antiradar

:scratch_one-s_head: Ну а мы же можем заменить динамик просто пружинным маятником? Ну чтоб упростилось понимание... Тогда у нас есть пружинка, на которой закреплен грузик. Пружинка-это центрирующая шайба+подвес, а грузик-масса подвижки. Тогда если посмотреть формулу, приведеную выше, все подтверждается. ПС: тов. Yauhen я с Вами не пытаюсь спорить. Ваш авторитет подтвержден не только не этом форуме.Но ведь теоретически все правильно? ППС: Нужно было снять с дина ТС-параметры, а потом разминать. Но у меня еще один есть :yahoo: Сделаю-выложу.

не мало для 15ки?:blush:

Я сейчас сам слушаю 20Гц :mocking: Рядом дин на разминке стоит...

Теория верна и ниже подтверждена практикой Смотрим на рисунок: В следствии размятия шайбы жесткость последней падает. Резонансная частота прямопропорциональна жесткости и обратнопропорциональна массе. (массу увеличили-резонансная упала, жескость увеличили-резонансная повысилась). По формуле уменьшается Qms, потом уменьшается и Qts. Fs уменьшается (подвес становится мягче). Qts уменьшаеся (описано выше) Vas растет (опять же подвес становится мягче)

Shtaket дай послушать...:nyam2:

Это бп6б?

Он же REMOTE

выключи сабсоник, и ФНЧ подыми хотя бы герц на 20 и сделай так, чтоб графики были столбиками как у меня. Так удобнее. Частотного разрешения 0.5 гц вполне хватит.

Как делал я: Снял две характеристики. Саб в безэховой камере (на воздухе) и в машине. Затем одну из них в Паинте инвертировал цвет и наложил на другую. Получил такое Потом начал в том же Паинте опускать полосочки частот, чтоб синие были между собой на одном уровне. В этот момент желтыми рисуется разница. Это и есть характеристика салона. (не смотрите на синие тонкие полосы- мне было лень их заливать) Как видно резонансная- 55 ГЦ. Кстати на 31Гц- подъем это расстояние между передним и задним стеклами. Ровно получается 2.78м. Ах, да авто- Шкода Октавия (не А5). Спросил еще у одного СПЛщика, который занимался Октавией. У него резонансная была 56Гц.

Послушай bassheadа. Возьми Рку.

Да нормальный саб, Страдивари писали ж. Вон у них в Ладе так ляда прыгала, аж лампочки пообсыпались... В Харькове постоянно толпа стояла возле ихней машины...

ИМХО лучше один, но нормальный и сделанный руками с помощью головы. Где посчитано оформление, мощность уся, питание и тд. Тогда можно добиться эффекта. Вон посмотрите на короб b@d'a. В Харькове он мне показал как оно играет. Я думал Калинка по швам лопнет. Лучше взять качеством, чем гнаться за количеством...

не бери SWS

Чтобы не плодить темы: Интересно, сколько можно снять Децибел с одного ГДН? Чем его кормить? Чистыми 500Вт РМС хватит?

параметры данного саба или с инструкции? если с мануала-то не переживай, все равно они коряво выходят,ибо ТС-параметры мняются от дина к дину.

Для давления-саб должен выглядеть массивно. Ему на замере переваривать багатенно мощи. Литая корзина, большой линейный ход, как можно меньшее сопротивление катушек. 1х1 ом и тд. Для музыки:диффузор-желательно бумага, легкая подвижка, сопротивление как правило 4 ом...

я это и имел в виду...

а из чего сами фланцы сделаны?

Немного не понял. Такое? http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=32186&postcount=37

Ну СКушники будут. Там немного другие приоритеты в звуке.

Ну мало ли...просто что б обид потом не было...:drinks: А вообще спасибо вам, есть за кем гнаться в стрит-А :good:

Макс, это на Тебя Алекс.з так повлиял?

все правильно,только с линеек ГУ как правило идет 3-4 вольта...:hi:

Не в ДбДраге дуют на синусе... (нужно показать макс. давление) дули на 42 гц. а в БассРейсе на муз. треке на своем любом. Мы дули на Лил Джоне. Кто-то на Продиджи...ну это,что я помню... Но в БассРейсе нужно держать максимальное среднее давление в течении 30 сек.

Подожди, скоро Витек и уси начнет делать Китайцы всё могут...