Nikita23rus

я на 2106 ставил и 80 на узком, потом кзате 110 на узком, позже вкорчил впс 253 на широком. смотря какой саб у тебя будет . как не крути,нужно 100тка хотяб геныч. лучший из наших фирм, кзате 115 А приора люкс. мне хватало его впринципе , до определенного момента.:wacko3::bomb:

стоит ген 250,акб 350 емкости акб. более 380 кв провода. и ае 5500 в 0.35 на 15s, и скажу что ей надо где то ns1 или дд з2 лв.Рост есть рост. саб тащит и играть может ну с пол часа а может и больше. обьем 170 грязь, порт кастом. настройка 28.

что еска что 415 деф , оба сильны.

я думаю, джуни ARA 15 шатнет вселенную , и твою тачку

не советовал бы портить машину под такую систему. Если хочешь действительно валева, бери хотяб 18s и скар 4500, гору питания и хороший генератор, тогда будет радость .если стену канечно хочешь или бп.А так можно с богажника достать норм рез на 30 гц если руки из нужного места :music::peel:

Сорян за плохое качество,как есть)

Катушка 0.7 0.7, в 0.35. Чистого примерно 135. Да там рез есть куда поднимать, похолодало, зимой поработаю,весной по теплу стрелять опять. По поводу мощи вопрос не понял)

я думал в классике у тебя рез)) в приоре по легче канечно))

на трейхдюймовых рез канечно поболя будет,на повседнев фиг его. на 35 не стрелял,я думаю если 33 хотяб сделать то 0.5 точно прилетит,и по тачке поработать думаю 0.5 смело найти можно.

ок, ну я тебе могу так сказать,максимально что влазиет в богаж,это 169 литров грязного внутреннего, а порт каждый выбирает исходя из мощности. завтро сфоткаю.

замер синус канечно,какая музыка. 28гц. на музыке не мерил на одну дверь,147-148 думаю будет.Просад на замер 12.2-12.6,мощу можно посмотреть на первой странице, хотя она спорная. На музыке смотря какой трек,ну ниже 13 я не допускаю никогда ,13.3-.13.5 где то на музыке,если по городу ездить по теплу,то треки 3 можно без перерыва слушать,если по трассе то пока не надоест. когда ген обдувается,просад в норме всегда. даже вечером сегодня ехал , 13.8 на том же уровне громкости. По факту, усь на 15 часов,басс чуйка на голове 11\15, деления на мафоне 25. По слуху с 23 деления уже начинает квадратить,из за того что запас иссяк уся,надо что то типо нс1 или прайд8к,тогда легче все запоет.Запаса по монику на повседнев вобщем нет .:bomb:

Могу сделать,но там особого нечего нет)

Такие темы создаете..зайди в система и ее результат,глянь, и все поймешь сам. Я за уфо.

Хм)ну мы попробуем)спасибо)

Первый раз такое слышу,чтоб правую заднюю в седане открывали.наоборот ее как можно жесче надо делать.а вот леву Заднюю можно открыть на замер.

Спасибо) порт как полагается в левое крыло,динамик вперед):morning1:

Замена саба обойдется в 20к и свой продать ,пока таких растрат не планировал)спасибо за предложение,у меня больше интерес работать над коробком и оформлением чем взять саб поменять,это легко быстро и не интересно):peel:

Прейдется сменить переднюю крышку,Все шкивы,купить ремень,подобрать соосность. ген вышел 13к, шкиф коленвала 1350,шкиф помпа 700,шкиф гены 300р,ролик натяжной с планкой 1100,передняя крышка 2123 700,крепление для генератора 2000 ,ремешок 600 и три тонны мата и терпение терпение и терпение.:hang1:

полностью согласен.:peel::peel::peel3::splbox:

это понятно,можно и уфо 415, но пока там можно работать)есть над чем.а на ст площадь дифа больше, и по высоте он возможно не зайдет,да и короб под ст возможно не пойдет.Брать с2 сомнительно,возможно лучше будет,но это гемор с продажей и покупкой.:amper:И я думаю если менять то на уфо только,а пянтах нет за адекват ценник,да и пока так руку можно набить.

на зад кинь плиту хоть,две бб под капот, вот и прирост.по деньгам плита дешевле выйдет а будет интересней.

я думаю это не предел, 151 можно накопать но тяжковато.

Приветствую всех. Автомобиль рядовой ваз 2106(1996 год) вибрен где сильно,где нет:peel:. По аппаратуре: Прайд 15s v1(та в1 что без надписей первые были.) ае 5500.1 Кап 49 на него две пары дб м80 Teac 2.120 на две пары cvlt45 WPS 253A EXIDE em1000 + shoto 150a + narada 150a По проводам - от гены на капот идет 2х70 пв3, масса на ген пв3 50 От капота до зада 4 по 70 пв3 и 2 по 50кг и отдельно на фронтовые уси 35кг:bolt: Коробов запиленно именно с этим динамиком штук 5,пару портов подбиралось.изначально рез 145.7 был на 29 , по немногу работал и вот что вышло.Рез 150.2 на 28 на синусе(замер был на терм лаб Гордеева Андрюхи), на одной открытой двери (водительской).на музыке можно слушать 147-148 пиками, динамик чувствует себя хорошо.Грязного 170 , порт кастомный.

Нормас!!!сильно!

Ну что ну что?)))):yahoo:::hair::