-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент Dimas26rus
-
к вопросу о питалове В прошлом году мы тестировали новые агм акб фирмы дека, позицианирующиеся как автомобильные/катерные. Расскажу историю тестирования в моей машине. Стояло у меня в багажнике пара брендовых акумов 100+А/ч. Добавил я такую деку под капот, результат вырос на 0.1ДБ( 35 герц чтоли, рез 151.3 тогда стал). На одном этапе дб драга решил стрельнуть из под капота с одного акума. Усил всё тот же, сд12, провода 2+ и 2- кг50, куча предов( в предыдущий день была эмма). Рез с одного подкапотного получился 150.3, потеря всего 1дб при таком глобальном уменьшении питания. Потом откатался весь сезон с ним, перед финалом решил попробовать повторить, рез остался таким же. для себя выводы были сделаны, их мы и учитываем при построении систем в этом сезоне
-
у меня просто нет своего бренда:hi: Оффтоп в вк в группу выкидываю прямо с телефона, быстро и удобно. времени просто физически нехватит перезаливать кудато ещё
-
Магнитные системы - сверхуу ганибал, слева дд, справа герц 165.1 Магнитные системы - сверхуу ганибал, слева дд, справа герц 165.1 Магнитная система герц 200.1 - изнутри идентична 165.1 герца с виду выдает только набивка названия компании на уплотнителе аундстрим снаружи и внутри
-
сгоревший ганибал намотка новой катушки ганибала пара DD vo алюминиевая катушка DD разорванная DD превышением хода, вторая в обрыве от перебора мощности
-
новые тройные подводящие на z-ке v2 z15v4 шайба крепится прижимными планками на винтах, а сверху всё залито эпоксидкой характерный для sundown audio наконечник на керне зрелище после разбора зедки. обратите внимание на высоту каркаса, от шайбы до низа катушки она составляет 12см !!!
-
обсидиан и сандаль катуха неизвестного мастера, так мотать не надо Слева новая катушка для обсидиана сделанная мной, справа - старая слева vvx v1, справа swr1542. Динамики очень похожи, но эрка выглядит както по сильней новые подводящие на SA
-
В общем занимаюсь я ремонтом динамиков, ну и попутно фоткаю всё что вижу внутри, поломки, слабые и сильные места. Я думаю многим будет это интересно. В основном выкладываю в группе в контакте( http://vk.com/public57799165 ), но буду стараться и сюда сбрасывать. И так, поехали
-
Считаем. Допустим подключение пол ома, минимальный импеданс 2ом, на 2 ом 4500 отдает, 3 кило, делим на 12в получаем 250а. Делим еще попалам, так как музыка играет не синусом без перерыва, а есть промежутки между басом. Итого грубо говоря 150а. Расчеты грубые, но смысл понятен.в прошлом у нас в одной машине 270а гена вывозил систему с спл монстром, в другой 400а вывозил сд12. Я думаю весь юг помнит насколько долго играли наши повседневы
-
так сложилось что машина осталась со мной, а значит нужно быть громче, чем в предыдущем году. Для этого всего будет: 8*12 AE на меди в стене 4*12000 AE ну и фронт соответствующий, по предварительным подсчетам влазиет 12 пар середин и 12пар пищалок. в контакте фоты появляются раньше -http://vk.com/powerofsound Работы уже идут
-
Достойный дин, много интересных конструкторских решений
-
Кстати на счет боевых 10000ников расказывал овердоз в одной из своихтем
-
Оффтоп а эта "скамейка" не считается вторым рядом сидений?
- 582 ответа
-
а не большой ли короб под 4*15? на вид там целый куб
-
Ты не за алюминий платишь, а за технологии. Взять круглую медь и намотать не проблема, а взять плоский алюм, и уложить на ребро, это уже совсем не просто. Знаешь, это как у порше. есть 911-й, а есть 911гт3. отличие в том, что в ГТ3 выдрали навигацию, коврики, шумку и т.д. и он стал стоить дороже а причем тут ст25? этож вроде пищалочка? на счёт звука очередную полемику разводить нехочу, кто слышал ставропольскую калину, то сам всё знает. качественнее я ещё не одного SQL фронта не слышал. после этого я и полюбил 410-е, раньше сам в них не верил, поэтому на фронте у меня их и небыло
-
щас покажу где за что платятся деньги магнитные системы - сверху ганибал 6п, справа герц 165.1, слева дд вво6.5. отличие дд и герца - кольцо фарадея которое поможет только на высоких. также у герца высота ферритового кольца больше( у прототипа тоже высота ферита увеличена до тех же размеров) ганибалы 6 и герц 165.1, без колпака не отличишь - диф,подвес, одинаковые, катушка по диаметру такаяже, также круглой медью намотана, намотка на 1мм выше только у герца, что неособо пренципиально. а вот за что плата в 410-й : плоский омеднённый алюминий на ребро в один слой, покрытый черным лаком, вес всей подвиги меньше чем диффузор у герца, ну и мотор соотвествующий( замерить индукцию к сожалению нечем). Тут по крайней мере видно за что платятся деньги этот новый прототип сделан по подобию герца 165.1, слава богу конструкция у него простейшая, повторить не сложно( да и есть чего доработать). а самое главное - он вдвое дешевле. зы: нечего не продаю, просто чиню всё подряд
-
выскажу свое мнение... 1. про зазор. обьясню на примере - сандаль зетка в2 , и в3. утретьей версии зазор намногобольше стал,а играть она стала громче. почему все так вцепились в маленький магнитный зазор? все догадки чисто субьективны, вы незнаете как и насколько выросла бы индукция при более мелком зазоре. я знаю что в сандалях са серии, зетках, ае, в аскендантах( да,там тоже немалые зазоры) это работает 2. про шайбу- ее достаточно дляобеспечения хода в 25мм. большие шайбы нужны только при еще больших ходах. превышение - отрыв клея само сабой, встречается это везде, при использовании любого клея,любых шайб и т.д. 3. про катушку - нераз встречал катушки, которые не прогорают как на дешевыхсабах, а просто меняют цвет и слетают, и это произходит далеко за пределами щтатных температур к а ае отношения не имею, просто удивляют негативные высказывания некоторых людей. сабы валят, в этой ценовой категории наверно лучше всех