Дэн1982

жариш ты его клиппом усилка как раз изза того что усь слаб для басовика. Громкости это не прибавляет а саб горит шустро. 2 варианта либо усь мощнее ставь или делай саб тише.

Будем ждать распространения в массы :) в живую интересно послушать

на счет креплений ниасилил :) тот коробок что на повседневе установлен и прикреплен таким образом что снять его боольшая проблема. а боевой будес сложной формы и будет заполнять оставшуюся часть багажника таким образом, что стоять будет мертво, но будет съемным :) Кроме время соревнования он мне нафик нужен не будет. Для повседнева тока ЗЯ :)

обязательно проконсультируюсь :)

И для надежности кастрюлькой прикрыть как тут советовали а вообще эт я на будущее интересуюсь, динамик разорвало и соберут его тока к осени :( так что пока буду тока глазеть :)

дык она наоборот давление сожрет но никак не добавит :). А если саб сниму то и вовсе перестанет влиять.

посмотри картинку в подписи :):) чтоб убрать ящик надо пол машины разобрать :) Мне в принципе пофик на чашки, грамоты и медали :) интересно потусить и замеряцца. Интересно можно вне зачота заезжать замер делать? :)

кстати вариант :):):) борщ привезти, схавать и кастрюлькой накрой

как саб в зя может служить пассивным излучателем, если рядом стоит отдельный ящик фи со своим динамиком

горшками наружу оба саба будут

Дык у меня боевой ящик съемным будет. а повседневный стелсом оформлен в багажнике, ящик вытащить не реально. но повседневный оформлен в сто раз лучше боевого ящика, просто на замере он будет отключен. Максимум что могу это вынуть сам повседневный саб на время замера.

выручайте! :):):)

Во! параметры уже интереснее. Отсутствие отверстия в керне повлияло хорошо.интересно катушка перегреваться не будет?

по идее разницы быть не должно

в магнитолах пик 18 ватт на 4 ом. усилки там итак в мосту по этому от 2х ом погорит все а от 8ми ом последовательного подключение мощность будет почти вдвое меньше. Аффтару: много динамиков не значит громко. 2 хороших мида переорут твои 8. Хочешь громкий звук делай громкий. НО заниматься колхозом с 4мя парами динамиков по машине от магнитолы, дело бессмысленое и опасное для магнитолы.

О кстати! Мужики подскажите. допустим у меня ящик для повседнева стоит со своим сабом и я приеду на замер с другим ящиком и другим сабом, то есть в багажнике они оба будут находится но поскольку усилок один то буду перекидывать клеммы с повседневного саба на боевой. Это допустимо или нужно обязательно повседневный саб снимать чтоб его в багажнике не было?

крышу наверно гнет очень? :)

что именно в сообщении тебя так повеселило? :) Перефразирую: В какой день будет больше интересных машин :)

В какой день лучше ехать? какой интереснее будет? :):)

Фигасе фронт! А фотки есть? 2 пятнахи хорошо сыграют негров а на рок и инструментал им тяжко лезть :)

Чтоб заставить фронты петь без ощутимого спада от 50гц в двери ящики запиливать приходится как правило. А если поставить саб с легкой подвижкой то и при более высоком разделе басовичок бумкает очень шустренько :) проверено :)

Низкоиграющий фронт эт всегда хорошо :) Ведь чем ниже частота раздела мид-саб тем меньше слышно что саб находится в багажнике. Оптимально для повседнева мне кажецца резать саб от 45-50гц со спадом 12дб на октаву хотя бы. и фронт заставить бумкать герц от 70-80 в идеале :)

х.з. все равно тяжелую подвижку аццки сложно проконтролировать. хоть как. Даже с большими запасами мощностей и в зя. тяжелая подвижка звучит мягче, глубже но гораздо менее детальнее и без яркой атаки баса. Возможно инерция играет свою роль.

дык на заводе закажи с пересылкой да и все :)

Не помню чтоб мы с тобой общались раньше но 15 лет звуком вообще увлекаюсь и 5 лет автозвуком. Слушал са8,10,12,15, Zv2 12,15,18, DD 3512,9515,2512, GZ GZRW 30SPL,GZNW 15SPL, JL 12w7,13w7, oris amw12,15,hertz SPL show в различных настройках, связках, машинах и оформлениях.это только что быстро вспомнил и не учитывая горы того что катают обычные обыватели. Сравнивал с любительскими и профессиональными эску инсталлами спилеными на основе сабов focal,perless и подобной эскушной атрибутике. На людей я не ссылался ни на каких и авторитетом их я не кидался :) Общаюсь тесно с энтузиастами самоучками, занимающимися перемоткой и доработкой сабвуферов как в сторону эску так и в сторону эс пи эль. Они повидав много динамиков изнутри могут многое рассказать и оценить. Также интересовался мнением инженеров констукторов сабвуферов и акустических систем в новосибирске и питере. Это просто беспристрастные люди которым часто возят вышеупомянутые динамики с целью замера параметров, и в проффесиональной оценке, анализе и сравнении этих параметров они могут сделать вполне обьективные выводы, которые кстати вполне подтверждаются тем что слышу я у людей.Для меня мнение этих людей обьективно и весомо а на мнение не знакомых людей в интернете мне наплевать :):):) Повторюсь своим ушам, глазам и опыту я доверяю больше чем тебе как официальному диллеру. :):):):) Спор этот зашел в тупик и поскольку у меня нет возможности собрать тебя и 100 человек с оборудованием для тщательной промерки кучи динамиков в одинаковых условиях и их прослушки всеми с целью подтверждения моих слов, то все вышенаписаное останется моим мнением и только моим, никому никогда я его не навязывал и навязывать не буду.Мне без разницы кто к нему прислушается и кто с ним считается. P.S. Содержание твоих графиков я копировал инженерам, их замеры немного отличаются от тех что ты привел но в целом они ничего сногсшибательного не нашли, я в общем то тоже :) Давай мы закончим разговор, не трать на меня время а удели его продолжению внетрения сандалей в обывательские массы, им громкие лозунги, рассказы о чудесных характеристиках сандалей и другие методы сетевого маркетинга будут куда нужнее.