karat-ufa

не любой, для широкополосного усиления нужен усилитель класса D с большой ШИМ 250-400кГц но авто усилки обычно 100-200кГц- и если мы обойдем фнч и дадим широкую полосу то усилок может выйти из строя. D класс с большим ШИМ это класс T -но авто усилки такого класса редкость. А этому мужику лучше всего подойдет AB класс мостом и активное охлаждение

Ждем акцию в УФЕ!!!!!!!!!!!!!!!!Нас забыли!!!!!

1000ГДН на 15 сподвесом как у 300гдн будут?

кто что думает про этот сабик http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D0%BD%D0%BE%D1%8D%D0%BC%D0%B0%201000%D0%B3%D0%B4%D0%BD38-4&where=all#search?text=%D0%BD%D0%BE%D1%8D%D0%BC%D0%B0%201000%D0%B3%D0%B4%D0%BD38-4&where=all

35-у взял по50 руб за метр с рук

Заказывал у ноэмы 600 гдн 2 штуки все хорошо да вот делема один дин прислали с 3 волнами на подвесе а второй дин 2 волнами на подвесе,разогревал их через усь 300ватт в течении 12 часов при частоте 100 гц.Как не крутил с корпусом больше 139 Дб не выжал....... вот качают Может махнемся на 600гдн

Был в Тольятти там видел генератор стандартный на ваз от110-135 ампер сказали сделано в Росии продавец сказал "Прамо-Искра" россия-словения, 5132.3771-10 Генератор ВАЗ по лицензии "ИСКРА" 14В 120А АТЭ-1 типа такого но там были разные

Так тебе объясню :класс D цифровой усь без осциллографа ремонт не возможен!!!Первый вариант то что у тебя на выходе большая напруга-это отсутствие генерации следствие сквозной ток через транзисторы-транзисторы всегда открыты, еще дополнение то что обычным тестером правильно выход не замеришь так как частота порядка200-500кГц, самый лучший вариант отнести мастеру иначе набедакуришь-а как говорят неисправность введенная человеком самая сложная.Если же все же хочется почувствовать себя мастером то надо начать тестирование с БП обычно это микра TL474 или SG3525 плюс выход+два транса ......

Распиши модель усилителя и как получилась неисправность?

да жесть

Там вроде линейные выхода выключаются так же как и встроенный усь

Возможно у тебя в усилке один из транзисторов преобразователя на корпус пробивет

http://www.youtube.com/watch?v=RiFJbDwQeCo

Ладно хоть обсмеивать не стал в отличие от некоторых которые за смайликами скрывают свое незнание ...Согласен с тобой насчет того что формулу применять будут редко но ведь если могут измерить Uвых то можно измерить и Uпит или это намного сложнее?Насчет того что сравнивать Uвых и I усилителей полученные таким же макаром тоже можно оспорить -----один использует UNIT, другой MASTECH третий VICTOR итд у одного усилителя частота ШИМ 100кГЦ у второго 220кГЦ утретьего 320кГц(случай с классом D) и гадай потом кто сколько поймал гармоник, несущей ШИМ а вот еслиб все мерили осцил Uвых без клипа И даже потом вычисляли с помощью формул мгновенной мощности то такие данные были бы близки к верным и никто бы не оспаривал.Принебречь можно всем конечно и кричать всем потом что производитель пишет к примеру 2400 ватт/1ом а мне вот повезло с усилком и я выдавил с него 5000 ват Просто много раз уже говорил на этом форуме все ваши измерения в ШИМ усилителях класса D без осцил. это неправда и в большинстве случаев завышены Частично согласен но все равно поймаешь ВЧ помехи от БП или УСИЛИТЕЛЯ (В СЛУЧАЕ КЛАССА D) и клип не увидишь.

Белгород - это силиконовая долина с кучей инженеров и измерительной аппаратурой а ДБ европейский общепринятый стандарт измерения ?????Вам уже не только я объяснил что RMS отличается от мгновенной мощности вывод должен каждый сделать сам...

Абстрактной истины нет, истина всегда конкретна и Глупее всего заблуждается тот, кто думает, что утрачивает свою оригинальность, если признает истину, уже признанную другими,при доказанности математическими вычислениями

А погрешность 1378 ватт и это нормально -почти 40 % и все те измерения которые ты указал выше -"правильные"

Занимался ремонтом в "ИМПОРТСЕРВИС" К ТВОЕМУ сведению маяк не делает автоусилители

Ну чтобы не покупать эти клещи есть формулы а чтобы увидеть клипп осциллограф ........а при клиппе я могу и 10000 ватт намерить....

