Лидеры

OBAMA LOX

Все началась примерно чуть больше года назад. При том,что регистрация на форму уже была каким то чудным образом =). Увидел я отзывы про DD CS 6.5, ну думаю айда - куплю. Заказал. После установки и использования, понял что вся система будет на DD. До этого стояло уже Kenwood KDC-5751, Sony 15ка в ЗЯ, и толкал ее Kicx AR 2.120, фронт штатка от ГУ. В прошлом: ГУ Kenwood KDC-5751 Фронт DD CS 6.5 от Kicx AR 2.120 Сабы 2x515 (28гц) от DD M1c 2хSQ HDS315 от м1с(м2б) Сила кг35 пусть будет (брал кг50, в терминал уся залез как литой, с трудом) Межблоки DAXX R52-50 на фронт и Kicx RCA-05 на сабовое звено Акустический DAXX S64 (от кроссовера), DAXX S32 (до кроссовера) На следующей страницы я выложу часть фото, и ссылке на драйве, чтобы сильно не флудить. Как это было первоначально На данный момент система следующая: ГУ Pioneer 80PRS Фронт Ural as-d165b + DD VO B1 Уси на фронт DD c3d, dd c4c Сабы sq hdc3.115 Усь на сабы did m4a

Тест эффективности количества протяжек. 1. Автомобиль Fiat Panda (Замеры на частоте 71 Гц) 2. Сабвуфер 18" 3. Один усилитель 4. 20 протяжек на "+" (КГ35) 5. 20 протяжек на "-" (КГ 35) 6. Измеряю мощность. 7. Измеряю просадку напряжение на усилителе. Фото машина и системы: РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА. 1. 2+ и 2-: сильно падает просадка... всё не стабильно... 2. 4+ и 4-: сильно падает просадка... всё не стабильно... 3. 6+ и 6-: результат 156.9. просадка до 9.6. мощность 6050 4. 8+ и 8-: результат 157.0. просадка до 9.61. мощность 6276 5. 12+ и 12-: результат 157.2. просадка до 9.71. мощность 6354 6. 16+ и 16-: результат 157.2. просадка до 9.75. мощность 6599 7. 20+ и 20-: результат 157.3. просадка до 9.79. мощность 6544 P.S. Очень сложный тест....

Мой первый инстал, собирал на скорую руку что бы успеть к зиме, к следующему сезону буду доводить до ума... Сабовое звено: DD 3518 плоский алюминий 1+1 DD m3a Фронт в процессе установки: 6 пар DD vo m8, 3 пары DD vo b2 Питание: под капотом ем1000, в багажнике пока один одиссей 1750, гена старвольт 120, провода от гены до ем1000 прайд 0га, от ем1000 до одиссея 2/0га

Имеем авто Киа Сид!! Состав планируется: ГУ имеем Pioneer Avh X8400 Усилители на фронт ss6a+с5d Фронт 4пары М8+б2 Сабовое звено DD M4 + SQ HDC 415 Кросс Х1,1 Питание: гена скорее Ангар 51 АГМ: хавкер 300+2*400

Интернет-магазин В связи с часто поступающими в личку вопросами "как приобрести железо", хочу выложить здесь прямую ссылку на Интернет-магазин SoundQubed Здесь Вы можете ознакомиться как с полным каталогом продукции SoundQubed, так и с товарами в наличии, доступными к заказу. Вы можете в полной мере использовать удобный сервис, предназначенный для Вашего удобства!

