Руслан

Страдивари пишут с титаном не так всё просто при температуре от него отстаёт любой клей ((( проверено к сожалению остается только принять это на саб номиналом 1500 ватт какой толщины алюминий на каркас будет само то ? 1 мм ? 0,1 мм ? 0,5 мм ?

после стольких вложений труда и финансов надо года 3 всяко на ней отъездить. а там и ценник камри опустится , потом и жалко особо та не будет отдавать за пол цены

но делают же многие каркасы из титана, начить держится клей, иначе бы дифы с шайбами отваливались при первом же включении

8*8" мидов в камри ? :hang1: будет двушка или трешка ? значит стены уже не будет ? иначе куда столько акустики распихать :crazy:

а титан 0,1 мм будет чересчур для каркаса ? легко ли его будет полностью согнуть в конус ?

по двигателю позже подумаю. эмалированый провод плющить :scratch_one-s_head: а изоляции не пофиг ? эмальпровод сёдня проплатил на http://www.ekits.ru круглый медный есть всех размеров 180 или 520 грамм

думается и с килограмма хватит всем на каркасы есть у меня засланный казачок в питере, будет пытать фирмы на продажу кило титана. вопрос, нужен точный размер подходящий для каркасов катушек. разбег 0,1-0,05 мм нормалек ? смогу ли согнуть собрать каркас ? идеальная толщина 0,05 ?

с титаном по ходу будет проблема :sad: написал десятку фирм просьбу продать 1 кг ленты титановой 0,1-0,05 мм. ценник за кило в инете в районе 1000 руб. никто так и не ответил :sad: по ходу для них я несерьезный партнер

поздравляю :drinks:::new_russian::

сёдня пообщался с токарем, сделает. терь надо хорошо всё обдумать :scratch_one-s_head: станок типа твоего, привод с шурика + сразу приделает шкив, позже установлю моторчик на ремне. счетчик витков или электронный счетчик длины провода, надо будет подумать что да как. подачу провода с натяжением + чтоб моток проволоки на пружине параллельно смещался :scratch_one-s_head: "плющилка для провода" что ты имел ввиду ?

а зачем этот прижим с пружиной ? лак не портит с провода ?

хз, я то думал это почерневшая прогоревшая жесть. менять надо. можно попробовать из баночки пивной жесть под стакан. но стоит ли оно того ? дин то сильно бюджетный. будь готов пройти весь этап разбора и сбора дина , изготовления катушки,

оказывается тут у многих станочки имеются от каждого по фотке :hi: в итоге изготовлю и себе че нидь. в инете нашел титановую ленту 0,1 мм, это самый минимум. написал в пару фирм, жду ответа. на ДД, ДЦ, СА , ГЗ какой материал под каркас используется ? титана там нету ?

ага, стакан и есть каркас

ручной самодельный станочек

исчо как интересно

а мощность какая ?

это ты мене ? ящики делал максимально какие войдут стелс в выделенные им места, привычка такая, выжимать из всего максимум убрать объем никогда не поздно

тоже

до профессора канешна как до луны пешком надо изготовить балванку под каркас катушки - трубу у токаря точным размером под внутренний диаметр каркаса, ну и выправив каркас матать новую катушку исходя из размеров зазора хотя, на фото стакан вроде как просвечивает, нужно менять каркас что за дин ? что за усь ? на вид изжарился жёстким клиппом

полезная ссылка :good: единственно что мне надо будет маленько больший зазор потомушта подвиги 18" с полкило + находятся в вертикальном положении зы. никто не хочет маленько титана продать ? у каво есть возможность у себя в городе купить ?

0,05 мм не слишком мало ? у заводского стакана намерил 0,3 мм не легко будет в инете найти нужную толщину, с ходу не получилось. будем искать

вот только где взять этот титан :scratch_one-s_head: а покашта думаю воспользоваться жестью с 2-3литровых жестяных банок из под краски, лака

в ремонте сабов мною неизведанным осталось изготовление катух. надеюсь на вашу помощь есть желание изготовить пару запасных катух к зеткам. в два слоя или в четыре :scratch_one-s_head: вроде как на повседнев лучше в два слоя но потолще, наверна будет более устойчивы на нагрев, пусть даже в ущерб всяким другим характеристикам. естесно чтоб сопротивление было то что мне надо. первый вопрос, из чего делать каркасы ? стенки баночки кока колы наверна будут слишком тонкими. имеется болванка, маленько нужный диаметр подгоню приклеиванием нескольких слоев бумаги. размеры катух имеются. далее попутно заказываю медный провод, вечерком просчитаю диаметр, но вроде как нормалек 0,95 мм http://www.ekits.ru/index.php?productID=2631 следущий вопрос, устройство намотки, не охото катать вручную. съезжу к токарю закажу. крутить механизм будет шуруповерт взять новые подвиги не проблема, охото научиться чинить сабы от а до я

заказал маленько с запасом 3 метра подводящих, через пару недель приедут а покашта решил снять размерчики катухи и магнита, с магнитом по внешнему зазору очень точно не получается, магнитное поле мешает. намерил : зазор в моторе : большой диаметр 83,4 мм маленький диаметр 75,4 мм (он же полюсный наконечник) каркас родной, катуха перемотанная в 2 слоя: длина каркаса катухи всего 120 мм высота намотки катухи 52 мм внутренний диаметр каркаса катушки 76,4 мм диаметр самой катушки 80,1 мм толщина стенки катушки 1,9 мм внутренний зазор с керном 0,5 мм зазор катушки со фланцем 1,65 мм двухслойная катушка проводом 0,85 гдета (уже не замерить, залито клеем ) зазор катушки со фланцем 0,65 мм был бы нормалек, даже с учетом что подвиги 18" тяжелые и находятся дифы в вертикальном положении можно было мотать катушку еще на 1 мм толще