bySPL(Жека)

Вы задолбали, видяшку не реально купить

калькулятор ещё туда добавить мощности и сопротивления, пригодится

это же АТ-шный блок питания, где ты его откапал

@Gennadiy_93rus порвало на ящике который на последней фотке? копия моего, добро пожаловать в клуб

Я бы и от старых сейчас пару 10", не отказался, одна беда, подвижек резиновых нету. Надеемся цена будет не сильно страшная.

185,3 в 2020г.

Нет, не крутил в руках, но возможно эта функция как и в Алпайнах реализована, если не добавишь, то саб еле играет.

Гу Алпайн? если да, смело 12 ставь, и вопрос можно закрывать. Ещё там есть эквалайзер, на сколько помню на настройках RAP самое сильное ачх по сабам, POP чуть поменьше, User - это стандартная ровная.

У меня примерная хрень была, только с зя коробом, стояло два саба, объемы были разделены перегородкой, давления не было, пока не убрал перегородку, и сабы не заиграли в общий объем, у себя понял, что возможно были не точные объемы, и сабы играли не в фазу. Возможно в коробе у тебя сабы по разному нагружены, есть фото короба внутри? Тут наверно путь таков, пробовать этот короб у друга в машине, на его усилке, либо проводами с его усилка зацепить короб у себя, тем самым исключить железо, если будет так же, то ящик, если нет то железо крутить.

@Bassreactor по этому на Авито написано, не переводите деньги на карту, на прямую. Ещё всякими способами мошенники пытаются вас вывести в whatsapp, тем самым скинуть вам поддельную ссылку на ваш товар или по покупке товара, что бы вы через левую систему сделали платеж.

@Yurgent где то читал, одну из схем, что когда отправляешь товар, и деньги висят в оплате, то жулики, с разных аккаунтов кидают на твой аккаунт жалобы, и тебя банят, в связи с этим деньги вывести не можешь, а дальше со всеми вытекающими, на сколько рабочая схема не скажу.

Парни молодцы, 5 рекордов за этап!!! Это очень круто!

@SlesaR' Большинство склонялось к версии, что рвет от превышение хода, но при таком объеме и порте, я подозревал что не должно такого происходить, а вот внутреннее компрессионное давление наталкивала больше на мысль, что проблема в нем. Приклеил новый подвес, более плотный что-ли, пока все целое не порвало, но на сколько хватит, тоже не известно.

Решил запилить тему, по вопросу разрыва подвеса в оформление. Где то уже этот вопрос поднимал Настрадамус, там оформление было полустенка, и сошлись на том, что это специфика данного оформления. И так, имею седан, стреляю в 5к, работаю с 1 сабом, это важно. На фото проделанная работа, порвал 4 подвеса, теперь немного технической части. Есть 3 разных саба, все сабы 15": Саб №1 - длина катушки 50мм. Саб №2 - длина катушки 70мм, сам саб такой же как и первый, только катушка отличается. Саб №3 - длина катушки 70мм, саб отличается от 1 и 2. Так же имею два оформления, саб вперед порт вперед, саб вперед порт в крыло. Оба ящика имеют объем 55л+-, порт 200. Саб №1 - живет во всех оформлениях отлично, лупил до 7квт, везде все ок. Саб №2 - порвало подвес в оформление саб вперед порт вперед, в оформление саб вперед порт в крыло все отлично, порвало на 4,5квт. Саб №3 - так же как и второй, порвало на оформление саб вперед порт вперед, данный саб чинил 3 раза, и всегда картина одна и та же, порвало так же в районе 5квт, в ящике порт в крыло, саб себя чувствует комфортно. Делюсь информацией для размышления, сам пока не понял закономерность, но есть мнение, что это компенсируется добавкой 2рого саба в оформление.

@kostyan145 пассажирская дверь.