Друзья. Считаю что нужно ввести новую тему для обсуждения. Что думаете по поводу курса доллара? Я лично считаю что нужно следить нам всем за этими движениями, т.к мы - звуковые наркоманы, которые полностью зависят от курса рубля к доллару! Что имеем на сегодняшний день: Изучив яндекс котировку сделал выовод о том, что на 2 февраля 2015 года курс доллара составил 69.664р Далее... 54.99 По курсу Московской биржи на 07.04.2015 — 20:10 мск. К чему я веду? Цены! Уважаемые диллеры, я прекрасно понимаю, что вы этим зарабатываете себе на жизнь, но вы меня конечно извините, мы - покупатели, то же зарабатываем на жизнь и кайфы. Отдаем последние деньги за то, что бы в этом сезоне быть громче! Но суть в том, что рубль укрепляется, а цены как стояли ВВЕРХУ, так и стоят! Особенно удивили цены на продукцию Sundown Audio. Её вообще кто нибудь щас берет? На страничке ВК то и дело, что одни аукционы. Нету прямых покупателей, которые бы сразу выложили 100т.р за "хорошую" связочку, как это было раньше. Сейчас данная связка от Sundown audio переваливает за 150-170т.р Куда это годится?) Я призываю всех форумчан обсудить данную тему, так же следить за ДАЙ БОГ последующим укреплением рубля. В таком раскладе мне очень интересно посмотреть скорость падения цены. Интересно, они с такой же бешенной скоростью будут опускаться как поднимались в феврале? Что будем делать? Автозвук становится развлечением для людей финансово подготовленных. Такой же игрушкой как и крутые диски с турбиной и.т.д...:sad::hang1:

DIMAZ или BASSCLUB

PontoRez

Поздравляю Тебя с Днём Рождения! Желаю тебе здоровья,удачи, счастья в личной жизни, денег много( чтоб лишении были, вообще лишние, чтоб незнал что купить), мощного и надежного железа::hair::, отличных резов:winner_first: и первых мест:winner_first: :winner_first: :winner_first:Ещё раз с днюхой:drinks:.

Закончены так же давно обшивки для фронта Первый состав работал на сдвоенном мидбасе DD CS 6.5 После чего плавно скананул на эстрадку. Состав таков 2 пары сч Dynamic State CM-L16.3 2 пары вч DD VO B1 Уси DD c3d — на сч DD c4c в 2ом на вч Так же параллельно делал обвес ))

С днюхой! Желаю счастья, здоровья, благополучия, успехов во всех начинаниях.:drinks: Оффтоп мой помошик, ты тоже проспал?

+2 с разных страниц

+1

Спасибо всем!неожиданно. .у меня завтра днюха:drinks:

да, двойная, всё проклеено и стянуто с внутренней стороны, так как планируется покраска :hi:

Отличная идея, а то сколько споров о целесообразности большого количества протяжек, особенно у новичков! Я так думаю - просто делать замеры при полностью заряженном АКБ (ну или при одинаковой зарядке перед замером, у Димы есть мастеч, можно легко контролировать это), при этом замерять давление, а также напряжение и ток на входе и выходе усилителя. Отключил пару протяжек - замер - фиксация, ну и т.д.

+1

Итак... Пришло время сделать небольшой апгрейд оформления, чем собственно я и занялся)) снял короб и машинка несмотря на то что там 8акб уже приподнялась)) далее снимаем полы и смотрим что там.... далее позвонил ребятам с Уфы и пригласил к себе в гости помочь в постройке. (отдельное им спасибо) ну собственно сам процесс.... в одной из тем на БК я прочитал что ребята мучались сабы прикручивали, очень нелегко там все это им давалось)))) ох как я их понимаю..... ))) продолжение следует........

+1

+1

Плюсанул)

+1

+1, чуть чуть еще парни!

с другой страницы в вк (жены,брата)

190 :dance2: Забавно, самая некрасивая тачка на 1 месте

Дд м1с? Не?

А смысл тогда давать не топовые сабы. Если они покажут меньше вы скажете что потому что это не ТОП, если покажут больше вы скажете что даже младшие линейки ипут все и вся во всем мире ))) Я лично не понимаю такого шага

С днём рождения!!!!! Удачи в новом сезоне!!!

