AB или D

[NIGHTMARE]

Руслан, если провода акустические хорошие то пофигу 3 метра их или 7 разница все равно в усях будет заметна, имеет смысл еосы поменять на что нибудь певучей, допустем на краши как у сереги.

[Дмитрий Курган]

Ну естественно разница будет :yes: ,но только не факт,что только из-за разницы в классах усилителя!Потому что и в двух усилителях одного и того же класса АВ,разница в звуке может быть колосальной!

 

Все зависит от реализации, но при прочих равных. Проще всего получить высокое качество по убывающей : А, AB, B, D. Правда А класс тоже будет стоить по конски.. Но все же качественный АВ сделать схемотехнически и по деньгам много проще чем D.

Единственный плюс D высокий кпд. А гармоники в D классе весьма большие для SQ неприемлемо.

И уверяю что никто не будет париться в D классе получить высокое качество звука.(проще грамотно пропиарить что D круто)

В АВ если конкретно не накосячить можно получить весьма неплохой звук не прилагая особых усилий.:music:

 

В высококачественных усилителях D класса особая реализация. А не двойное преобразование из аналога в цифру и из цифры в аналог.

Сигнал берется в цифровом виде с источника (регулировки громкости тоже цифровые) а усил единственно преобразует сигнал в аналоговый.

 

При такой реализации возможно что то качественное из D получить.

Но кпд насколько я знаю почти приближается к AB. Да и схема наверняка защищена не одним патентом.+Цена

 

Может немного сумбурно, но как-то так.

[Дмитрий Курган]

Для того чтобы проверить усил на который производитель заявляет что он АВ.

Нужно вскрыть крышку усила найти мощные резисторы(те которые возле транзюков) и замерить на них напряжение+ посмотреть номинал(около 0,1 ом). И посчитать по формуле ток покоя. I=U\R. Нормальный АВ начинается от 100 мА. Те U=0,01в или выше. :good:

 

Но, честно говоря, не видал еще ни одного авто уся с таким током покоя. В 90% случаев напряжение на резисторах =0 те это В класс.