Трудности и радости практики. Собственные и чужие ошибки и гениальные решения в процессе ШИ.

Приветствую всех!

В этой теме предлагаю обсуждать - "Трудности и радости практики. Собственные и чужие ошибки и гениальные решения в процессе ШИ", потому как говорится сколько людей, столько и мнений, а способов и нюансов в процессе обработки авто ещё больше - все зависит от автомобиля, инструмента, целей и задач обработки авто и прочего и прочего.

Поэтому не стесняйтесь к обсуждению принимаются самые нестандартные ситуации.:hi: Чем сможем, тем поможем и конечно впитаем Ваш опыт.:music:

хочу проклеить шумкой 8ку, если проклеивать обычным изолоном,на что его клеить, и есть ли разница какой стороной его клеить??)

собственно интересует тема перешумили.

у мменя вопрос

что делать или как если вот на полу например ржавчинка

как быть? как клеить и т.д

У меня тоже вопрос! Как называются эти болты на солохе? Как обьяснить продовцу в магазине что я вот такие хочу?

у мменя вопрос

что делать или как если вот на полу например ржавчинка

как быть? как клеить и т.д

зачищаешь ржавчину наждачкой что бы не было пузырей, заливаешь ее преобразователем ржавчины(есть в любом магазине автозапчастей) покрываешь грунтом из балончика и можешь клеить шумку

У меня тоже вопрос! Как называются эти болты на солохе? Как обьяснить продовцу в магазине что я вот такие хочу?

Впринципе так и говоришь: нужны болты на солох18))))

так у них головы от загрузки разорвёт

хочу проклеить шумкой 8ку, если проклеивать обычным изолоном,на что его клеить, и есть ли разница какой стороной его клеить??)

-Клеить полюбому на виброизоляцию, если же речь идет о клее, то лучше без клея, будет проще перетряхивать\сушить салон, потомучто трудно будет обеспечить 100% прилегание материала.

-Какой стороной его клеить почти никакой разницы.

-Учтите что клей на строительный материалах идет акриловый (водорастворимый).

-Кратность вспенивания (размер пузыриков) обязательно учтите, потому, что если будет лопаться материал, соответственно, будет впитывать воду=машина будет гнить.

P.S. Вообще лучше начать сегментарно делать нормальную шумоизоляцию: начать с багажника->арки задних колес->под задними сиденьями->пол салона->перегородка двигателя

выйдет «Долго. Дорого», но «О*уенно» (с).

Все зависит от того, надолго ли будете оставлять себе это авто.

собственно интересует тема перешумили.

Поясните пожалуйста...

Поясните пожалуйста...

мне тоже интересно.... так как у меня понятие фанатизм это большой вопрос... я и "бомб" положу и на крышу и в двери...если рельса в голове будет.... поверх бомба я могу положить сплэн 8-ку... поверх сплэна я могу положить битопласт...тяги в маделин обернуть.... но... когда я поставлю дин в дверь... и его игра будет как из туалета... тогда я задамся вопросом... перешумил наверно...потому что вариант недошумил отпадает...

а можете рассказать как без излишеств и недоклея

проклееть приору хэтч...совсем кроме панели арок...

каким материалом...и.т.д

приветствую

заканчиваю (точнее, переделываю) шумоизоляцию универсала honda orthia

почему переделываю? потому что клей на сплэне не выдержал жары или вибрации и материал стал отваливаться, более того, по обшивкой двери он начал крошиться мелкой оранжевой крошкой

поэтому с дверей и в багажнике сплэн был удален

собственно, в чем мой вопрос: виброподготовка дверей и багажника уже сделана и вполне устраивает, собираюсь на внешее железо двери (которое смотрит на улицу) наклеить комфорт6, а на обшивку двери - герметон 10, как вы считаете, будет ли этого достаточно, чтобы установленная в дверях акустика заиграла как следует? сейчас в передних дверях установлен бюджетный DLS B6A.

Также собираюсь проклеить крышу вибропластом м1, а поверх него герметон10, чтобы избавиться от шума дождя и переотражний звука в салоне, как вы считаете, будет ли этого достаточно.

Что лучше наклеить на пол багажника поверх вибропоглотителя? Комфорт6? Герметон10? или П4?

К сожалению, в нашем стольном граде других шумо-поглощающей/изолирующей продукции мне найти не удалось.

И последний вопрос: герметон это направленный материал? Т.е. его нужно наклеивать пупырышками обязательно к источнику шума? Будет ли он работать в сжатом состоянии, ну грубо говоря, когда он станет плоским?

С дверями все правильно, только Вы перепутали название материала, не Герметон 10, а Герметон А15 , такие материалы обычно наклеивают на пластиковую обшивку двери:

т.е. самым нормальным вариантом будет укладка внутрь двери материала Комфорт 10, и на пластиковую обшивку двери Герметон А15.

Что касается крыши, то вибрапласты мы не делаем.

Самым лучшим вариантом будет укладка на крышу первым слоем вибродемпфера Шумофф М2 (можно и М3),

вторым слоем Герметон А15 (можно А30).

Что же касается обработки багажника, то конечно лучшим вариантом будет укладка в качестве второго слоя материала Шумофф Комфорт 6, если же рассматривать бюджетный вариант, то Шумофф П4.

спасибо за развернутый ответ

да, я перепутал названия ваших продуктов, но я ориентируюсь на прайс местной конторы, которая возит ващу продукцию (http://shop.avtomaster54.ru/catalog/1502/), а них нет ни Герметон А15/А30, ни Комфорт 10 :(