LikeBass

там и гена неродной наверно,и аккумов 200ah+++....седан :biggrin шумка,мафон...резонансная частота салона разная клиппметр не вырубай,следи за лампой,а то быстро со связочкой расстанешься...обжимай нормально провода (да хоть в тисках)кинь ещё протяжку кг 35....далее аккум не плохо подкинуть к уся,вольтметр на клеммы уся и гоять и СЛЕДИТЬ за просадом...настройки мафона смотри,кури форум смотри что люди пишут,при хорошем питании и магнитола клиповать будет(если перекручивать мафон).... это только по питанию .....НО... возможно то дело и не в нём,видел аналогичные темы..."типо купил у друга связку и не валит))".."у друга в хетче качало,у меня в седане не качает"... я к тому что возможно и короб надо :peel:,чтобы и у тебя ::hair::....вообще какая настройка короба?....знакомый пинает 2 урала "12",тысячником...+ и - от аккума кг 35,гена приора,ваз 2110,кислота штатная...143+ шпарит...усь и сабы тёпленькие))

до скольки просад? дублировался?

бери пару, труднее ушатать

подвес из вспененой резины ннадоо

я ездил в тазу по схеме типа гена +- на подкапотный аккум далее +,- через пред на багажный,далее от аккума через пред на усь...почуял только что если от подкапотного избавляться то не совсем удобно согласовыватб газ vs сцепление,прям как первый раз за рулём..дёргаешься при старте,в пробочке можно подёргаться изрядно если обороты ниже 1.7тыс,гена грузит двигло чёто не справляется,подкапотный аккум помогает сгладить всю эту пульсацию....при менее слабом гене гонял с багажным аккумом когда,то просто перед тем как авто на ночь ставить,минут за 10 музыку выключал и давал аккуму чутка насытиться,

только время таблица разряженности в помощь а так до любого сервиса и нагрузить вилкой

2 кг 50 в змейке со свистом через тросик сцепления..

под капотм варту,excide,bosh и в багажник к уся что по более агм-ки сотки бюджетные проскакивают на форуме...ну и обдублирование всего и вся :pardon:

halera, :bomb: Оффтоп что ты год на форуме делал? :unknown:

дуй с вольтметровм под капот,цепляй на гену..газуй и смотри что с вольтажем..если скачет,то тут экстрасенсом не надо быть чтобы понять что пипец регулятору...я продублировал,таз ехать перестал вообще,это обьяснимо

чуЮ валево ниже настройки :wacko3: если всё остальное гУд...

если допустим ниже 13 не просаживает при прослушивании музы...зачем ещё аккумы? если просаживает ниже 12 при нормальной проводке,то это другой разговор

стрелки *ля...+1 мало вот кто спрашивал,вы же для повседнева свои авто :peel: хватит ли для 1000-ка?в 0.5,хватит ли 2 75 ah..можно мега кривой короб,этими аккумами обвешаться и сидеть потом нюхать и думать чё воняет раз просада нет?потом,скока сабов то вывозить будет?нету разницы чтоли?один мотор или 4-ре?проводка? вот чё тысячнику твои 2 по 75ah?может на холостом даст тебе возможность 30 минут допустим валева без гари устроить допустим если гена не вывозит систему на холостом...если аккумами увешаться и при этом не иметь должного генератора,это ведь не тоже есть хорошо... стартвольт так начало,начал...на холостом он меня бесит :diablo:

на поезде спокойней...тем более если компанией молодых людей :drinks: Питер же

500 литров и порт 1890 квадратов :wacko2: как пришёл к такому коробу?

ivan7812, у тя карбэраторная чтоли?так то он на инжекторную как родной встаёт..была трабла с новым стартвольтом,щетки и регулятор там ГГГ..показывал 13.6....поставил 3-ёх уровневый регулятор напряжения, 13.8,14.4,14.8...ставь его тема)и провода дублируй с гены + и - ...я сам долго сопли жевал пока всё это сделал...тысячу раз пожалел что с этого не начал!!..

Адская колбаска, да сразу проклей...как раз пока на разминке клей уляжется,у меня после первой проклейки клей "подсел" или как сказть,но количество намазюканного после высыхания и толкания сабика стало поменьше,ща этот момент лёг как-то своеобразно,но видно пропитал всё чётко!... там делов то...я 3 саба за 20-30 минут зафигачил...берёшь льёшь прям,сел на стул,упёр магнитом в живот и льёшь клей и крутишь потихоньку,момент супер-гель неплохо течёт,свежевыдавленый из тюбика.... удали все треки с флешки где пики больше 32...ясен пень запустишь "mambo italia"(24,28hz) вони будет Оффтоп поищи трэк...пик 33hz Slick Nick ft Sizzle & Gangsta Boo Super Coolin(33) альбом Decaf - Zip 15.....по ссылкам SMD

у тя таз?если таз то трёхуровневый в помощь напруга 14.8 будет,или регулятор перепаять на иномарочный 14.5,диод ещё на плюс вешают тоже там чёто прибавляет....интернет ведь есть,есть drive2,2111рф(для тазов форум)... я прям зациклился последнее время на напруге!!..ща стартвольт меняю на гену мощнее в 2 раза,и я уже в превкушении того облома что он может будет показывать 14-14.5.....как я люблю когда напруга 14.8...меня прям циклит если меньше становится..

Адская колбаска, вот многие этими регуляторами и палят сабы...ты может магнитолу слишком много крутишь?...или согласовал не првильно?или треки слишком низкие гоняешь?прогони синусы,хоть пимерно определи какая у тебя настройка,и ставь сабсоник по настройке,а не ниже...на твоей настройки будет минимальный ход...так же и сабсоник выставишь по синусам... а то не успеешь короб новый запилить...реально,мошек трудно в вонь пустить или как там.... жаль что катухи нельзя рассмотреть...

всё чётко :good: в целях экономии между аккумами и кг ведь можно кинуть...так-то до уся брендовую нулёвочку :good: у тя проводов на усь,как пол уся...если я прально понял :greeting:

мне кажется ребята тебя в задлуждение вводят,у меня был кикс...первым делом вольтметр на вход уся и особый контроль провода туда скока лезут столько и пХать...до багажника кг 50 до аккума,от аккума до тысячника 70 или поболее можно...есть агм-ки "Banner" на 60ah 5300 в МСК...провода продублируй от гены + и -,кг25 :good: по мне так гуд будет... вон знакомый ща 1000-ка юзает....питание тоже самое что и в темеhttp://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=68037 полёт нормальный валит бодро..