AGM и запуск

[Kyli4y]

правда ли что прикуривать нежелательно, говорят что то может испортится? был случай на автомойке очередь тип просит прикурить человек 5 отказались хз почему незнаю

[-nCuX-]

Ссут, я не заводил поэтому двс свой

[АнТОРИК]

правда ли что прикуривать нежелательно, говорят что то может испортится? был случай на автомойке очередь тип просит прикурить человек 5 отказались хз почему незнаю

 

слышал что прошивка мозгов может слететь

[Kyli4y]

слышал что прошивка мозгов может слететь

 

у донора или у пациента??? говорят еще диодный мост в гене может пострадать

[kmx87]

правда ли что прикуривать нежелательно, говорят что то может испортится? был случай на автомойке очередь тип просит прикурить человек 5 отказались хз почему незнаю

 

если и прикуривать то параллельно подключить разряженый акб и пусть генератор заряжает, хотя бы минут 5, затем двигатель глушится и можно заводить) либо просто зарядить таким способом разряженный и заводить уже заряженным...

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем kmx87

[Димас304]

2-XS Power XP3000 -39 как не..уй петь)) еще и прикурить можно хоть грузовик японский))

[Гость Малыш]

Ребят, за 5 минут ледяной кислотник зарядить не получится. Едва ли удастся влить в него хоть 5 % от его номинальной емкости. Кстати, именно поэтому у всех на заведенную напруга в бортовой сети всегда выше, чем спустя время, которое требуется на разогрев авто (электролита в акб).

в момент подкуривания чужого авто его дохлый акб лучше вообще исключить из цепи питания, он будет являться дополнительной нагрузкой для вашей системы электропитания.

Владельцам мощных систем питания (мощный гена и куча гель/АГМ) не стоит бояться прикуривать чужие тачки в том числе и при запущенном двигателе. Тут и шансов быстрее завести замерзшего больше, так как напряжение питания выше. За просадами следите

 

Кто боится залить свечи и желает прокрутить движку, разогнать масло - выдираем релюху FUEL PUMP, или просто педаль газа в пол.

все это по отдельности или в комплексе повышает шансы успешно завести прикуриваемого

 

Мне дорого обошлись эти морозы. Стартер под замену (нет в городе ПРАМОвских втягивающих) и генератору поплохело. Нет возбуждения, хоть ты тресни. Мультик говорит что все исправно. Вырезал допдиоды, запитал трехуровневый от АКБ напрямую проводком (теперь делаю это сразу после пуска двигателя). Зато еще и генератор не упирается движку в момент пуска

Заметил, что напруга в сети стала более стабильной и высокой.

 

В скором времени в связи с этим переделаю всю систему возбуждения гены, поделюсь наработками. Схему переделок уже накидал, точнее несколько. Все просто и надежно.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Малыш

[A-Line]

varta black dynamic c15 56 а/ч-кислый ) Б/у 4 года, никогда не подводил, простояв сутки без автозапусков и прогревов, вчера с утра пару раз крутанув- не завел ) Ищу агм, точнее уже нашел на форуме )

[Димарик_140]

неправильно в морозы заводитесь, сначала надо включить фары на 1-2мин, потом помолиться, а уже потом заводиться, инфа соточка, работает

 

да фары даже за 5 минут не способны разогреть аккум так, чтобы молекулы начали быстрее двигаться!все это туфта. еще с института помню это.

[setakava]

молекулы

...ты наверное имел в виду электроны?

[kyputejib]

Кто боится залить свечи и желает прокрутить движку, разогнать масло - выдираем релюху FUEL PUMP, или просто педаль газа в пол.

все это по отдельности или в комплексе повышает шансы успешно завести прикуриваемого

По части залитых свечек - не у всех работает эта фишка с педалькой в пол. У япошек её на многих авто до 2000 года просто нет. Знаю по себе, когда гонял с двумя кислыми залил свечки на морозе, тоже наслушался про продувку цилиндров. Потом с горящим кусочком тряпочки накрученной на проволочку взрывал содержимое каждого цилиндра через свечные колодцы. Мазафака, АГМ и синтетика творят чудеса на морозе!

[-nCuX-]

Мазафака' date=' АГМ и синтетика творят чудеса на морозе![/quote']

за агм да, но фулл синтетику еще надо найти, почти все гидрокряк. с пао очень мало масел

[H997EK63]

Кислота варта, машина стояла с начала декабря (ни разу не заводили) -25 градусов с 1 попытки :i_am_so_happy:

[A-Line]

Купил дельту AGM 75А

При покупке на клеммах показало 12.6

Поставил, поездил с ним часа 2, аккум подзарядился и на холостом стал показывать 14.2, после ночлежки при -34 с утра не завелся, показывало 11 вольт ((

Прикурил, завел, все ок. Но по чему-то при простое всегда показывает 11.8-11.9 но заводится нормально. Может его стоит зарядить специальным зарядником ?

[Гость Малыш]

Купил дельту AGM 75А

При покупке на клеммах показало 12.6

Поставил, поездил с ним часа 2, аккум подзарядился и на холостом стал показывать 14.2, после ночлежки при -34 с утра не завелся, показывало 11 вольт ((

Прикурил, завел, все ок. Но по чему-то при простое всегда показывает 11.8-11.9 но заводится нормально. Может его стоит зарядить специальным зарядником ?

 

судя по всему имеет место быть утечка. что то потихоньку сосет твой акб. замеряй потребление.