Адский Колбасер

да, спасибо. сегодня запустил, вроде работает) сейчас кривую полочку под усь делаю, места совсем нет

хороший запал у человека, в нужное бы русло да минимум знаний

нужен усь позлее начни пока с этого, я дума он у тебя долго не проживет кондер не нужен. доп аккумулятор в багажник и хорошие медные провода из сабов http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=902359&hid=308016&ncrnd=1094 http://www.ural-auto.ru/products/AS-D12-3.php смотря сколько денег. и вообще с таким подходом у тебя не скоро чтото будет

2 мошки бери или киксы прошки сандалики и дэдэшки наверно не раскроются

в мост, сам же написал он может чуть больше отдать в пол ома, а может и пыхнуть

у меня stc6.2 в дверях по 2 шт пока, колхоз вариант, врезал топором на время, играют достойно за свои 1300рублей еще 4 твиттера от гу подарком идут) пока занят сабовым звеном, зимой буду обшивку лепить

разобрать не смог, там боковины и низ литой, и к боковинам прикручены транзики через пасту. плату так просто не вытащишь слишком сложно все разбирать, не детали же перепаиваю. в любом случае спасибо за интерес. может ктото до завтра напишет, что такое порт и зачем там резьба. утром либо пыхнет либо будет работать

там резьба же есть и в корпусе дырка вроде по схеме от нее ничего не идет может болт вылетел или хозяин вытряс перед продажей усь с рук, больше года служил, но стали терминалы барахлить.терминалы не поджал, просто силу к коробу прикреплю и не будет расхлябаний при езде

http://www.youtube.com/watch?v=-14gRPJlPZk&feature=youtu.be вот для подруги заливал, скину уж сюда, те самые 4 мошки) и фронт гдето с километр, бежал, страшно машину в поле оставлять заведенную) http://www.youtube.com/watch?v=6klKv2nsC5M&feature=youtu.be

закрутил на свой страх и риск завтра попробую подключить ну держитесь те, кто знали и молчали если пыхнет)

мой веласик стал слишком чутким в районе силового терминала. чуть надавишь - тухнет. решил разобрать и посмотреть, мб замыкает что вроде все ровно, правда хитрецы как сделали-там болты, которые держат терминалы, изолированны от корпуса кусочком пластика. но вроде не протерт пока так посмотрел, все живое. только дырка какаято странная сквозная, в корпус спокойно закручивается. кто знает что это и можно ли закрутить через нее на корпус болт? коротнет еще чего http://s006.radikal.ru/i213/1309/2e/3ab22928d131.jpg

160 чистыми и 35 гц неделю ездил магнитами вверх, было 176 чистыми и настройка 33 по басспорту, разницы не заметил сейчас хочу с запасом запилить 200 чистыми. до приоровских ушей 5 сантиметров как раз вровень поднять можно и в карпет, будет эстетично. а сейчас короб ниже

ну на глаз тяжело определить, линейку не подставишь к колпаку. 7 имелось ввиду в обе стороны так то) на 2-3 см губа выходит эт точно и внутрь столько же а чувак на видео наверно 7 имел ввиду в одну сторону суть не в этом. чтоб уменьшить ход, уменьшаем объем, греем катухи и наоборот, чтобы увеличить ход, увеличиваем объем и лучше охлаждение, но риск оборванных шайб?

стоят симметрично сейчас разобрал, с этого подвижного дина плюс слетел, видимо недотянул все собрал, все ровненько, все ходят по 2-3 см теперь вопрос, почему он вообще работал? или его двигали так? были запаралеллены катушки, минус уходит в усь, плюс лежал на дне короба и встречный вопрос, значит у них реальный ход 6 см без стука? как вывести их, короб пилить? сейчас на 34 гц вот тоже чувак твердит про 7 см

стоят 4 мошки играют в пол ома сегодня заметил небольшой стук катушки при наваливании в шишку открыл багажник, погонял, увидел что 3 дина ходят на 3 см, а один аж на 7. в чем может быть дело? смотрел подключение, вроде все как положено, ничего не трогал +к + - к - и все в усь предположение он быстрее распелся он быстрее отвалился динам месяц

сазан 2500 в пол ома норм валит

руки золотые надо вам мою аудио систем прислать, так и не могу отцентровать, года 2 лежит

видео смотрел с этим усем и 2 мошками, вроде огонь еще в 0.75 пускали

какойто тоха агрессивный смотрю, стукните ему, кто поближе. по темечку

а мы ее пьем попробуй заклеить бф88

ну вот и у меня застучали катушки, кто там что делал, чтобы убрать? видимо на ход вышли. лайкбасс вроде советовал лоупасс повышать

мошки валят, иволги мне не понравились, места надо 200 литров, а в итоге бубнеж под мошки хватит 100-110 и моноблок можно нормальный уже иволги играли от 2канальника пс у меня сейчас 4 мошки,хочу 8

обязательный их параллелить? говорят, что это вредно, если использовать с каждого саба 1 катушку из 2?

мошки не мерзнут

пообщаюсь завтра в магазинах и на авторынке что лезет в приору из иномарочных, тут читал 150-180А ставят от старых ауди и меринов и оставлю 1 агмку на 60 и кину вторую на 120 варту в багаж, всем спс