-
Постов
617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8 -
Отзывы
0%
Весь контент bySPL(Жека)
-
У нас на закрытых было, объем попали, скругление внутри делали, спад был.
-
В планах участвовать в классе Trunk 5K либо Любитель-Седан. Раньше опыт был в хэтчах, в седанах все новое и не изведанное, да и 8 лет прошло с последних моих соревнований, возможно что-то изменилось уже, надеюсь нагоню))) Прикупил пока батарейку, датчик, пару сабов Ближе к делу, поехали Машина: Mercedes w202 - кузов седан, то что нужно Шумка: Передние двери, крыша, в планах докатать все остальное и чуть больше Что имеем ГУ: Alpine 9853R Фронт: Focal 165 KPS Мид: - СЧ: Brax 3.1 ВЧ: Пара Focal TN52 Brax 1.1 Усилитель на фронт: Helix A6 Сабы для спорта: Пара B2 audio XC15 ))) Женя, отдельное спасибо. Сабы на зиму: Пара Hertz ES250 зя Пара Helix W12 зя Усилитель на сабы: B2 audio M1s MK II. Дима, спасибо за усилок. Мучаю пока SAZ 1500 Питание Под капотом:Генератор сток 80А, протяжка сток 3Ga + , (еще не подключил две протяжки + и - КГ-ХЛ 70 ) В багажнике: Mercedes AGM 80A, Ultracell 150А, Leoch 100A, Пара Ultracell 150А. Ёлка ещё стоит)))
-
Мы пробовали сабы вверх, у нас был спад, самое эффективное было, это либо сабы вперед с портом, либо порт в правое крыло саб в номер, либо в крышку. Пик у нас приходит на 39-40. Если делать ящик вперед, то порт только 200 влазит((( делали под 120л грязный, лупил 147, но у тебя усилитель по мощнее. В твоем оформление сабы близко к порту стоят, может магнитами ещё поток закрывают. Мы о т15 отказались, переходим обратно на 12, с 15 тяжело в таком багажнике работать. Я на сколько понимаю в 51 лупишь, не пробовал понижать настройку, просто у нас совсем другие цифры выходили. Могу даже фото покидать полной пристрелки по всем герцовкам, с укорочением трубы до 51герца.
-
Бу кикс 1000
-
Стоит на Windows XP вирталка, работает всё отлично
-
Читы версии - жесть
-
Официальный результат на АМТ, 145dB на 33Hz. Пилили сутки, в итоге вернулись к первому ящику, так как результат тут был больше, но на закрытых падает сильно. Замер показал, рост сопротивления с 0,5 до 1,7, и кикс отдал всего 1,1квт. Есть теперь о чем подумать, пилим дальше, скоро АМТ Челябинск)
-
Какое оформление? Мы пробовали в ящике для двух, с одной стрелять, 144,7 в 1ом вышло. Странно, точно этот кузов? Просто у нас на 51, вообще не дует.
-
Переделали ящик, дали порту больше пространства для прохода потока, сделали спил под углом со стороны порта, получили спад 0,1дб, казалось бы, должен был прибавить, а по итогу вычет. Седан реально тяжелый, результат ни в какую не идет. На открытых 146,5 сейчас, закрытые 144,5, разница 2дб. Кстати, саб давит только в правое крыло, в левое спад -1дб с ходу. Завтра у нас АМТ, сегодня пилим ещё 2 ящика, надежд не оставляем, но склоняюсь к мысли, что именно конкретно в этом седане нужна жесткая перегородка. Попробуем сегодня, ещё, этот же ящик закинуть в другой седан для проверки.