Всем привет! В интернете часто вижу вопросы как сделать подиумы или обшивки своими руками, но ответов толковых очень мало... информацию приходится собирать по крупицам. Человек, который первый раз собирается собрать себе фронт, сталкивается с огромной стеной непонимания и страха: "А если я сделаю что-нибудь не так..." , "Вдруг я испорчу родные обшивки..." , "Как делается то или это..." , "С какими подводными камнями придётся столкнуться...". Здесь я постараюсь всё объяснить, показать или хотя бы развеять сомнения. Никакой студии авто звука у меня нет, 10 летних навыков тоже. Есть обычный гараж, желание сделать что то своими руками и небольшой набор инструментов. Этого вполне достаточно для достижения нашей цели: сделать красивые обшивки и наслаждаться ими в повседневной жизни! В представленных фото всё более менее понятно, но на всякий случай постараюсь описать весь процесс: Первое с чего начнём: Место работы Это не то место, где мы все получаем зарплату, ругаемся с начальниками и подчинёнными, пьём чай с печеньками))) Это место где мы будем выполнять очень пыльную и вонючую работу, место где мы сможем никому не мешать и провести недельку...другую. Если такого места у вас нет, то можно забыть про творчество и со спокойной душой пойти к мастерам, отдать им денюшку и через некоторое время получить готовые обшивки... Второе: Инструмент Нам понадобятся такие вещи как болгарка, кисточки, тара под смолу, орбитальная шлиф машинка, мебельный степлер, канцелярский нож, лобзик, циркуль, клеевой пистолет, наждачная бумага, шпатель и др Третье: Материал Материал придётся поискать в разных магазинах, возможно даже заказывать с другого города, но без него никуда. Работать будем с фанерой берёзовой 12мм, тканью "бифлекс", полиэфирной смолой, стеклотканью плотностью р600, финишной шпатлёвкой, обезжиривателем (бензин "галоша") Четвёртое: Средства индивидуальной защиты Респиратор, фартук, резиновые перчатки, х\б перчатки и тд Если всё необходимое из списка у вас есть, то вы просто счастливчик!!!! и можно приступать к выполнению задуманного. Кстати про задуманное... А чего же нам хочется??? Лично мне хотелось впихнуть в дверь побольше акустики размером 8" т.к. три пары 6" уже было, чтобы при желании можно было навернуть погромче, попугать прохожих, ощутить на почках удары мидбаса. Было принято решение поставить в дверь как можно большее кол-во широкополосников размером 8" и подпереть всё это дело рупорами (без них -никуда))) После того, как определились с компонентами, необходимо всё тщательно измерить вдоль и поперёк, изучить крепление механизмов и самой двери, посмотреть на дверь в открытом состоянии и закрытом, это нам нужно для понимания где мы расположим динамики. Не маловажным является сидушка, точнее её удаление от предпологаемой обшивки... При изготовлении первых подиумов этот момент был упущен и дверь закрывалась чудом, динамики упирались в сидение. Здесь как говорится "Лучше сто раз отмерь и один раз отрежь". Необходимо, на данном этапе, представлять полную картину готового изделия, что куда будет направленно, задевать за руки ноги или мешать дальнейшему управлению автомобилем. Я сделал макет из кортона и приложил его к родной обшивке- сразу стала ясно, что где и как расположить. Первым делом сдираем с родной обшивки старый кожзам и обезжириваем поверхность. Оффтоп На следующем этапе берём заготовленный лист фанеры и с помощью циркуля и линейки размечаем на нём образ будущего фронта, также рисуем посадочные окружности для акустики. Оффтоп Вырезаем нашу основу (именно на ней будут крепиться все динамики) лобзиком. Оффтоп Удобнее использовать узкую пилку, т.