EddyFierce

Если резинка, то лого будет! Только выпуклостью, а не наоборот:rofl:

Конечно не повлияет. Базовые варианты я обозначил, иные будем ждать от конечных пользователей.

На самом деле теплопроводность "стальной" части магнитной цепи раз в 10-20 выше, нежели "ферритовой" - отсюда резинка вряд ли является какой то серьезной помехой, для охлаждения катушки. Воздушной охлаждение в обоих случая (с резинкой и без) остается неизменным.

У меня есть ряд вариантов по этому поводу, к чему то, что устроит большинство МЫ однозначно придем:good:

Ситуация следующая: Тотальное большинство производителей феррита используют допуск ±1-2мм в плане диаметра магнитного кольца. Физические свойства динамиков, которые мы получаем в итоге можно считать неизменными, но визуальный эффект порой активно влияет на восприимчивых к внешнему виду пользователей. Ряд производителей борются с ситуацией тем, что использую декоративные накладки на магнитные кольца. Иные, пытаются сортировать общую партию магнитов по "мелким подгруппам", которые обобщают наиболее схожие по диаметру кольца и далее красят их... Вариантов на самом деле несколько, но суть одна, от этого сабвуферы не становится лучше или хуже. Мне интересно ваше мнение по данному вопросу, свою позицию можно обозначить в опросе.:hi: По ходу темы, можно обсудить ряд каких либо вариантов, которые может быть не применялись в широкой массе, но имеют большую актуальность.

Модеры надеюсь удалять немного нашего флуда:flag_of_truce: Сравнить можно и яблоки с помидорами, не стоит забывать о том, что тема не сравнительная, а про проект на базе МАЗДЫ 6 - это раз. Ну и конечно не стоит забывать о том, что любое сравнение должно проводиться компетентными на 100% в данной области людьми, иначе это не сравнение, а "размышления на тему...."

WestWoD, Дело в том, что любого рода пост, который написан "всеобщим образом" типо "создана рвать...", всегда привлекал и будет привлекать внимание тех, кто считает своим долгом комментировать все, что есть в сети и к чему приковано внимание широкой публики. Они искренне верят в то, что их мнение определяющее на фоне всего диалога. Отчасти это самопиар, отчасти лишний повод для дискуссий, в которых редко рождается истина, но растут рейтинги брендов(именно брендов, так как правило человеку противопоставляют иной авто на иных компонентах...). Удивляться нечему. Основной момент, который всегда опускается ниже, это та "планка" сравнения, которой оперирует каждый из участников "словесной дуэли"... Во многих случаях это сделано умышленно, чтобы запутать иных читателей. Ведь всегда можно упомянуть авто, у которого где то там, что то там, на непонятном временном промежутке(или понятно, что время игры той системы 30-40секунд) и при этом доказывать, что там рез в районе твоего. Насколько я знаю, у нас нет того формата, в котором оценят инсталл (как это делает EMMA), внешний/внутренний облик авто, техническое качество исполнения, при этом оценив еще время, в течении которого авто играет без пагубных процессов для техники ну и в добавок сделав поправку на "полноту воспроизводимого диапозона частот" на фоне удовольствия от прослушивания. Задавая высокую планку исполнения проекта, а так оно и есть, подобного рода реакция "доброжелателей", повторюсь, вполне очевидна. Прочитав тему, получил исключительно положительные впечатления.:good: Будем ждать финальных итогов:good:

Нет однозначного ответа, на неоднозначный вопрос. Лучше в чем? Обе связки покажут себя отлично на фоне различных задач, но кмк для работы в плане удобства проще иметь 2 мотора.:good:

Сабвуферы в наличии уже пару недель. Я же писал, что сейчас рассылка и производство ведется в рамках предоплаченных заказов, коих сотни. Как выйдем в "профицит" по наличию, тогда можно будет покупать продукцию из наличия. Ориентируйтесь на май.

Немного инфы: Проводка будет на нашем складе 10-11 апреля, все в рамках обещанных сроков.:good: Далее сортировка(2-3 дня) по позициям и рассылка по адресатам. Все, кто писал мне в ЛС вопросы типо - "можно ли купить?", да купить можно. Все в наличии, хватит всем. Всем отличных будней.:hi:

Rc 250 не найти раньше, чем приедет основная партия к концу апреля. Её ждут порядка 50ти человек и вряд ли кто либо откажется. Свободные генераторы появятся в РФ в мае в рамках второй поставки.

Прошел почти месяц, наконец(как обычно радует сервис ТК...) проводка в НСК у Алексея. Ждем его комментариев.:good:

Тенденция такова, что вне зависимости от увеличения складского наличия и ввезенных АКБ в целом, у нас всегда прослеживается определенная нехватка ходовых моделей. Отсюда, если кто-то еще думает, какую модель приобрести, лучше ускориться и определиться. АКБ прибудут в рамках запланированных сроков, далее проверка АКБ на нашем складе, далее рассылка заказчикам.

В прайсе маркируется как - MJ. Фото кину позже.

Все АКБ Odyssey имеют усиленный корпус. Если вблизи посадочного места АКБ экстремально высокие температуры(для акб это более 60-80 градусов, в зависимости от модели) то можно приобретать стальной защитный кейс. Тот же 2150 поставляется в разных комплектациях, с кейсом он немного дороже. P.S. По своему опыту использования 2150 без дополнительного металлического кейса под капотом - проблем не было.

Только не в этом разделе:biggrin:

Да.

Производство идет полным ходом, отсюда и затишье.:hi:

Алексею, Nastradamus`у, сегодня выслал некоторые образцы, а именно: Шок Компетишн 0ga увеличенного сечения - 100% медь. Pride Car Audio 00ga 100% луженая медь Pride Car Audio 0ga 100% луженая медь Pride Car Audio 4ga 100% луженая медь Pride Car Audio 8ga 100% луженая медь Все виды акустических проводов Pride Car Audio. Stinger 4ga луженая медь. Stinger 8ga луженая медь. Будет с нетерпением ждать беспристрастного обзора :good:

Большая часть генераторов пришла еще в феврале. Все модели(кроме RC) и сейчас в наличии. Попробуй написать еще раз Алексею.

хватит.

В Курске есть компетентные люди. Попроси подцепить на выход уся осциллограф и показать тебе наглядно, что происходит с течением времени... Основной эффект будет через пару минут, когда импеданс возрастет изза естественного нагрева катухи, а акб чуть подсядет и начнется процесс разряда. Если мощи генератора недостаточно, то в процессе истощения АКБ синусоида будет менять свою форму на одном и том же треке(синусе) Время, в течении которого не будет происходить изменений(при условии 100% заряда АКБ) и будет тем временем, на которое тебе хватает твоей связки(гена+акб) Про рост импеданса - не заморачивайся

Для того, чтобы обеспечить моноблок питанием, при условии, что он отдает 2500вт, тебе нужно 240 ампер. В реальных условиях мощность отдаваемая усилителем будет меньше, следовательно тока(он измеряется в амперах) понадобится пропорционально меньше.

2500/14,7/0,7(кпд) = 240а при отданных 2.5Квт. В зависимости от акустического оформления импеданс будет расти, а отдаваемая мощность падать.

Оффтоп "Навеяло" картинку от бентли конкурентам:rofl: