Sterlitamak

Ну внешне это может быть и похоже - а результат в итоге попытки копирования- клонирования будет заведомо поскромнее ... Я не считаю лишним добавить в АО заведомо ложные элементы-компоненты ... Хотя бы для собственного прикола ....:gamer: /Пля - я походу книжек в детстве про ГРУ-ЦРУ переначитался/ ...

Да вроде все эти ЖПСы не работают если тупо его закрыть колпаком из металла ... Да и вряд ли тама со спутников сканируют - скорее обычные ЖПРС - тама ваще влегкую утить от смотрящих ... А налог с пробега - обычно включают в стоимость топлива ... Просто и эффективно ....:good:

Далеко не маловажные пропорции ....:good: Многое зависит от возможностей дина - если дин сильный /высокое значение БЛ умноженное на ход и перевариемую без поломок мощу/ - даже 1 к 3 - не предел Есть правда ограничения с другой стороны - это отношение объема порта к объему собственно авто .... Ну это как бы в общем ... без подробностей ...:sorry:

Ну на самом деле не все так трагично и безнадежно ... У нас к примеру протоколы ДПС о превышении скорости без приложения доказательств в виде видеофиксации - суды бортут обратно не задумываясь о чести чьего то мундира ....:good: Кароч - если тычут цифрами на радаре без видео записи /именно видео -фотки некатят/ - можно просто и без истерики сказать - а мну не согласен .... На что ДПС - отвечают - ну не согласен - изжай дальше ... И все ... /Ну могут ишо добавить - че цуко жадный такой / ....

Да фишка вся в том, чтобы не вмешиваться в конструкцию саба ... Кароч - ставица некое устройство между усилом и сабом ... На устройстве выставляется температурный порог и материал катушки - медь или люминий ... А уж куда вывести результаты действия устройства - на таблу или на ремоут - дело десятое .... Лабораторно проверено ... Работает ....:good: Ждем полевых испытаний ..../ наличия свободного времени и свободных денех /

Ипать у вас тама по ходу очаг коррупции ....:scratch_one-s_head: У нас суды априори на стороне водилы ...:good: Если у водилы канешно фамилья местная ....

:hi: Ну радоваться надо када кузов в тему подигравыет ... А вот кода он просто подепывать начнет - это сложнее .... хотя тоже лечица ....

В смысле - после посещения Батальона со справкой о полученных тама телесных повреждениях сразу в страховую ? :scratch_one-s_head:

А че люминь в питании на звук как то не хорошо влияет ? :scratch_one-s_head: По моще - вроде айс такой кабелек, тем более за такие дэньги и тем более что он походу уже есть /оплачен-куплен/ ... Не я честно - не слышу в звуке того, что слышат другие, а так хотелось бы ... Кули - у мну колхоз-совхоз - диплом об окончании музыкальной школы по классу гитары ... И все ... :flag_of_truce:

Айс не айс конечно ... /бз запятых/ ... Но и трагедии при этом большой нет - сечение портов условно большое - скорости минимальные ... Обосновать - эт правильное , но долгое занятие ....:flag_of_truce: Приведу пример - люди часто / и не спроста/ ставит сабы портами и динами в заднюю панель /в номер хетча/ - причем расстояние до задней панели запросто может быть меньше 10 см ... А тута вам как бы и загиб "звука" на 90 градусов и ваще все в лоб - на отражение друг против друга направлено ... Вроде зрительно хрень должна в итоге полная выйти - а выходит наоборот - и громче и ниже ....

:good: На самом деле с математикой тама все нормуль .... Поясню попозже сказанное , цифрами в том числе ... Как то лениво щас моск напрягать ...:sorry:

Согласен ...:good: Но на сегодня даже в стоковых классах я вижу в лучшем случае 50-60 процентное заполнение системой разрешенное классом пространство ... То что касаемо длины - вроде математика тут простая - частота - скорость воздуха в порте /порту/ - длина порта ... Алгоритм зависимости этих составлющих - на уровне начальной школы ... Ясен перец - если в порте /порту/ длиной 90 см - собственно пробка /цилиндр/ колеблющегося воздуха имеет высоту всего 30 см - то эти лишние 20 см длины порта - скорее всего прямые потери убытки ... :scratch_one-s_head:

Не я просто отключаю выход на сирену .... А брелок в Уфе цуко писшит-трясеца постоянно ... Да это все мелочи ... Мне в прошлом году на ЕММЕ в Казани - за сработавшую сигу на ЕСПЛ - откусили 5 баллов ... :sorry: На вопрос г.Милявскому - а кода последний раз в России кому снимали за это баллы последовал ответ - А представьте Уважаемый как было бы обидно - если бы вам сняли эти баллы на финале ... :mocking: Пришлось ехать на финал ...

Дело скорее всего в настройках самих сигналок ... Лет 7 назад у мну был Орис 1244 ... Сделал ему фазик ... Поставил в 2106 и вперед ... Сигалки в месте скопления автомобилей срабатывали как веер - в пределах видимости конечно ... Щас такой системой давить на сигналки без понтов ... Народ загрубляет сенсоры ... И чем больше город - тем сильнее загрубляет .... Я кода приезжаю в Уфу - ваще датчики удара-движения отключаю ... А кули - если тама до трамвайной дороги - 5 метров...

Мораль - если скорость в порту /порте/ - достигла значений при которых порт /фазоинвертор/ перестает работать корректно - то есть два варианта - либо париться на тему пвсевдоаэроулучшайзеров - либо изменить в целом конструкцию фазика /фазиков/ - чтобы снизить эту саму скорость до приемлимых значений ... То бишь - тупо увеличив количество и/или площадь портов соотвественно .... Первое - увеличение количества портов - более эффективно .... Проблема отпадает в итоге сама собой ...:flag_of_truce:

:scratch_one-s_head: :nea:

Две минуты - это слишком много ...:scratch_one-s_head: И обычно люди не выходят,..... а выбегают из магазина ... :shok: И никто ниче не просит - каждый просто бежит туда, где ему кажеца что тама будет безопасней ... :wacko2: В этот момент - самое мудрое - также слиться в неопределенном направлении ... /хте кто подумал - убавить громкость - нама с вами не по пути / ....

Все в мост или 2 х 2 в стерео ? :scratch_one-s_head:

Бас это дело главное - а всякий тама цык-цых-страпс-пекс-люлитюли-муси-пуси - это не более чем приложения к сольной басовой партии ...:praising: Цените главное ...:good: Инструментальный аккомпанимент, вокал и прочая подтанцовка - это конечно иногда вовсе и не лишнее ... но не надо наивно путаца в приоритетах ...:nea: Цените важное ...:good:

По большему счету - 6 м/сек - это что около 20 км в час ... Нормальная скорость для слегонца тюненой гужевой повозки ...:good: При таких скоростях вопросы аэродинамики скорее - предмет дизайна-визуальной эротики - нежели объективные конструкторские решения для увеличения мах скорости повозки ...:nea:

Шпяонские приоритеты ... самое главное - не привлекать к сабе излишнее внимание окружающих ...

СПЛ-щик - не музыкант ...

Пля реально сильно ...!!!!:good: Этакий сверхмобильный кар-шоу-концерт .... ЗЫ: 03 часа 20 минут ...Звонок ... " Диспетчер - у наса тута начальник совсем навеселе ... :gamer: Музыку и свет срочно требуит ...:rofl2: Скока-скока стоит ??? По куй .... Шеф за все платит .... Адрес записывайте ... " :good:

Все эти графики - без реальных /физических-фактических/ измерений - такая же шняга - как и моделирование АЧХ и СПЛ саба по модным компьютерным симуляторам ... Одни верят в то что им сделали лучше - другие в то что они они не зря поимели за это денег ... Все довольны ... И те и другие подсознательно понимают - что реально это все понты и никода не поедуют на стенд для объективности - потому что заказчик не хочет разочароваться в красивых цифрах от сервисменов - а сервисмены тупо бояца обосраться в своей компетентности ... :lol: Хотя бывают и исключения ... Тока такой тюнинг стоит савсем других денег ...:scratch_one-s_head:

Ощущения - цука вешь субъэктивная ... У меня в 2108 стоит 54 распред /8 клапанов/ ... Субъективно - мощнее аппарат стал ...:greeting: Объективно - хавает на сотню ровно на 2 литра больше... это - в обычных режимах ... По куй - город или трасса ... Реально в полный рост мощность использую в 3-5 процентах от общего пробега ... Дорогое достаточно удовольствие в итоге выходит ...