Не точные данные ...ТАК как замеры не осциллографом и без формул а применен закон Ома а мощность измеряется не RMS а мгновенная электрическая мощность Я ведь не утверждаю что все у вас не правильно просто объяснить хочу что в Класс Д надо правильно мерить с УЧЕТОМ КПД,ОСЦИЛЛОГРАФОМ U пит и падение а как еще получается что у многих мощность измерения больше заявленой -неправильно измеряют А факт только один принесли усь JBL шильдик индивидуальный 1792 ватт RMS после того как мы его отремонтировали, замерили 1600 с копейками ну а так больше не буду спорить я привел все доводы....дальше вам решать что вы будете измерять и как .Останитесь при своем будете мерить мгновенную электрическую мощность с помощью закона Ома а не RMS...

4 ГОДА ПРИМЕНЯЛ ремонтом занимался автоаппаратуры усилители автомагнитолы итп Смешно иногда принесут усь 1000 ватт на 2 ом а внутри один преобразователь с маленьким трансом у транса габаритная мощность 250-300 ватт и откуда там 1000ватт?

450-550 ватт больше не даст

КТО ЛЕС КТО ЗА ДРОВАМИ........no comments

Да без комментариев Вы понимать до сих пор не хотите А МОЖЕТ ВАС ЕЩЕ УДИВИТ скажу вам что и класс D делится на подклассы Модулирующие сигналы могут быть двух видов 1 Односторонняя модуляция: смещается во времени только один фронт импульсов 2 двухсторонняя модуляция: смещаются во времени оба фронта импульсов симметрично относительно момента тактирования А в розетке аналоговый сигнал..........Физика 9 -11 класс

Ты притворяешся или на самом деле ............. Усилители,DD М – серия Усилители М-серии – совершенно обновленные моноблоки, разработанные для работы с сабвуферами. Разработаны для того, чтобы стать душой вашей аудиосистемы – чистой и сильной. Блоки питания специально адаптированы для работы в авомобиле, тоесть аналогичны блокам питания в усилителях Z2-LV. Другими словами даже имея на борту ограниченное питание в не останесь без мощности! В линейке М-серии представлены 4 усилителя – М1b, М2а, М3а и М4. Архитектура усилителей соответствует классу D и нашим доработкам, позволяющим этим усилителям работать далеко за пределами критических возможностей обычного класса D. Все усилители принимают как высоковольтный, так и низковольтный сигнал. В М2a, М3а и М4 реализованы клеммные разъемы для 0 Га. Встроен индикатор уровня для точной настройки уровня усилителя. Все фильтры, включая фильтр низких и инфранизких частот, реализованы с крутизной спада 24Дб/октаву. Реализована схема мостового включения для тех, у кого нет возможности сразу купить усилитель Z - серии, но есть желание обладать необходимой мощностью. Дизайн выполнен в новом стиле, схожим с новой SS-серией. Как и С или Z-серия, усилители М-серии отделаны чистым полированным анодированным алюминием, что существенно способствует охлаждению. Как бы то ни было, при производстве учтены особенности «старой школы» - использованы лучшие части, которые только возможно было найти, мощный блок питания, чистый предусилитель и секция кроссовера и, естественно, наилучшие элементы контроля. Все усилители полностью тестируются и продаются с их собственными критическими величинами и полным результатом теста производительности. Digital Designs очень серьезно подходит к производству усилителей, потому что нашим потребителям нужны действительно хорошие вещи. Спецификация Серия M Входная чувствительность 0.2V - 8V ВЧ фильтр --- Фильтр инфранизких частот 10 Hz - 50 Hz at 24 dB/Oct НЧ фильтр 20 Hz - 200 Hz at 24dB/Oct Индикатор уровня LED Тестируемое напряжение 11,9 Вольт Модель M3a Коэф. дэмпфирования >250@1 Ом Мощность при 1 Ом 2400Wx1ch Максимальная мощность 3700Wx1ch Размеры, мм - 546L x 232W x 63.5H Эффективность >86% Отношение сш >100 dB ВОТ ПРО ЭТОТ УСЬ ОН КЛАСС D!!!!!