LikeBass

я думал уси подбирают под сабы..а тут сабы под уси...2 мошки,2 урала :peel:

боль в ушах)))смотря на скока разямяты твои уши...обычно не уши болят,а голова...ухи закладывает и посвистывает,у меня пацы знакомые которые со мной ездят,на правое ухо чутка глухие я бы новый саб взял,этот на собственные опыты..пол цены за ремонт нелогично как-то)).. сделай фотки фильтров,короба,расположения,может иллюстрациоонно удасться поболее понять что к чему....по регулятору ничё не скажу,слышал что больше половины советовали не крутутить...

да понятно)что ещё сказать.......... http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=64527&highlight=%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BA%D0%B0-тема про постоянку

название темы про агм ::yu:: agm power gel = xs слышал спор между людьми которые аккумы эти продают,вроде на агм остановились

чё гадать?кинь проводок на межблоки,от корпуса мафона...

при прослушивании в багажнике допустим 13 вольт,под капотом что не может быть больше 13+++++???!...я про заведенную...ты имел в виду на заглушенную?

регулятором я бы не пользовался на твоём месте...я докрутился на тысячнике в своё время,осознал убрал))...вообще читал что пишут больше половины бред крутить регуляттор....гейн скока?надеюсь не на всю шишку?

xs бери и 70 кв..может сойдёт

что с фильтрами?сабсоник в частности интересует,эээм....а точно стук?стук как катуха бьётся?или шоркает...убавить гейн если не бьётся?:scratch_one-s_head:

что ёе смотреть?с гены 14.5,подкапотом 14.5. багажник 14.5...если округлить до сотых видны потери,так нету я ктому что на кислом больше во время валева,там гена рядом трудится,агм и так подвинул запаску

watamad, а что с резинкой?зачем изолента?

я тебе советовал лоу пасс повысить,т.к. он у тебя в ноль был и саб играл в малом диапазоне...уши на что?убавь гейна,или поиграй с фильтрами...может лоупасс перекрутил,выше 80 стоит...и играет выше частоты настройки,может оттуда и ход и стук..."сабы типо размялись"-как показатели вольтажа преобразились?на выключенную если слегка "похлопать""подвигать"по одному, остальные всё ходят?

если кислый ниже 12.65 не просаживается?...если в багажнике на агм-ке просаживаю допустим до 12,на кислом ведь совсем другие цифры...

ты отец лени ладно там неясно как фи сделать,гц там всякие непонятные...но в чём проблемма зайти на сайт производителя и посмотреть литраж под "10"? 75*40*40=зя под 4 дина

не мешало бы улостовериться,что всё действительно правильно...для 900 кг 50 не мешало бы + и - от аккума...4 мошки вообще тема будет или 4 урала если пониже то мошек,повыше уралов...я про "10" калибр говорю...

чё за бред? :facepalm: это тоже самое,что если генератор 80а то и аккум 80Ah таз гена 80а кислый 73ah + agm 74 ah полёт нормальный...на холостом за час высаживал,просад ниже 12 не допускал....когда напруга на входе уся падала до 13.4-13.7(для меня знак,ХОРОШ валить дать восполниться) агм спокойно переваривает разряд заряд,кислый умрёт в один прекрасный момент....агм-ка возьмёт быстрее,отдаст быстрее.... когда я ездил на кислом,после ввалева процент того что заведётся моё авто,зависел от того за сколько времени я выключу музыку перед стоянкой авто.. щас пробил очередной кислый на 100аh,езжу на одном багажном 74,для себя заметил,после дублирования проводов с гены стало "движок больше просаживать чтоли :mocking:"(в случае если нет аккума подкапотного)..подкапотный аккум очень хорошо сглаживает адовые пульсации))...думаю на будущее разобраться со стандартной связкой +,отследить куда идёт...и так же продублировать

ты почему такой злой) Оффтоп посиди пол года почитай форум,вопросы одни и теже... инфа есть,только "недавно зарегистрированные пользователи" её опустили на 10-ки страниц своими глупыми темами,на которые можно ответить имея только экстрасенсорные способности.... только,что ты грубо и неуважительно,высказался к форумчанину,который не первый год сидит на форуме,перепелил не один десяток листов фанеры...этот же человек мог тебе бы и одекватно ответить если бы ты правильно скоординировал бы свой вопрос.. по делу я и в первом посте тебе ответил,оптимальный вариант для начала...ты буровить неясное стал....какие-то ЧВ!?!(постройка которого требует владения определенными знаниями,да и опыта работы)... ты думаешь нету чертежа ЧВ под мошку на форуме?поищи повнимательней,почитай азы и всё будет :hi: а создавая подобные темки,будешь дискутировать с себе подобными,тут много советчиков которые и саба в руках не держали,зато советуют какие компоненты подобрать.... и вдруг если тебя завлечёт автозвук и ты захочешь узнать большего,то порывшись на форуме столько всякого Г найдёшь,столько вопросов однотУпных и всё главное не о чём.... и сам разок не выдердишь и пальнёшь какое-то злобное сообщение,подобно тому,которое прилетело к тебе в адрес ::WhiteVoid::

ты плохо круглый порт рассмотрел :lol:

как совесть позволила в терминал тысячника 16кв сувать

пред 125А http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=61186

так и делают :good: сечение кг 25 возьми

укоротить порт,настройка повысится....в короб если полезешь,то посчитай скока литров чистого получилось,площадь порта,длину порта..

погоняй синусы...на каком минимальный ход и громче басс,приблизительная частота настройки