Ромашич 152

у меня было пара ску415 и дд м4а. 153,3 на 33 гц на музыке из багажника,работы было проделано не мало,а так да питания надо не мало.пусть даже не 100 но тыс 60-70 это минимум.гена 30.бу акумы пара хавкер400.и под капот 300хавчик. ну и пару протяг нулевки.ну эт я так написал питание под усь 6-7 кил в притык.а лучше подкопить до тыс 100 на саб звено и собрать уже получше систему чем за 70.

дд тут явно впереди,но и цена разная совсем,да и как описано не корректное сравненние.

это смотря какой усь?повер аз эта серия 4 дюйма катуха против 3 дюйма у ае.

будешь так валить,для началу гену упоришь, акум,и усь на тот свет отьедет.

да нее там с обеих сторон проварено ручкой все,все углы сплошняком)))до кучи кризис,профиль покупать в копеечку,а уголка халявного много.там упор в плане укрепления будет на немного другое,сварено там все отлично)) чуть позже фото будут.

[/img] так же собрано почти все сабое звено на начало сезона,девятый саб на подходе.далее буду смотреть по финансам что делать с усями,либо мост ае12000.либо что то другое

понеслась)) http://[/img] каркас будет собираться подетально на кучу болтов,тк полуавтомата нет,есть ручка а сзади везде стекла,и к тому же будет возможность вернуть машину в первозданный вид. так же был сварен так сказать причал для чайников только внутренний как ни как но если кто-то приедет в зад он поможет.так же железо будет распологаться как можно дальше от зада в плане безопасности.а то посмотришь на случаи когда от легкого удара у людей ломается железо на очень круглую сумму,а это страховая не оплатит. вся клетка сварена скоро сфоткаю все и выложу,время совсем нету,с машиной вожусь по часу полтора в день,строю все один

усь м1с дд 712 приора седан сток.143+ на 29. музыка.

155 там вроде у него частота высокая.низа ску аку валят,и много у кого.

вот мой зимний вариант.при всем этом тупо закинул,ничего не двигая просто замерился, темка - http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=118214,

ясен пень мачете,там мощи поболее.

а вот насчет объема эт ты зря.они объем любят.у меня было 230 чистыми.порт 250 труба.от дд м4а в 1 ом.153,5 гаражный и официальный 153.3 на 33 гц в седане.на музыке.от ае12000 154.2 на те-же 33 гц.дальше превышение. короб уже не стал перепиливать на две 200.трубы.тк стена))

ты коробку выкинул от конфет?а то ведь с нее можно отпечатки скатать и на почту заяву кинуть если отпечатки сойдутся с кем то из рабочих почты.ну эт если коробочку не протерли хорошенько,и мозги у работника работали

я за пару 12/)). типа ску 312. дд 712. мейхем, дц, те-же дд 3512. дд не валит низа??? ребят надо тогда пилить.у меня лично зимний вариант.дд 712 и дд м1с на сток питании. 143+ на 29 музыка.141+ на 25.все это из багажника. тупо все по штату было короб не двигал сиденья не складывал.

я бы докинул второго ае и питания.и 152+ как нехер делать на низах.дины крепкие очень.у друга был мост м2б и пара ску 312 цешек в волге 152+на 38 и 151+ на 30-31 в другом коробе.все норм валило. у меня пара 415 была.153+ на 32 на музыке от м4а в 1 ом.было от ае12000 154+ на 33 все из багажника ну или хороший варик пара дб 312

в поисках

ап,предлагаем)) так же рассмотрю горелые или с убитой подвигой

ищу дд редлайн 712. так же можно горелые или с убитой подвигой. лиж бы корзина и магнитная система в норме была.

вот это тапки кайфовые )))) жаль что дороги наши говно,для такой красоты((

литров 350 чистыми,и пару труб 250 с раскрывами.а там уже плясать дальше.

привет.у нас в соседнем городе дзержинске продают

бери другой саб и другой усь.а то хочет он что б от 100 ват его слышали,чудес не бывает)))а так напиши бюджет, а там и советы будут.)

эхх везет вам с 8 кл двс, у меня 16 и гур долбаный. хотя на калине если 16 то там вообще геморой.

чв в неопытных руках -зло.постучи по центру резко вокруг колпака пальцами.если бряканей нет значит катуха не ерзает на каркасе.а то бывает от превышения такая хрень. хотя с виду целая и сопротивление норм может быть

была тема в разделе дд буквально неделю назад. читай на здоровье.))