-
Так как LC-шку защемило, а в продаже появился интересный вариант Deaf Bonce 315, не долго думая купили, к счастью катушки оказались 1+1, для кикса самое то в 0.5. Вообщем пошел запил нового ящика. Это уже второй по счету, предыдущий ящик был всё вперед, не заработал, результат был 145,5db на 43Hz, порт просто не влазил 200. Пробовали, простреливали всю герцовку до 52 по сантиметру, второй пик так и не нарисовался чудо седан, значит наша боевая 39. Засунули этот шифоньер с горе пополам, в притирку, и на одной открытой двери с Coca-Col-ой Сейчас порт сильно зажат нет прохода, пилим дальше, скоро АМТ)))
-
Машина друга, он тут не бывает, решил добавить сам, пилим в месте и много. Что имеем: Машина Nissan Almera N16 Машина сток, шумки нету Пик в машине первый 31~32Hz, второй 39~41Hz. ГУ - Пионеер Сабы 2 * Pride Lc 12 - DB 315D1 - Pride T12v2 Усилитель Kicx 1.1000 в 0,5 ома - DD m3a в 0,4ома Питание: Под капотом: Кислота на 62A. Гена сток 80А: стандартная протяжка Багажник: Leoch 100A - Плиты 300А Протяжка: КГ50 один + и один - С этой связки результат Просадки до 11,0в Подкинув AGM Leoch на 100А, результат вышел 147,0 на 42hz, к сожалению не сфоткал, телефона под рукой не было, просадки до 12в Ну и самое интересное, после 147, результат пошел на спад, ещё пару замеров, и появился характерный звук цоканья, после остановки у одного из сабов зажало катушку, визуально целая не подгоревшая, звониться отлично, да и замеров было не много, на музыки в шишку не когда не гонялся))) Пока на этом все, саб в ремонт, сдвиг магнитных колец
-
Если бы я делал так же, я бы из этой шины которая прижимает, сделал минус
-
Пару дней назад замерял знакомого, т18, в 0,4, 150,6 на 33Hz. Сумарное питание 400а, на музыке! Просад до 13в.
-
+ ко всему из-за разности, может быть наложение волн, один другого будет подавлять, в следствие чего сильнейший спад в громкости, будешь наваливать, ход будет, а баса нет
-
раз ящик такой, то пробуйте 1. порт в левое - саб в номер 2. порт в правое - саб в салон 3. порт в правое - саб в номер если ящик позволяет, то 1-2. порт в лева право - саб в крышку. с начало нужно найти, в каком положение максимальный рез, а там уже думать дальше. Ещё вариант ящика, порт и саб в салон. ящик порт какой?
-
Порт куда смотрит, и куда уже пробовали?
-
147.0 dB - 2*Pride lc 12- Kicx 1.1000 - (42 Гц)
bySPL(Жека) опубликовал тема в Система и ее результат
Результат показан в седане. Машина друга, он тут не бывает, решил добавить сам, пилим в месте. Машина Nissan Almera N16 ГУ - Пионеер простой Сабы 2 * Pride Lc 12 Усилитель Kicx 1.1000 в 0,5 ома Гена сток 80А Под капотом стандартный акум на 62 Сила 50КГ один + и один - Машина сток, шумки нету С этой связки результат Просадки до 11,0в Подкинув AGM Leoch на 100А, результат вышел 147,0 на 42hz, к сожалению не сфоткал, телефона под рукой не было, просадки до 12в Ну и самое интересное, после 147, результат пошел на спад, ещё пару замеров, и появился характерный звук цоканья, после остановки у одного из сабов зажало катушку, визуально целая не подгоревшая, звониться отлично, да и замеров было не много, на музыки в шишку не когда не гонялся))) Пока на этом все, саб в ремонт, сдвиг магнитных колец -
До этапа осталось 16 дней На форум регистрация так и не открылась. Хотелось бы ответ получить, а то скоро уже соревнования, а ответа нет
-
Предложу свою корову, Kicker Solox 10
-
У меня такой же авто, резонанс салона уже знаешь, когда фото ждать? Ссылка есть на драйв?
-
Проводку питания на что сменить решил?
-
Когда первые замеры?
-
Подводящие?