участник должен доказать, что проделана работа с машиной. Читайте Правила.

 

если же судья при наличии документации не выставил баллы - это вопрос компетентности судьи. На этот случай есть Главный судья соревнований, надо аппелировать к нему. :pardon:

[GZ Team UA]

Да не обязан судья разбираться! Машин тысячи разных. Тысячи заводских комплектаций' date=' десятки тысяч тюнингновых штук... не реально это.[/quote']

 

Серёг, извини но тут ты не прав.

Судья по тюнингу ОБЯЗАН разбираться в машинах, особенно в ТЕХ части!

 

Тем более в самых популярных!, для РФ это ВАЗ.

[Clerk]

Да не обязан судья разбираться! Машин тысячи разных. Тысячи заводских комплектаций, десятки тысяч тюнингновых штук... не реально это.

Я знаю судью стоматолога, знаю судью ресторатора, знаю судью экономиста, отличные судьи, я вам доложу.... нет такой профессии как судья по автозвуку. Участник должен доказать, что проделана работа с машиной. Читайте Правила.

если же судья при наличии документации не выставил баллы - это вопрос компетентности судьи. На этот случай есть Главный судья соревнований, надо аппелировать к нему.

 

Отличить обычные тормоза от тех в которых дырок куча, эт наверное не каждому под силу. Учтём на следующий год, общая стоймость машины оценивается в 870 тысяч, собственноручно в гараже собрана машина (и бывало в своём сервисе), а первые места занимает какая то десятка которая спёрла все бампера и крылья от 106й вся разрисована зад вообще убогий колхоз аля скайлайн ни какого вкуса и оригинальности ...

У нас турбос на каждый день ни одной поломки за год ! попробуй собери, мы до челябы по трассе 160 - 200 ехали стрелка больше не показывает.

По поводу судей звукового давления нету ни каких претензий и ответили на все вопросы и рассказали всё и посоветовали как лучше респект им .

Изменено 14 июля, 2013 пользователем Clerk

[rea|AHTOXA]

Это всегда было и будет..... Давление судит датчик....а все остальное человеческий фактор :hi:

[DENNN163]

Это всегда было и будет..... Давление судит датчик....а все остальное человеческий фактор :hi:

 

Сказал как отрезал)))

[Smoke]

Отличить обычные тормоза от тех в которых дырок куча, эт наверное не каждому под силу. Учтём на следующий год, общая стоймость машины оценивается в 870 тысяч, собственноручно в гараже собрана машина (и бывало в своём сервисе), а первые места занимает какая то десятка которая спёрла все бампера и крылья от 106й вся разрисована зад вообще убогий колхоз аля скайлайн ни какого вкуса и оригинальности ...

У нас турбос на каждый день ни одной поломки за год ! попробуй собери, мы до челябы по трассе 160 - 200 ехали стрелка больше не показывает.

По поводу судей звукового давления нету ни каких претензий и ответили на все вопросы и рассказали всё и посоветовали как лучше респект им .

По-человечески я понимаю твое негодование. Но есть Правила, и судья судит согласно Правил. И это не человеческий фактор даже, это просто Правила. Мы их либо принимаем, либо нет. На Еврофиналах это судится точно так же - фото было/стало. Только это является фактом для судьи.

Просто учти это на будущее, и твоя работа не останется не оцененной.:hi:

[Smoke]

Серёг, извини но тут ты не прав.

Судья по тюнингу ОБЯЗАН разбираться в машинах, особенно в ТЕХ части!

 

Тем более в самых популярных!, для РФ это ВАЗ.

Я немного разбираюсь в том, как это судится. Я немного Чемпион Европы в ЕММА-Рейсинг, где судится все тоже самое, что в Тюнинге + давление + звук.

На Евро ты запаришься судье из Германии рассказывать какие есть конфигурации у ВАЗов

А в России... ну ладно еще тормозные диски, замена задних барабанов на диски... еще хрен с ним. А замена коленвала например? Валы, прошивка? На слово верить?

А машину с правильной документацией адекватно отсудит даже гениколог. Было/стало, фото, видео, результаты испытаний и т.д. Только это является основанием.