Н.кос Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 у меня сосед по гаражу проф занимается корчами-дорого и хлопотно,ездит на 13ке 358кобыл-уроган!!!!!!!!!! Sound Stars team-Ви Чемп Раша URAL-настегает конкурентов!!! Link to comment
Руслан Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 цивик передний привод - зароется на месте а толку ноль. задний либо полный. с весом согласен Есть мысля по окончанию сезона 2014 купить распил с япы калдину с 3сжте полный привод , по деньгам с доставкой выйдет 160-180 тыщ. Последующая распродажа ненужного с цивика и калдины вернет тыщ 50+ Ну и впихнуть калдину в цивика Это полный привод , вся подкапотка , подвеска , приборка с косой салонной и тд и тп Как мне кажется цивику этих 280 лошадок будет нормалек , повседневному авто больше и не надо , И главное все сток , надежно Покашта тока мысли , хз как оно будет Link to comment
Diesel Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Есть мысля по окончанию сезона 2014 купить распил с япы калдину с 3сжте полный привод , по деньгам с доставкой выйдет 160-180 тыщ. Последующая распродажа ненужного с цивика и калдины вернет тыщ 50+ Ну и впихнуть калдину в цивика Это полный привод , вся подкапотка , подвеска , приборка с косой салонной и тд и тп Как мне кажется цивику этих 280 лошадок будет нормалек , повседневному авто больше и не надо , И главное все сток , надежно Покашта тока мысли , хз как оно будет турбокалдиной доволен на все 100% и для ее цены - производительности - надежности - полного привода и расхода топлива замены не вижу! турбо субару и мицубы не люблю и не доверяю. знакомый пару недель назад купил распил турбокалдину и имеет еще одну атмосферную, будет сейчас туда все ставить. 260 там сил, есил мотор четвертой генерации. чтобы это поставить легче купить калдину не распил, снять обшивки, сидения, поставить пластик капот, крылья и будет счастье тебе, потому что переставить ты ввалишь ГОРУ бабла. надежно не потому, что сток, а потому что тойота управление по управлению всеми управлениями Link to comment
Pilot969 Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Сам думал над этой темой, пришёл к выводу проще свап сделать, ну и конечно надо быть фанатом с больной головой и прямыми руками))) и это в реногорах всего 115 л.с. зато как едут)) 2*sa8 -это good ::hair:: -хотим качающий повседнев! Link to comment
Guest Малыш Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Турбомобиль (не сток), сам по себе прихотлив, и чем больше мощи тем и меньше ресурс, у нас в городе бмв е30 (очень много лошадей) гоняется с мотоциклами, беда даже не в том что движок нагружаешь мощёй, коробки у бмв рвуться, про гранаты АЗЛК я ваще молчу . Ну в общем ещё менее рациональная трата денек чем АЗ ) а конкретно у 412го гранат нет... Link to comment
deepreykztz Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 раньще в масквичах кардан был... Link to comment
Mammoth Posted October 7, 2013 Author Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Mammoth, яп посоветовал для этих целей взять чтонидь ненашенское , Хетч какой нидь 1988-1998 гг с как можно меньшим весом и как можно большей по размеру подкапоткой )) Хонда цивик в кузове еф наилучший вариант как самый легкий , 800 кг, мой будущий проект , аэродинамика супер , Или под тонну но посвежее хонды еж ег например Обязательно перед свапом поставить на учет , замена двига напоболее значит фиг потом пррдашь машину )) Ну или там тойоты и прочие , но не наш автопром , и толку что лошадей будет много , сыпятся они Понятненька... Но самое интересно где я сидел в Москвиче была переделана подвеска с МОСТОВ на обычные аморты,всё переварено ,коробка стояла от жиги как он сказал через с переходник какой то и эта коробка переделана(пары,ряды).... В общем хз конечно,про коробку он ничё не сказал как часто ломается. но в общем понятно мороки много без этого никуда,но попробовать думаю стоит..... со временем посмотрю и определюсь... Link to comment
diman62 Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 к турбо нужен тонкий подход и знание дела, к тому же нужен приличный бюджет и не мало времени для постройки, и все еще будет зависеть от качества и грамотности сборки+ запчасти тоже не мало важный фактор они есть качественные но надо искать, турбобазар в помощь! Link to comment
Jazziman Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 (edited) Mammoth, понимаешь, если учесть весь объем переделок этого Москвича, то отдельные поломки кажутся хозяину авто просто мелочевкой, возможностью еще что-то улучшить. Edited October 7, 2013 by Jazziman 1 Link to comment
Neosfighter Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Интересно бы поподробней о компрессоре , куда в цепи он ставится и каким образам оно работает ? И сколь лошадок % дает ? На низах или верхах ? Турба вроде как принцип дымохода печки , больше бар - больше тяги в трубе , дрова сгорают быстрей , жару больше )) Ну и типо впуск переделывается чтоб поболее и топлива и воздуха. Сама турбина ставится на выходе двигателя , А как оно с компрессором ? Компрессор работает так же как и генератор или компрессор кондиционера, с помощью ремня. Прикрутил улитку, натянул один длинный ремень на нее и на прочее навесное оборудование и вперед. Но тут опять же есть свои нюансы, придется заменить форсунки как минимум, для приготовления нормальной смеси. Так же не стоит забывать про впуск\выпуск + прошивка. Link to comment
андрюha Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Всем умникам ....ой , простите - скептикам , скажу - у меня есть хороший знакомый . ездит на Мазда 6 МПС : 260 сил и полный привод . Так вот , его отжарила , причем не однократно Приора турбо . Еще есть приятель , который занимается в Екатеринбурге тюнингом ВАЗов , у него Калина 8 клоповая 200 л.с. Дает за щеку на ней мажерам на ЕВО и СТИ . Недавно он ее продал , откатав на турбо 2 года без проблем . Все делается без проблем . Вопрос в бобле . Сделать из Приоры достойного соперника СТИ - от 150 тыс. Есть бабки - велком . В противом случае- не стоит. Еще есть один параметр - комфорт. По этому параметру , наш говнопром - в полной жопе . Так что тут кому что . Одним - тупо динамика . Другим - та же динамика - но в кожаном салоне , отличнейшей шумоизоляции и прочими ништяками. Link to comment
Jazziman Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Главный минус нашепрома для такого жестокого тюниХа - это хреновая пассивная безопасность. Летают то турботазы очень быстро, но если влетел, то выжить шансов маловато... Link to comment
Mammoth Posted October 7, 2013 Author Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Главный минус нашепрома для такого жестокого тюниХа - это хреновая пассивная безопасность. Летают то турботазы очень быстро, но если влетел, то выжить шансов маловато... Да вот поэтому мне брат и говорит нафиг эту идею,в нашем тазе и так при 40 км в час можно на смерть разбиться,а тут турбо! смерть 100 %... Link to comment
бабай Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 Турботаз это каждые 10000 км кап ремонт и куча вложений... Не расчитан наш говноблок под турбину увы (((( я бы очень с тобой поспорил, смотря как строить турботаз на каком блоке и каких комплектующих,если тупо ставить ниво поршня и по 2-3 прокладки дабы увеличить степень сжатия то и жди таких же бонусов а если собрать грамотный низ то и отдача такая же Link to comment
бабай Posted October 7, 2013 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted October 7, 2013 а по мне турбышь турбышем но ИМХО дросселя дадут просраться турбе,у них нет турбо ямы они валят с низов и до верхов а турбинка все ж проигрывает, катаемся на выходных на 2106 турбо, сук задний привод тема))) Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now