-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент makstex
-
Да, только провода к нему от аккумулятора хорошие проведи. От плюса и от минуса, усил АБ класса, жрёт нехило. Посмотри по диаметру какой максимально влезет кабель в усилок, тот и бери. А лучше КГ-50 покупай, с ним не прогадаешь, если влазить не будет, то просто не влазящие проводки подрежешь. Когда питающие провода вставлять будешь, смажь литолом, чтобы медь не окислялась. Вроде ничё не забыл, а да - линейники от мафона веди подальше от питающих, дабы избежать наводок.
-
Не помню как тема прилепленная раньше была называлась. Вообщем переключатель в LPF, все крутилки в ноль, выставляешь subsonic крутилку на усилке на 25Гц, на мафоне громкость 80%, затем крутишь потихоньку гейн на усилителе до появления искажений, как только появятся, крутишь в обратную сторону на градусов 5. Бассбуст на усилке не трогай, и всё в общем-то.
-
Раз тебе так хочется качества, то ищи Steg K2.04, он как раз AB класса, а лучше парочку, если конечно прокормить сумеешь.
-
Вот все 25 сборников в одном торренте: Оффтоп magnet:?xt=urn:btih:5FA025038A647FB9A69199F1D003B540A9A9AEB9 Если долго не качает, то: Оффтоп Добавьте в список трекеров: udp://tracker.openbittorrent.com:80
-
Ссылка.
-
Ёмкость упадёт. Тебе надо по хорошему хотябы КТЦ провести (разрядить током 0.2С и полностью зарядить, заодно ёмкость узнаешь на сколько ушла). На электротранспорте почитай как это сделать правильно, а лучше там вопрос по батарейке задай, может ещё чем помогут. Да не, у мну всё ок с оптимой Оффтоп :good: Вот вариант тепличных условий: блок бесперебойного питания APC за $3000 (отсеиваем китайщину откровенную), в серверной 22%C (отсеиваем нестабильность температуры), раз в месяца 3 наверно минут по 10-15 отсутствует електричество в розетке, ну то есть практически ниже 80% заряд не опускается. Аккумам года 3, достаю - вздутые. Напруги выше 14.4 при заряде не бывает (сам мерил).
-
Полюбому, главное её подзаряжать "нормальной" стационарной зарядкой хотя бы раз в пару недель и всё ок будет. Ну если жёсткий повседнев и на тачке тише 140дб не ездишь практически, то каждую ночь заряжать сам Мид велел.
-
Ок, с разрушением аккумулятора водой в зимний период в разряженном состоянии разобрались. А теперь ещё один вопрос, почему вспучивается аккумулятор летом, при этом аккумулятор установлен на авто и подзаряжается от стартера (исправен и выдаёт от 13.5 до 14.4), что происходит в данном случае?
-
Видимо наливал не жалея, до краёв ))) По делу стекломаты чуть влажные должны быть, а электролита в свободном состоянии вообще быть не должно. И.....? Что же происходит с батарейкой на морозе в разряженном состоянии? Какая там химическая реакция происходит?! Оффтоп Из 8 убитых, но невздутых 7А/ч от бесперебойника, мне лично таким методом удалось 7 поднять. Ладно, устал я объяснять или спорить ниочём, тем более уже давно всё разжёвано на электротранспорте, люди не одну сотню аккумов восстановили.
-
Я обычно не ленюсь, приглашаю товарища в машину, прошу послушать настройку на глаз так сказать, спрашиваю чё нить помощнее, может покачественнее поставить, может басбуста добавить. Врубаю чё нить типа басалавью с 25 смд, там он чуть замедленней чем обычно и вот в этот момент заснять не мешает, но стёб палевный получается, реально чувак на рыбу похож становится, рот, глаза, один в один :shok:. Ответы на вопросы и тема разговора сразу куда-то улетучиваются :pardon:. Хотя благодаря бассклубу и заслугам некоторых товарищей, в хорошем смысле этого слова, становиться всё меньше таких вот "грамотеев". Они ведь и в самом деле ничего мощнее не слышали и не видели кроме того, что толкают, а так разок просвятишь и ряды пополняются.
-
Пушной зверёк идёт к твоей оптиме, высохли и начали вздуваться банки вследствии кристализации сульфатов свинца, чтобы убедиться точно - на дно посмотри и с боков, если сверху надулась, то и снизу тоже должна. Оффтоп То что нет отверстий для долива в аккумуляторе - абсолютно не значит, что он не требует обслуживания. Другое дело, что в оптиме их тяжко просверилить, так как изначально это не подразумевалось, а сверлить рабочий аккум за 400 бакинских - жаба давит, признаюсь меня тоже , но можно при желании. Зарядку надо взять нормальную, с адаптивной добивкой или хотя бы сделать "качели" (ниже ссылка), чтобы на полную ёмкость вывести аккумулятор. Если не будешь доливать воды, то кристалы сульфатов так и продолжат расти из за повышенной кислотности и постепенно разрушат банки, последствия думаю ты предположишь сам. Технология восстановления по ссылке, там же более подробно описаны причины. Если отважишься на это, то ждём фотоотчёта
-
Оффтоп Ну раз тебе лень читать, то: Никаких отличий АГМ технологии от наливной нет! Кроме только того, что в АГМ электролит абсорбирован. Всё, больше ничего! Всё также вода из электролита вступает в гидролиз при заряде и так же разлагается на водород и кислород испаряясь через клапаны специально для этого предназначеные, они есть во всех без исключения кислотных акб, в следствии чего повышается кислотность со всеми вытекающими. зы: чтобы понять, надо хотя бы теорию агм производства знать, это и есть азы, по ссылке всё объяснено.
-
Hawker серии HX как раз для бесперебойников делает. Это немного другие бесперебойники, они промышленных масштабов, ну т.е. гораздо больше той же симетры. На старой работе мы CSB брали 60 амперные, кроме размера ничем от 7амперных не отличались, ну клемы ещё под винты.
-
Это ты откуда такого бреда то набрался? Читай - это азы. Не существует никаких специальных технологий производства АГМ, они все одинаковые и были изобретены ещё 80 лет назад. Никакого вакуума в АГМ нет, наоборот, всегда есть клапан для стравливания давления при "нештатном" заряде. Читай электротранспорт и не верь "эффективным" продавцам аккумуляторов.
-
Тимофей, смотрю у вас есть интерес к теме, в таком случае милости прошу сюда.
-
Всё это рекламный бред маркетологов. Никаких отличий аккумуляторов АГМ кроме как механической прочности нет. Заряд быстрее отдаёт или нет - значения не имеет абсолютно, вопрос был про эксплуатацию. Зимой любой аккумулятор желательно подзаряжать. После зимы подзарядить, дать отстояться, измерить напругу, посчитать плотность, если что, долить дисцилята, и не важно, АГМ это или наливной аккум, высушить можно любой, вот только не во всех АГМ есть возможность без распиливания добраться до банок.
-
http://s.dealextreme.com/search/oscilloscope
-
Никакого отличия в эксплуатации, кроме разве что возможности устанавливать в любом положении, от обычных наливных - нет.
-
Нормальные стационарные зарядки аккум не кипятят :blum1:
-
Не очкуйте, в аккуме кислота не испаряется, только вода на кислород и водород распадается при перезаряде. Другое дело, если электролит выплёскиваться будет на городских "автобанах". Кислота попадёт на обивку, обивка вступит в реакцию, а дальше от материала всё зависеть будет. Поэтому в пакет закручивай аккум, только в полиэтиленовый, а не целофановый
-
Ну как как. Стекло + эпоксидка + проставочные кольца + колготки )))