Лидеры

сохрани себе

Серег, отписываюсь по Копылово... Объехал почти все турбазы с подходящими для нас условиями...Ситуация такая : Одна турбаза вообще супер, площадка прям с видом на Волгу, но турбаза новая и хорошая, просят 650 р с человека за ночь.Домики 2-х этажные со всеми удобствами...но это дорого как я понимаю...На второй турбазе...520 р сутки...проживание в корпусе...Площадка есть здоровая перед въездом на турбазу...но там одно но...администратор поведала что у них ктото с Самары проводил нечто подобное пару недель назад и именно на территории турбазы...говорит долбило так, что они там акуевали...Ну может конечно это не соревнования были,она толком не знает...я склоняюсь что просто ктото с пивком отдыхал..))) Ну так вот она не в восторге вроде от проведения нечто подобного...Говорит надо с директором говорить...а его небыло... И теперь самое реальное... Турбаза Островок...Были только два охранника, по ценам не знают, но я думаю там подешевле чем на двух предыдущих. Плюсы: 1) Турбаза пока не работает, вроде хотят запускать народ числа с 20 июня, но если наберется человек 20 которые останутся, я думаю запустят... 2) Тоесть там никого не будет кроме нас и + отсутствие соседних турбаз и следовательно посетителей (они запущеные). - 1) Администратор бывает там с 9 утра и гдето до 3-4 дня...и в будние дни...а у меня работа и не сорватся никак... Так что ребят кто располагает временем...надобы помочь.

там есть кнопка спасибо :blush:

Вобщем всем новичкам посвящается! Буквально пару недель назад был озабочен тем, чтобы переделать мой, уже сделанный ЗЯ в ФИ: уж очень хотел поехать на ЭММУ ЕСПЛ. Понимая, что появляться на соревнованиях по SPL с ЗЯ – абсурд, решил делать щелевой порт. Тем более, что небольшой опыт изготовления щелевиков уже имелся. Но главная проблема заключалась в том, что головка саба, которую мы выбрали требовала огромного оформления и места под порт, собственно не имелось…Была лишь небольшая площадка, пригодная под это дело, выступавшая в роли декора…ее то я и решил задействовать! Но вот беда – по расчетам мой щелевик никак не вписывался в заданный периметр, да и длина, мягко говоря, оставляла желать лучшего. Решил сделать гибкую трубу – ваабсче не вариант! Тут я встал в тупиковую ситуацию – либо делать новый ясчег, что я по любому не успел бы сделать, либо ехать на соревнования с ЗЯ, что тоже не было бы для меня приемлемым… И вот я полез с вопросами на наш форум, помогли почти сразу – ток я не сразу догнал…Огромнейшее спасибо Yauhen`у, который терпеливо давал советы на мои, порой глупые, вопросы. В результате появляется третий вариант – плоский экспопорт. Для меня темный лес: что делать, как считать? Но шаг за шагом я понимаю, что не все так сложно. Скачав прогу BassPort ( http://www.vegalab.ru/forum/showthread.php?t=19040 ) постепенно начал в ней осваиваться, позже нашел и плоский экспопорт. Впринципе ничего сложного, все доступно и просто: 1) вводишь нужную настройку порта (у меня было 45 Гц) 2) вводишь внутренний объем ящика (чистый, у меня уже имелось 85 литров) 3) вводишь диаметр диффузора (пятнашка – это 381 мм) 4) далее вводим количество динамиков (у меня 1) 5) вводим значение максимального хода диффузора п-п!!! Внимание! (Не заметив эти маленькие буковки п-п: что означает от пика до пика, ввел паспортные данные 19 мм, НО это значение в одну сторону, а надо было в две 19+19=36 мм. Во засада! И это я понял, лишь потом, уже изготовив образующие порта!) 6) вводим количество портов (у мну один) 7) Выбираем сечение порта (т.к. я затеял делать плоский экспопорт выбрал «прямоугольник» и щелкнул на самой крайней фигурке «в виде песочных часов») 8) Ниже вводим значение L - длины порта (у меня был на 300 мм) 9) Вводим значение h – высоты порта (принял 100 мм) 10) Вводим значение «множителя базовой функции» тот, что задаётся перед Cosh, находится прямо под h – рекомендованное 0,2 – 0,25. 11) Щелкаем «Пересчитать» - и программа автоматически выдает нам значения ширины горловины порта W, его середины w, площадь порта, макс. скорость воздуха в порте (тут главное, чтобы значение не было выделено красным), и макс.амплитуду колебаний (значение на «выходе» указывает на то, что расстояние от стенки/дна корпуса до порта должно быть не меньше этого значения), также внутренний объем порта. Играясь этими значениями, добиваемся оптимальной скорости воздуха в порте, а также оптимальных, для нас, размеров порта 12) Жмем на «принтер» и о чудо! Получаем готовую распечатку нашего порта! Все! Аккуратно вырезаем шаблон, если не умещается на одном листе, печатаем несколько, затем склеиваем. 13) Идем в гараж – по бумажному шаблону выпиливаем шаблон из фанеры/МДФ – затем им проверяем точность получившегося порта. 14) По шаблону из МДФ напиливаем нужное количество дугообразных элементов порта (не знаю как их назвать по другому – те что ставятся по краям) у меня ровно 12 штук вышло. 15) Склеиваем их под прессом/скручиваем, получается нечто похожее на слоенный пирог. 16) Затем выпиливаем два прямоугольника – это как бы верхняя и нижняя крышки порта. Закрываем наши склеенные «дуги» посредине этих крышек. Реально получается плоский порт, который можно запихнуть куда угодно, но не туда, как некоторые подумали Главное условие при изготовлении такого порта – ТОЧНОСТЬ! От нее зависит конечный результат, поэтому я и выбрал МДФ (дефицит в наших краях), т.к. обрабатывать ее намного легче (не крошиться как ДСП, и нет заусенцев как у фанеры). Вобщем, скажу по секрету, я ее несколько раз еще затем шпатлевал, красил и шкурил, чтобы добиться абсолютной гладкости. Ес кто читал внимательно, вначале я сказал, что принял значение максимального хода диффузора не 36, как надо было, а 19! В результате мне пришлось применять смекалку, а именно: подставив в программу значение 36 – получил нереальную скорость воздуха в порте! Что делать - порт уже готов! Времени в обрез! По советам профессионалов, первым делом отполировал внутренности порта «до блеска». Далее, вспоминая советы профессора Матерацци о увеличении длины порта вблизи стен корпуса саба, решил задействовать две стенки, а вдобавок под входом в порт сгладит углы ящика рейкой, тем самым как бы еще удлинить порт. Вобщем попотеть пришлось не мало…и вот результат – плоский экспоненциальный порт готов! Выведя его горловину за пределы корпуса (а у меня там фальшпанель) – получил то что надо (и вроде не сильно страшно). Затем подгонка фальшпанели, конечная отделка порта: его покраска, обтяжка карпетом, подключение системы, быстрая настройка, несколько суток без сна, проблемы с аккуулятором, 185 км до Вогограда, доделка багажника на соревновательной площадке и РЕЗУЛЬТАТ – 2 место на открытии сезона 2009 ЕММА в г. Волгограде в классе «новичок + 4 саба» 132Дб – с закрытыми дверьми и 131Дб – с открытыми. Те, кто знают, что за трек на ESPL, те поймут, что это неплохой результат… Далее веселое расслабление и долгий сон. P.S. – надеюсь , что все описал предельно ясно. Если есть вопросы – спрашиваете, чем смогу тем помогу. Фоты прилагаются.