Виктор0101

Флешку перед загрузкой контента в формат FAT32 отформатируй и будет тебе счастье (сейчас флеха у тебя в NTFS отформатирована) полюбому

Правильно написали вторую арию в мост и саб Pride T v2 15 D1,6 если именно прайд хочешь (мост в 0,8 ома проблем не должно быть при должном питании) , как раз в 40 уложишься. и на питание ещё тысяч 10-15 это если пару плоских АГМов типа нарада взять и будет не плохо.

1. Нафига ФХ в4 ома запускать ??? 2. Надо понимать Что ( не берем SQ) чем дороже-соответственно мощнее саб тем больше он для себя требует. Так на вскидку (примерное соотношение) хочешь саб за 25тыс.р. будь готов отдать на усь и питание ещё 50тыс.р.

Судя по тому что он 16 квадратов хочет положить, то как мне кажется не один раз и парится ещё придется. По этому нужно сразу ложить 50 квадратов + и- . У самого лежал КГ-50 (гост) два года, ни полопался ни потрескался. В этом году кинул ещё одну протяжку такого-же и не парюсь. :good::good::good: ПВ тоже очень хороший кабель.

Путаница????? какая путаница в нормальном ISO разъёме (который от магнитолы) всё правильно и все цвета совпадают. Но вы не ищите лёгких путей и решили найти нужный провод на этих(фишках) приора кастратах, причем по цветам АБСУРД. Но пусть даже и так что мешает совместить фишки и вычеслить куда же должен приходить нужный провод. :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Шкиф большой, сказали ведь уже. менять на меньший в диаметре и будет всё нормально

коричневая колодка это только аудио выходы (на динамики) подключив в неё что ты мониторишь я лично ХЗ . Неужели трудно воспользоваться поиском??? секунда времени и всё А5 это ремоут, на твоих фотках это серая колодка но в ней нет этого провода, а вот в маме (та что от магнитолы) он есть. Но мониторить по ремоуту не вариант так-как на нем напрежение может быть от 10 до 12 вольт не больше и ремоут ни когда не покажет правильное напряжение. что мешает подсоеденить правильно + и - на акум а рем на рем.

А зачем тебе два ? если ты им ума не дашь продай и возьми один. P.S.случайно спасибку ткнул.

Конечно можно, динамик 4 ома целяешь его на мост усилителя (это крайний- и крайний+) переключаешь селектор в LPF и крутилку LPF ставишь примерно 9-10 часов, остальные крутилки HPF и bass bust в 0, гейн уже сам по звуковым ощущениям (а лучше осциллографом). Удачи.

100% инфа, на одном из динамиков плюс с минусом перепутал. динамики играют в противофазе, от сюда и "Низкие практически нет нормальных звонкие стуки как буд-то мощи не хватает у головного"

на любых оборотах движка или только на ХХ ?

А что ты имеешь против, СВОБОДНЫХ ПОПУГАЕВ а???? :biggrin:

Мляяяяяяя какие красивые, на фотках прям как из дерева выточены :good: :good: :good:

Попроси его объяснить что это значит "в противофазе" (как он считает) и пусть видео снимет как и что подключено и как так "саб играет в противофазе" . провода перекинуть вера не позволяет Вот мля человек, смех разбирает

Длину проводов не учитываем? Потеря именно на них. :amper:

А давайте рассмотрим фото вскрытого саба по внимательнее: 1. Почему подводящие одной из обмоток аж покраснели (медь при высокой температуре становится красной) А вот подводящие второй обмотки девственны, их нагрев не каснулся, странно. и 2. Далее смотрим на каркас катушки, точнее на оставшийся клей, блестит как новый нет и намёка на то что катушка жарилась, да так что аж подводящие до красна накалялись, ещё одна странность. 3. На этом же фото видим провод который идёт от шайбы (и именно тех подводящих которым было очень жарко) до начала намотки катушки, так вот каким образом этот провод остался не тронутым нагревом??? Очень странно. 4. А вот теперь самое интересное, смотрим на это фото Что мы видим, кусок обгоревшего дифузора, да но есть ещё кое-что. Присмотревшись видно , что от одного подводящего в сторону другого идет коричневая полоска а вокруг этой полоски дифузор черный как и положено, о чем это говорит, только о том что именно в этом месте был сильный нагрев а откуда ему там взяться это вопрос. Но мне кажется именно здесь был коротыш. На этом фото плохо видно но вроде под клеем от одного подводящего к другому и кроется причина нынешнего состояния саба. Возможно я не прав, но если прав то это заводской брак. ТС сделай последнее фото крупно.

Без коментариев

Обзор надеюсь в стиле АЗ 13 и не забудь их усилок использовать :hang1: Не тебе решать мальчик Слиться мне или нет , а вобще появление на форуме таких как ты веселит Откуда вы беретесь такие поговорка: "Стране нужны герои а 3.14да рожает дураков"

Ты сейчас о себе? Или тебе привести цитаты?

Мнение "существа" меня не интересует. И да пример перехода на личности? И обзор с тебя умник. По поводу заводов в китае задумайся почему Я лично тебе не ответил, тебя видимо это как-то обидело? хотя в теме ответ был достаточно внятный.

То что вы "ЗАТЫЧКА" в каждой бочке это уже все поняли :good: , а вот эта заявачка уже можно считать как вы лично сравнивали урал и магнум так вот с вас и правдивый и подкреплённый фактами обзор. Ваш выход :diablo:

ты не понял я о фото в первом посте а не о фото вскрытия саба.

P.S. А вот и фото, ну чудес не произошло, катушка в зазоре :amper:

5d1ez, Вот это ты дал, разные труппы сабов видел но такого (сжёг-сломал-порвал) 3 в 1ом это умудриться надо Одно остаётся загадкой, Катушка, как она это пережила :shok: , ведь обычно Уралы при насильственной смерти просто скидывали витки, но такое это что-то. P.S. А вот и фото, ну чудес не произошло, катушка в зазоре :amper:

Мне не известно откуда у вас такая информация, но на данном усе преды 2*40А Дальше простая математика 80*12,5=1000 ватт может дать усь при кпд 100% но мы знаем , что кпд АВ класса составляет 60-65% итого 1000*0,65=650ватт, что вас смущает? это если судить по предам.