Лидеры

Настоящий Олдскул DC Audio 10K. Усилитель новый, лежит в коробке. Не подключался. Цена такого усилителя в Штатах - $2600. В рубли переводить даже страшно

ты не торопись, тут не в моменте, а в долгосрок так-что еще набежит народ со временем.

нормальная у тебя там движуха, молодца надо тоже начинать выкладывать свой долгострой с РЭМом т.е. все управление с телефона получается. а как треки листать? постоянно в телефон тыкать?

я все лексус искал гибрид, но нихера живого не попалось. параллельно, одним глазом смотрел на тигуаны спортлайн, уж больно внешний дизайн мне зашел в итоге подвернулся почти новый тигуан, все как хотел - спортлайн, белый, кожа рожа с вагом до этого дел не имел - вникаю, что к чему. машинка огонь, радуюсь как дите малое и от состояния новой машины и от потребительских качеств

в итоге тема на 2 страницы - а толку ноль ну и зачем засорять форум таким флудом ...

Мощный 2 канальник, сделанный в Корее, с хорошим качеством звука. Мощность в 4ома 2*300, в 2ома 2*500, в 1ом 2*750. Мостом 1000вт в 4ома, 1500вт в 2ома. Пломба на месте. Комплекта нет.

Катушка 4 дюйма. Номинал 2000вт. Думаю про этот саб можно не рассказывать 😁

Теперь про нч звено. Целью постройки данной системы - было долгое прослушивание музыки на уровне 150+ сколь угодно долго. Повторюсь, головки я выбирал именно музыкальные, а не просто бестолковые насосы. Мне сложно понять людей, кто ставит дешевый насос, играющий негров и только негров, любую другую музыку он не играет вообще никак. В итоге слушают 5 треков, а цель - напугать людей звоном номерного знака, в общем ничего общего с музыкой там нет. Еще сложней понять кто ставит дорогие насосы, ну не верю я , что люди слушают негров и только. Я не имел ввиду спортивные спл авто, там другая история. Ну да ладно. В общем хотел чтобы авто был SQL. Мои музыкальные предпочтения больше всего в сторону электронной музыки с относительно быстрым BPM, поэтому в сторону особо крупных калибров не смотрел, но и в 10 дюймов особо не верю, может просто не умею их готовить. В тоже время головки должны были быть реально мощными и живучими, повторюсь про 150+ долгое время. Посмотрел, послушал, померял машину, почитал форум... В итоге выбор встал или 2 головки 15 или 4 головки 12. Больше в 340 литров имеющегося объема не полезло бы. И тут довелось мне послушать PRIDE Т 15 2 шт, звук очень порадовал, мощи, даже судя по виду головки, там хватает, да и сборка вроде как ручная. Плюс собирают в Казани и сам их конструктор TAKO Андрей Хромов все нормально объяснил и помог консультацией. В итоге приехало ко мне 120 кг низов, ну и усь я решил взять скар 4500 пока, дальше видно будет.