к. ей легче идти по окружности. Когда изделие готово, снимаем родные обшивки с нашего автомобиля и прикладываем фанерную заготовку. Оффтоп Лучше сразу посмотреть на посадочную глубину динамиков, не будут ли они задевать металл двери после установки. Клеим фанерную заготовку с помощью клеевого пистолета и вспомогательных брусочков. Оффтоп Предварительно необходимо полностью, и лучше на два раза, обезжирить всю родную обшивку. После высыхания клея и жёсткой фиксации фанеры к обшивке- натягиваем ткань "Бифлекс", она очень хорошо тянется в разные стороны и стоит недорого. Оффтоп Желательно эту процедуру делать на двух обшивках сразу, чтобы было легче придать им одинаковую форму. Оффтоп Не забываем про те места, где обшивка будет плотно прилегать к рядом находящимся предметам интерьера- панель, стойки между дверьми, пороги. Крепим ткань мебельным степлером, скобки стараемся загнать как можно плотнее к поверхности (для того, чтобы не мешались в дальнейшем). Вот уже и вырисовывается наша новая обшивка под злой фронт))) Оффтоп Не забываем примерить её к двери автомобиля, вдруг мы про что-нибудь забыли или упустили! Далее наступает следующий этап, которого боятся все новички - работа с эпоксидной смолой и стеклотканью. Я разводил смолу в пластиковом стакане объёмом 0,5л, отвердитель добавлял из шприца, где то 5 кубиков, и размешивал всё это попавшимися под руку болтами и палочками. Первоначально, покрываем нашу ткань с лицевой стороны смолой и даём ей высохнуть Оффтоп , следующий слой- стекломат, и также покрываем его смолой (чтобы будущая обшивка была крепкой при дальнейшей работе). Стекломат разрезаем ножницами, чтобы он как можно плотнее прилигал друг к другу без нахлёстов. Эпоксидная смола начинает застывать где то через 30 мин после размешивания с отвердителем, так что не расслабляйтесь!) Оффтоп После того как наша скорлупа высохнет, переворачиваем обшивку и с задней стороны убираем весь лишний пластик и вспомогательные брусочки Оффтоп , не забывая оставлять крепления для клипс. Оффтоп Это удобней делать болгаркой. Дальше закидываем обшивку изнутри смолой и стекломатом, нам надо набрать слой примерно 10мм. Оффтоп Чем больше будет слой, тем быстрее и с большим количеством тепла застывает смола. При работе ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать распиратор и перчатки, т.к. смола токсична и ужасно воняет, а стекломат будет колоть руки как стекловата))). Для более жёсткого крепления обшивки к металлу двери можно использовать болты, которые внедряются между слоями не застывшего стекломата. После высыхания мы имеем готовую обшивку, но ещё далёкую от конечного результата. Оффтоп Теперь очередь самого нудного процесса- выравнивание поверхности. Удобнее использовать орбитальную шлиф машинку, она поможет по быстрей закончить этот этап, шкурить нужно только лицевую сторону, делать это нужно тщательно и аккуратно. Выводим поверхность до идеального состояния, так сказать "под покраску". Оффтоп Потом накладываем тонкий слой финишной шпатлёвки, и после высыхания также шкурим. Оффтоп Шлиф машинки у меня не было, и я использовал грубую наждачную бумагу Р80. Не забываем после каждой обработки обезжиривать поверхность. Готовые дверные обшивки можно покрасить или перетянуть кожей. Свои я отдавал на перетяжку кожзамом, как то он мне больше по душе, чем краска. Оффтоп Кому как нравится. После перетяжки остаётся только поставить уплотнитель стекла и закрепить наши обшивки на двери! Оффтоп Более подробные фотографии Вы можете посмотреть у нас в группе "Гараж 74"Оффтоп https://vk.com/club78866120

С Днем Рождения!!!! Женек,всего наилучшего!!!:drinks:

С днем Рождения

С Днём Рождения!

с денюхой !

Всех благ тебе !!!! С днем Рождения !!!!:drinks:

С днём рождения, тёзка!!! Удачи во всех начинаниях и продолжениях!!!

С Днюхой! ! ! :drinks:

С днём рождения Евгений )))

С Днем Рождения!!! здоровья, счастья и бабосов куча :drinks:

На лежащей на столе обшивке выклеить а потом пристыковать к задней части

Продаю новый Mechman 320A 326А на 1800 об\мин и 181А на 800 об\мин Цена: 36000 руб