NISSAN CEFIRO A32 ver2.0

Приветствую всех соклубников :hi:

В текущем году был реализован новый инстал своей машины. Многие уже могли видеть это чудо на АМТ в Н-ске и Абакане. Замыслы вынашивал всю зиму, собственно добывал компоненты и вел расчеты. Проект был реализован при помощи BassCar ака Alekha. :drinks:

Начнем с авто = NISSAN CEFIRO 95" A32 VQ2.0 Эксимо

Головное устройство Pioneer DEH-5200SD

Фронт Alpine SPG-17CS

Тыл Alpine SPR-17C

Усилитель на салон Blaupunkt GTA-475

Сабовое звено 2*Alpine SWR-1022D

Моноблок Vibe BlackBox Bass 5

Шоу-Акустика 8*НОЭМА 30ГДШ74-4

Усилитель Blaupunkt GTA-475

АКБ: под капотом WESTA 65 Ah, в багажнике VARTA 140 Ah

Питание КГ-50 +/-

Фотографий достаточно много, поэтому выкладывать буду по мере наличия времени. Все советы (по делу) учту :good:. Вот само авто:

После зимы в багажнике складировалось достаточно всякого хлама

И вот настало долгожданное тепло и машина заехала в бокс

Так выглядело питание под капотом: 1 АКБ от него "+" до уся и моноблока СаундКвест (0Га обмедненый алюминий), "-" с АКБ на кузов КГ-35, "-" с кузова на 4-х канальник и моноблок 2Га медь.

А теперь КГ-50 по 7 метров на + и -.

В предвкушении

Учитывая что тех. отверстие не очень большое возникли траблы по протягиванию в салон. А метал кромсать как-то не хотелось

И вот она - УДАЧА, не без мата - провода внутри. (На кадре Alekha)

Далее пока решал вопрос с концами и клемами

били зашумлены двери, крылья багажника + крышка и полка.

Взялся за фальш-пол и установку акума в багажник

Вот собственно и доп АКБ

При тестовом погружении акума в отсек для запаски машина легла, принято решение бороться с лишним весом. Усиленные пружины ставить не стал, нашел на Цефиро Вагон.

Далее примеряем площадку под АКБ

Примерно вот так получилось покрытие виброй, дабы фальш-пол не издавал никаких звуков

Примерка акума

Далее фальш пол

К сожелению устанавливать и фотать не успевал, но нашлись добрые люди

И вот он - черновой вариант фальш пола

Далее началась натяжка карпета на крышку. Крепилось степлером. Отмечу - самое трудное внутренние углы, их тянули пассатижами в 6-ть рук.

Готово

здоровский багажничек! А когда можно будет посмотреть на Шоу-Акустика 8*НОЭМА 30ГДШ74-4 ?

здоровский багажничек! А когда можно будет посмотреть на Шоу-Акустика 8*НОЭМА 30ГДШ74-4 ?

Фотографий очень много и не все качественные, все что могу отфильтровать скидываю в файлообменник. + буду выкладывать результаты экспериментов с коробками для Эрок :music:/::hair::. Открою тока что Ноэмы крепятся в крышку багажника

Фотографий очень много и не все качественные

ну за это извиняйте мой китайский 8-ми мегапиксельный фотоаппарат, который иногда еще и звонит!

Наканецта добрался до компа Горыныч!

ну за это извиняйте мой китайский 8-ми мегапиксельный фотоаппарат, который иногда еще и звонит!

Наканецта добрался до компа Горыныч!

Мой 2-х пиксельный самсунг не лучше :sorry: Так довольствоваться остается тем что успели сфотать вовремя "ТьюнинГа". В связи с напрягами на работе - все делалось ночами, иногда с длительными перерывами. Во время воплощения задуманного в реальность планы менялись, появлялись новые затеи. Вобщем в расход шла фанера разной толщины и карпет всех расцветок.

да простит меня Горыныч: одна проблема осталась не решена, надо доработать елементы фиксации крышки багажника

да простит меня Горыныч: одна проблема осталась не решена, надо доработать елементы фиксации крышки багажника

Видал я фото....где элемент фиГсации был в виде чего-то длинного и лохматого :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Видал я фото....где элемент фиГсации был в виде чего-то длинного и лохматого :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

щеткоСтайл :biggrin:

щеткоСтайл :biggrin:

Пока ЩеткоSтайл рулит :sarcastic:. Нашел хромированную гламурную палку от evroШвабры - оказалась короткой сантимов на 10-15 . Об этом позже, дабы не вводить в замешательство форумчан :blush:

Продолжу...

Далее предстояло собрать новый короб под 2*Эрки 1022. Так как повседневный уже собран год назад, расчеты велись на боевой + курил форум и инет.

Размеры ЗЯ 44*44*46 / внутри 40*40*42 итого 65,5 литров чистого объема

Вроде готов к первому запуску................

Ну вот и установка, а далее курс на замер......

Результат: резонанс салона 47Гц, басс получился слишком мягким и результат замера 132,5Дб

Решил ужать объем. Изменил размеры короба 42*42*44 / внутр. 38*38*40 = 56 литров чистыми + порты из каналки.

Результат на ЗЯ подтверждаем резонанс 47Гц, результат замера 133+ на ЗЯ

На трубокорбе 135Дб, на последней фотке добавил 3-ю трубу, чтобы уменьшить длину и повысить КПД. Настройку труб не помню. Отпиливал по 2 см, но результата не было.